標誌408 1.6T自豪版 6AT 基本上13萬以內能拿裸車 傳祺GA6 1.5T 7DCT 12萬左右拿裸車 雪鐵龍C4L 13萬多能買1.6T自動擋

馬自達3 AXELA，三廂AT豪華，現在優惠下來落地14.7，新手1.5自吸足夠了，發動機進口零件國內組裝，進口愛信6AT變速箱，獨立懸架，外型好看非街車，操控方面秉承馬自達一貫人車合一理念，工程學設計合理，方向盤很輕，指向精準，這車對新手很友好。

那就馬自達AXELA毫無疑問了。豐田的LEVIN無級變速的。當然這兩款主要還是屬於經濟實用型的。如果說起操控方面我建議選前者。如果舒適選後者，

親 15萬左右的車關鍵是左還是右 這差距就出來了 主要還得看你需要滿足什麼 由於本人仇日仇韓 堅決不會推薦 如果15萬偏右建議上奧迪A3或A4L（1.4T）因為是新改款 還有新鮮勁 中國產車吉利博瑞也不錯 有幸駕駛過一會 空間超級牛 再有大眾的MagotanSagitar也都是不錯的選擇 但這個價位的車動力都不會太……你懂的 最後送你裝逼三件寶 索8 K5 邁銳寶

強烈推薦AXELA 或者是馬自達的轎跑suv cx4 要顏值有顏值 實力還不俗 再就是本田新CIVIC 適合年輕人 穩重點的就選斯柯達Superb

價格多少是以自己經濟承受力來確定的。這個價位的合資車中國產車選擇範圍很大，但是主體來看還是要在SUV和轎車之間前置性先確定一下才可以進行第二步選合資還是中國產。選車要結合本地車位大小、道路寬窄、地形平坦還是陡峭、當地氣溫和溼潤度以及平時乘員數和乘員合計質量。有了這些指標你再選車心裡就有基本的購買方向了。一般而言，多在坡地或城區跑的手自兩用更好，主要跑野外的手動更好。

成語有云：“不相伯仲“、”伯仲之間”，“伯仲”連用，表示水平相當，難分高下。《說文·人部》曰：“伯，長也，仲，中也。“也就是說“伯仲”雖然難分高下，但從法理上來講，“伯”是排行老大，“仲”則排行老二。在15萬左右的轎車中也存在這樣兩款轎車，豐田COROLLA和日產Sylphy。

2016款Sylphy

2017款COROLLA

在當下的汽車市場下，他們競爭態勢一直處於“膠著”狀態，都對“日系家轎之王”的地位青睞有加。拿2016年的銷量來看，Sylphy銷售367979輛，COROLLA銷售307360輛，雖然在銷量上有著6萬輛左右的差距，但消費者在選擇合資家用轎車，尤其是日系家用轎車時，這兩款車都會是備選的物件。

處於A級車的家用轎車，在全球都是一個最熱門的車型，面對的也是最難調的口味。因此，只有將自身各方面打造的盡善盡美，才能贏得消費者認可。除此之外，還要在家用、舒適、配置、動力、空間以及價效比等多個維度上找尋平衡。Sylphy和COROLLA作為這一級別最典型的代表車型，說實話，實力真的不相伯仲。他們之間的較量堪稱“伯”與“仲”的較量，但是要真較起真兒來，誰是“伯”，誰又是“仲”呢？

2016款Sylphy

2017款COROLLA

我們今天就以Sylphy 2016款 1.6XV CVT智尊版與COROLLA 2017款 改款 1.2T CVT GLX-i，兩款車分別都是兩個車型中主銷動力級別的高配車型，指導價格相差僅3000元，處於同一價位區間。不過值得一提的是，由於2017款COROLLA4月18日剛剛上市，終端市場幾乎沒有任何優惠政策，而2016款Sylphy普遍有1.5-2萬元左右的優惠價。

外觀設計：風格各有千秋，真的不分伯仲

當下，日系車的設計都在向年輕靠攏，作為兩個品牌家族中最重要的戰略車型之一，Sylphy和COROLLA都採用了各自家族最新的設計語言，外觀時尚、動感，充滿活力，符合當下流行審美。其中Sylphy採用的是日產最新的“V-motion”設計語言，整體顯得穩重而居家。而2017款COROLLA1.2T車型外觀設計採用了歐版新款COROLLA設計樣式，對Keen Lock家族式設計手法的解讀更加凌厲，大燈造型更加犀利，外觀風格更加激進，整體突出運動範兒。

