豐田LAND CRUISER車系蘭德酷路澤陸地巡洋艦的不僅僅是個交通工具，更是一個傳說。風花雪月和東山再起原本是一個風馬牛不相及的詞語，但是應用在了陸巡車上那就是另外一個傳說，車到山前必有路，有路必有豐田車，無論是從官方的口吻來看豐田的耐用性和透過性，更有民間的傳說：創業沒錢時候賣掉陸巡，助你東山再起，巔峰時候陪你風花雪月；其實這就是保值率高的體現，同時這也是其他車輛完全不具備的特質。
硬派越野車的透過力較強是最大優勢，另外它的載貨能力也很不錯，不過舒適性和運動性表現相對一般，當後兩者得到改善後，它就變成了SUV。此種車型既能在城市中自由暢行，同時也能用於戶外越野，逐漸成為了一種新主流，大家將這類車型稱作越野SUV，而豐田就是其中表現相當出色的一分子，號稱買發動機送車，老對手日產patrol則是買沙發送車
陸巡是標配的兩氣，高配還有八氣級別。配置:主副駕駛雙氣囊，自動天窗，全新GT大包圍，新款前中網，前霧燈，大燈清洗，燻黑大燈，日行燈，多幅20輪，祥雲彩條，原裝航踏，車門防擦條，四門智慧卡，電折鏡，電尾門，拖鉤，主駕電動座椅調節等，
真皮桃木多功能方向盤，定速巡航，全新數字炫彩儀表盤，桃木內飾，一鍵啟動，相對來看配置還是很豐富的
進入車內內飾總體風格和以往一致，實效性為主，這麼多年以來內飾始終不是豐田的強項，日系車裡也就雷克薩斯和馬自達還能勉強入眼。相對於外觀眼前一亮內飾並不是那麼驚豔，方向盤雖然是真皮設計，但手感並不是很好，座椅的包裹性不好，支撐性還行，總的來說內在風格只能用中規中矩形容。當然這個僅限於兩氣版本，高配的八氣版那個視覺和舒適度真的是不一般了，由衷感嘆，有錢真好！
至於整車的空間方面那就見仁見智了，也不多說，基本是同級別前三了，況且日系在同級別空間利用率上，遠超競品德系、法系、美系、韓系等，即使第三排的腿部和頭部空間，也是相當充裕，更有甚者出去野營晚上就睡車裡，鋪充氣墊，還能安逸的休息。
蘭德酷路澤適合長途穿越，野外生存，車輛適應性舒適性都是很好的，只是車身太大市區行走不太靈活，不好停車，市區油耗也比較高
豐田LAND CRUISER車系蘭德酷路澤陸地巡洋艦的不僅僅是個交通工具，更是一個傳說。風花雪月和東山再起原本是一個風馬牛不相及的詞語，但是應用在了陸巡車上那就是另外一個傳說，車到山前必有路，有路必有豐田車，無論是從官方的口吻來看豐田的耐用性和透過性，更有民間的傳說：創業沒錢時候賣掉陸巡，助你東山再起，巔峰時候陪你風花雪月；其實這就是保值率高的體現，同時這也是其他車輛完全不具備的特質。
硬派越野車的透過力較強是最大優勢，另外它的載貨能力也很不錯，不過舒適性和運動性表現相對一般，當後兩者得到改善後，它就變成了SUV。此種車型既能在城市中自由暢行，同時也能用於戶外越野，逐漸成為了一種新主流，大家將這類車型稱作越野SUV，而豐田就是其中表現相當出色的一分子，號稱買發動機送車，老對手日產patrol則是買沙發送車
陸巡是標配的兩氣，高配還有八氣級別。配置:主副駕駛雙氣囊，自動天窗，全新GT大包圍，新款前中網，前霧燈，大燈清洗，燻黑大燈，日行燈，多幅20輪，祥雲彩條，原裝航踏，車門防擦條，四門智慧卡，電折鏡，電尾門，拖鉤，主駕電動座椅調節等，
真皮桃木多功能方向盤，定速巡航，全新數字炫彩儀表盤，桃木內飾，一鍵啟動，相對來看配置還是很豐富的
進入車內內飾總體風格和以往一致，實效性為主，這麼多年以來內飾始終不是豐田的強項，日系車裡也就雷克薩斯和馬自達還能勉強入眼。相對於外觀眼前一亮內飾並不是那麼驚豔，方向盤雖然是真皮設計，但手感並不是很好，座椅的包裹性不好，支撐性還行，總的來說內在風格只能用中規中矩形容。當然這個僅限於兩氣版本，高配的八氣版那個視覺和舒適度真的是不一般了，由衷感嘆，有錢真好！
至於整車的空間方面那就見仁見智了，也不多說，基本是同級別前三了，況且日系在同級別空間利用率上，遠超競品德系、法系、美系、韓系等，即使第三排的腿部和頭部空間，也是相當充裕，更有甚者出去野營晚上就睡車裡，鋪充氣墊，還能安逸的休息。