奧迪Q3的後排乘坐空間小，這個是硬傷，無法解決寶馬X1雖然用的是防爆胎，但可以透過換輪胎來改善，而且X1空間上更好，凱迪拉克XT4雖然在品牌上不如寶馬奧迪，油耗也略大於這兩款車，但美系車的紮實用料最好的，配置上也最為豐富！

如果非常在意品牌的話，就選擇X1，防爆胎的問題可以通過後續去解決！

如果不在意品牌就選XT4吧！畢竟車無完車，每個車都有自己的優缺點！

寶馬車主，我的車是40的扁平比，現在胎壓有點高，舒適性沒覺得有什麼差別，胎噪稍微大一點點，不過我覺得還好，主要還是考慮輪胎紮了還可以繼續行駛；另外就是我是20寸的輪轂，一開始擔心鼓包，開了2000多公里，目前未發現，供題主參考

改款後的Q3外觀很好看，內飾也很有科技感，後排其實還好吧，和凱迪拉克差不多，但是也別想特別寬裕那種，因為本身就是緊湊級SUV；XT4油耗不清楚，可以參考車友的油耗表現，氛圍燈其實也可以後加

但是最終在這三款車裡，建議看著品牌和空間選X1，其次選Q3或者XT4

1.一汽奧迪Q3，新款Q3雖然進入國內雖然沒有加長，但是相對上一代空間已經有個很大的提升，一家4口坐起來，也不會擁擠。

奧迪Q3的特點是，外觀時尚，流水LED尾燈。操控容易上手，方向盤輕盈，油耗也相對低，而且配置也還不錯，全系標配LED大燈，電動尾門。

符合場景：以市區用車為主，對操控沒有太大的要求，平時開車比較斯文的車主。推薦車型 奧迪Q3 2.0T 時尚 智雅型。

但1.5T採用3缸發動機噪音略大，預算夠的話推薦購買2.0T車型。

適合人群：喜歡寶馬品牌，平時出行後排經常坐人，對後排空間需求大的準車主，推薦購買車型 寶馬X1 25Li領先版。

全系標配 2.0T渦輪增壓 241匹的馬力，動力上要比2.0T的奧迪和寶馬要強，但他只賣奧迪1.4T和寶馬1.5T的價格。但他的品牌知名度較差，後期保值率低。

符合人群：對品牌帶來的影響不在意的，近一段時間不打算換車，開車比較激進，對動力和操控有追求的準車主。

這仨車都開過。

下面分開來講講這三款車。

首先，寶馬X1的這套倍耐力的225/50 R18的輪胎確實不太理想，它的胎壁偏硬偏厚，所以相對來說彈跳會大一些，噪音也會大一些，但是這個問題完全是可以後期解決的，只要換一套普通輪胎就OK了，甚至你買車的時候，看4S店能不能在這方面給你做個優惠之類的。

寶馬X1我想說的不是輪胎，而是它的發動機，我試駕的是它的1.5T三缸的，說實話抖動和噪音還是非常明顯的，特別是剛啟動或者是怠速時候的抖動，就跟吃了“跳跳糖”似的——“噠噠噠噠噠噠”，而且聲音也不好聽。

像你這種，如果這麼在意乘坐舒適性，我覺得寶馬X1你就考慮它的2.0T四缸版就好了，四缸版的售價也沒有貴多少，哈哈哈哈！！

奧迪Q3，相比寶馬X1，確實要小一圈，不過我試駕的時候，沒有坐過後排，所以對後排空間沒有太直觀的感受。

我當時試駕的是頂配版，動力啥的表現都還不錯，比較符合預期。

奧迪Q3這款車的優惠也不小，之前18款車型清庫存，優惠能達到6萬、7萬，低配裸車大概20萬出頭就可以買到。

現在2019款車型的優惠幅度好像也有3萬左右吧，中低配車型大概25萬、26萬左右就可以拿下，價效比還是挺高的。

XT4這款車剛上市的時候我就試駕過，開起來的感受，怎麼說呢。

有點兒軸。

這臺車開著有點兒笨笨的感覺，或者說開著有點兒糙，質感不太好。

當然，2.0T+9AT的動力表現還是一點兒問題沒有的，它還配備了一個黑科技，叫“可變缸技術”，就是在發動機低負荷的時候，讓發動機四個氣缸當中的兩個停止工作，好像是關閉2號、3號缸來節省汽油。

關於你擔心的油耗，這個我還真給不出答案，不過根據工信部的油耗資料顯示，XT4的兩驅版油耗大概是7.2L/100km，四驅版大概是7.6L/100km。

另外一個，凱迪拉克的品牌確實稍微差點兒，比寶馬、奧迪肯定是比不上，後期的保值率也稍差。

總體來看，你說的這三款車，根據你的需求，我覺得優先考慮寶馬X1，輪胎不行就換一套唄；其次考慮奧迪Q3，它的價效比確實沒得說；最後考慮凱迪拉克XT4吧。

這幾個貨還是能推薦奧迪Q3，寶馬X1不叫寶馬明白我的意思就好，美帝車維修故障率特別高，在這個人工成本極高的年代，拖一次車就筋疲力盡。後期也沒保值率還是建議你買哈佛H2吧！或者找個熟人買寶沃很便宜的。耐用性除了豐田RAV4也就是現在的榮放。Q3紅色女士開還行

一 價格對比

價格這一塊，我覺得奧迪q3是佔有很大優勢的，優惠後的這個起售價是不到20萬，寶馬X1目前只有3萬的這個終端優惠算下來的話和凱迪拉克叉t4是基本持平的。所以就是奧迪q3是有很大優勢的。

二 外觀內飾對比

①我覺得XT4的外觀非常好看，經典的鑽石切割的大燈直列式的非尾燈設計，而且新車還採用了雙外觀的設計理念，運動感非常強，內飾也是很強的，美系豪華範內飾的豪華感和科技感都十分強烈，而且大部分都是採用皮質的和縫線的工藝，整車檔次非常高。

②寶馬X1的外觀設計和X3是很相似的雙腎進氣格柵和天使眼的大燈，但是一眼就可以看出他的身份。叉1的外觀內飾依然是家族風格，中控臺是配備了8.8英寸的懸浮式液晶顯示屏，整體的豪華感非常不錯。

三 尺寸對比

尺寸方面的話，寶馬X一毫無疑問是三款車中最大的,凱迪拉克的話跟寶馬幾乎也是持平的，但是奧迪q3是這三款車裡面是墊底的。

四 動力方面

動力方面，凱迪拉克是全系搭配2.0t發動機寶馬叉1的話也是2.0t發動機，配7速雙離合變速箱。動力方面來說，三輪車的動力都是一樣的，寶馬X1屬於中規中矩。凱迪拉克xt4是最好的動力，奧迪q3是墊底的。

總結：經過一番對比下來，奧迪q3價格是最便宜的，但是是最小的動力也是最弱的，寶馬叉1的話是空間方面最大的，而凱迪拉克是在各方面比較均衡，在這三國中是價效比最高的，我首選是凱迪拉克。