作為中國產的驕傲，吉利汽車一次次用漂亮的業績迴應外界的質疑。收購沃爾沃讓吉利汽車收穫頗豐：一方面沃爾沃業績屢創新高，另一方面吉利汽車自主品牌也取得巨大進步。

今天，我們就來聊聊吉利汽車倍受外界關注的兩個品牌：博越和LYNK&CO（領克）。

先來說說吉利博越吧，該車於2016年3月正式上市，上市以來銷量持續快速增長，到2016年底月銷量就已經突破2萬輛的規模。

吉利博越

吉利博越在2016年氣勢如虹，勢頭之猛，關注度之高，讓外界將其與哈弗H6和廣汽傳祺GS4進行比較，期待能夠創造出怎麼樣的新紀錄！

然而，另人意外的是，進入2017年的吉利博越銷量卻出現停滯的情況，一直徘徊在2萬輛出頭的水平，這似乎暗示了吉利博越遇到了什麼瓶頸。

據產業君觀察，外界的觀點似乎主要集中在兩個方面：

產業君認為，近年來吉利汽車銷量大增。2016年銷量達到76.59萬輛新高，增幅高達50.2%。更為值得關注的是2016年11月和12月，吉利汽車銷量連續兩個月突破10萬輛大關，這樣的業績增長肯定會給吉利汽車產能帶來不小壓力。

LYNK&CO01

另一方面，由於去年吉利釋出了LYNK&CO（領克）新車，該車也於本月19號上海車展前夕正式釋出。除了外形高階大氣之外，外界預計價格在13萬-18萬之間。而吉利博越的價格在9.88-15.78萬之間，彼此交叉幅度還不小，這也造成不少車主等待觀望。

產業君認為，對於吉利汽車的粉絲來說，或者需購買吉利汽車的車主來說，領克的上市肯定會對吉利博越帶來不小衝擊。外觀是一方面，主要是領克定價不算太高，這才是主要原因。如果定價過高，對博越的影響有限，該買博越還是買博越，捨得花高價的車主也不會買博越。

LYNK&CO（領克）的上市對於吉利汽車而言肯定是錦上添花之作，然而對於吉利博越來說呢？

吉利博越和LYNK&CO（領克）作為兄弟品牌，雖然都是吉利汽車的兒子，但品牌獨立運營也會爭風吃醋。領克已經正式亮相，作為新車其肯定會給吉利汽車的產能增添壓力，本來產能就不足，如果領克大賣，產能更是受擠壓，這樣對於兄弟品牌的博越肯定會有不利影響。

不過，外界期待如此之高，價格呢也被認為是良心價格（預期是這樣），LYNK&CO（領克）的大賣幾乎是板上釘釘的事，但是其仍然繞不開產能這一關。

產業君感嘆一下，要怪就怪吉利太爭氣，產量跟不上銷量。但是這也是好事，吉利汽車要發展壯大，現有產能肯定是不行的，對於吉利汽車來說，產能關還是要過的。

領克沒有價格優式，老款博越油箱位置設定太低，透過性不好，還是等新款的改進型。如果手上有錢也可以考慮領克01。

領克應該是沃爾沃的小兒子，而博越博瑞是吉利自主開發的，借鑑的沃爾沃的技術進行改良了而已，所以領克從品質上肯定比博越博瑞高一個檔次

建議不急的話等下看看，領克01第四季度應該能出吧，可以先到4S店預約著排隊，出了如果價格合適就買不行就先博越，如果中途博越出了新款也可以考慮

感謝邀請汽車兄弟進行回答，這樣來說吧，吉利博越和領克01目前看來是完全不同檔次的兩款車型，就好像大眾Tiguan和奧迪Q3的感覺一樣，領克的品牌定位要比吉利高，並且採用沃爾沃的技術研發，所以在質量和技術上面也要比博越高一個檔次，當然，未來的售價肯定也是要比博越高出不少，所以選擇也是很簡單，如果你現在急著入手一款車，那麼就選擇博越，價效比也要更高一些，但是如果真心喜歡領克，又能接受更高的價位，那麼再等兩個月，11月就會公佈價格了，到時候可以做出更好的選擇，更多汽車資訊，歡迎關注汽車兄弟。

領克必然比博越高至少一個檔次，價格肯定不會低於博越。如果你預算有20萬左右，可以等領克，不過可能只能買到中配。如果預算16萬左右，只能博越高配，估計買不到領克。如果不差錢，等領克，直接頂配！

剛開始也在等領克，但是後來一想新車剛上市肯定很火爆，就像剛上市的博越一樣，有人交定金三四個月才能提上車。後來一想，算了不等了，以後還會有更好的車上市，所以就直接提了博越1.8智慧。所以，最主要還是看自己的想法和心情！

博越僅僅是試駕過，領克沒碰過，那我就很難說那臺更好了。但從媒體的反應以及一些配置的介紹，領克更具吸引力。個人從這兩臺車的外觀來看，更喜歡領克。

博越和領克01，那肯定是領克01好，因為它的定位更高，而且據說還是與沃爾沃同平臺，如果非要在這兩款車中間選擇，那肯定是選擇領克，但現實的問題是您不考慮其它品牌或者其它車型嗎？按照目前吉利宣傳的調性，領克01的定價很可能不會便宜，如果真的賣到了十六七萬元，您覺得值嗎？在那個價格，有很多人已經被市場驗證過的成熟合資車型，您覺得有必要去做小白鼠嗎？

至於博越，小貓覺得它並不是一個非常好的選擇，同價位的榮威RX5、哈弗全新H6、WEY VV5等車型，都是更好選擇，RX5的優勢在於空間更高、駕駛感更好，而且全新H6的優勢是配置給的很足、價格也不貴，更重要的是長城的消費服務網路覆蓋面更廣。如果是小貓選擇，15萬元左右會首先考慮哈弗全新H6或者榮威RX5。

首先，領克01將於今年底推出，而新款博越同樣會推出，但如果您說的是下一代博越的話，可能時間就比較久了。

其次，博越和領克01兩款車定位不同，領克01定位於豪華車型，相較於博越而言價格略高，但在設計以及配置、操控方面要同樣要略高一籌。而博越作為目前自主品牌中比較優秀的緊湊級SUV而言，是同價位車型中比較推薦的車型之一，外觀、做工、配置以及互聯科技方面都做得不錯。

如果糾結於博越和領克01，給出的建議是，急需入手一臺車，可以選擇入手博越，是一款價效比不錯的車型。如果不著急可以等領克01，但需要注意的是領克01與博越的差價應該不少，在等待領克01的時間裡，可以多存一點錢，將購車款提高一個等級。否則還是入手博越吧。

因車載4G頻繁出現問題，前往杭領克杭州4S店檢測維修，建議升級至新車機系統。並且，升級前並未告知會對發動機和變速箱進行調整。但升級完成後，除網路問題未解決外。動力下降，油耗增加、升擋不積極，頓挫感等等，嚴重影響駕駛感受和經濟性。而且，領克不但暗搓搓的調了客戶車子的動力，還在新版的電子手冊上將百公里加速由7.7秒改至8.2秒。與之前的宣傳嚴重不符，損害車主利益！大家直接去車質網進行投訴就可以了啊。