2016款Sylphy

2017款COROLLA

話說這外觀審美是一個見仁見智的事情，Sylphy與COROLLA在外觀設計上各有風格，要說誰更好，估計很難下定論。不過有一點需要提及，2017款COROLLA1.2T車型全系均不配備日間行車燈，你沒看錯，是1.2T車型全系，並且燈組全部採用鹵素光源；相比之下，Sylphy前燈組不僅整合LED日間行車燈，並且近光燈還採用了LED光源，整體表現更勝一籌。另外，兩車均配有近光燈透鏡、前霧燈以及大燈高度可調等功能。

在車身尺寸方面，Sylphy在長度和高度方面都勝過COROLLA，但在寬度上略遜一籌，不過差距都不大。同樣的2700mm的軸距在同級別車中比較有優勢，保障了車內出色的駕乘空間。

內飾設計：都是居家風格，配置有優劣差別

Sylphy和COROLLA對自身的定位十分清楚，家用轎車嘛，就要居家一點，因此，兩者的內飾給人非常溫馨的感覺。但是在設計上有所區別，Sylphy更為簡潔明瞭，一些鍍鉻飾條和鋼琴烤漆提升了內飾質感；而COROLLA的內飾設計更富有層次感，中控臺設計也偏向駕駛員一側，操作便利性更好。

2016款Sylphy內飾

2017款COROLLA內飾

在科技性配置方面，Sylphy配備了一塊7英寸觸控顯示屏，周圍的按鍵也十分簡潔，顯示效果也比較細膩，而COROLLA的中控顯示屏已經由原來的6.1英寸升級到了8英寸，解析度也同樣不錯。需要指出的是，Sylphy和COROLLA雖然都提供基本的多媒體功能、車載藍芽以及USB+AUX介面，但Sylphy在此基礎上還支援蘋果CarPlay功能，連線蘋果手機後，可以使用車內一切可行方式進行控制，如播放音樂、提供導航、打電話發簡訊、使用微信及QQ等功能，娛樂性和實用性更勝一籌。

在安全性配置上，Sylphy不僅比COROLLA多了前後排頭部氣囊以及TPMS胎壓監測裝置，並且還裝備了BSW變道盲區預警系統、LDW車道偏離預警系統、FEB預碰撞智慧剎車輔助系統以及CTA倒車車側預警系統等高科技安全裝備，而這些配置在COROLLA1.2T車型上都沒有出現。不過，兩車都配備了發動機啟停技術。顯然，在安全方面，COROLLA要差一個級別了。

2016款Sylphy安全科技配置

2017款COROLLA

順便說一下空間和舒適性表現，鑑於Sylphy在長度和高度方面勝過COROLLA，因此在空間表現上，尤其是頭部空間表現上，Sylphy要更勝一籌，不過腿部空間基本一致。而在乘坐舒適性上，雖然COROLLA的座椅已經算是比較柔軟了，但相比Sylphy還是稍硬了些，舒適性欠佳，這也說明，在座椅的舒適性方面日產的確有一套。

動力表現：傳統與主流碰撞，舒適與效能取捨

在動力方面，Sylphy與COROLLA有兩種不同的取向。Sylphy依然搭載傳統的1.6L自然吸氣發動機，而COROLLA則換裝了更加主流的1.2T渦輪增壓發動機。在引數上，Sylphy擁有更大的功率表現，而COROLLA擁有更大的扭矩表現。理論上，COROLLA擁有更強的動力效能，但Sylphy發動機採用了先進的雙C-VTC連續可變氣門正時技術，再加上較輕的車身，實際使用中，無論是動力效能還是油耗表現，都非常優秀。

2016款Sylphy發動機（1.6L）

2017款COROLLA動力（1.2T）

在駕駛感受上，Sylphy的1.6L+CVT動力組合是一對長期的老搭檔，可靠性、平順性都非常好，駕乘舒適感極佳；並且Sylphy還在後懸架上增加了穩定杆，使底盤整體性、韌性更強，行駛穩定性更好。

綜合來看，處在”伯仲”之間的Sylphy和COROLLA實力都不俗。Sylphy在車身尺寸、空間以及駕乘舒適性方面都要優於COROLLA，尤其是在智慧科技以及安全配置方面走在了COROLLA的前面。而新COROLLA憑藉顏值上的提升，以及不錯的動力效能，同樣擁有不俗的實力。