全新2020款奧迪Q5L上市。新車共推出6款配置車型，售價38.78-49.80萬元。作為年代改款車型，新車主要針對內飾進行了多方面的升級。

外觀方面和老款基本保持一致，造型設計上還是比較保守的，更多凌厲的線條取代了上一代奧迪Q5圓潤甚至有點臃腫的形象，進氣格柵要比上一代寬出不少，這樣的設計在視覺上增加了車頭整體的寬度。

側面採用了溜背式設計，很有時尚感，相比於海外版奧迪Q5來說，中國產奧迪Q5L加長了88mm的軸距，這些軸距主要被增加到了後門位置。車尾減少了部分線條，看上去簡潔不少，同時採用了隱藏式尾排設計。

內飾方面，提供真皮座椅、雙色座椅、環境氛圍燈、全景影像、智慧泊車、側向輔助等。除最低配車型之外，均配備有真皮座椅、自動防眩目內後視鏡、外後視鏡電動摺疊/自動防眩目、舒適鑰匙等。其中，45 TFSI尊享時尚型增加了全景影像、智慧泊車、側向輔助等功能。

動力方面，新款奧迪Q5L搭載最大功率為190馬力和252馬力的兩種不同功率的2.0TFSI發動機，傳動方面則繼續匹配7速雙離合變速箱，並標配quattro四驅系統。

很多人喜歡奧迪，40萬預算奧迪Q5L和奧迪A6L哪個檔次高？誰更合適？其實買這兩臺車都不會錯，但是我想單純就這兩輛車一個是轎車和一個SUV從消費者和廠家的角度來分析一下，到底是買A6L還是買Q5L？

很多人覺得SUV和轎車是沒有可比性，在中國的購車環境下，很大一部分還是喜歡SUV車型的，主要是SUV在走爛路的時候更靠譜一點，其實在中國目前道路基建的速度下爛路越來越少，就透過性方面來說，兩者在目前的使用環境下兩車差距並不是很明顯。

一方面轎車相對於SUV的天然的優勢，SUV由於重心太高，很多時候為了保持操控平穩，多采用將懸架調教的更硬來解決側傾的問題，但是這就帶來一個弊端，就是舒適性會下降，但是轎車就不一樣了，轎車重心本來就比SUV低很多，所以在操控上轎車有著天然優勢，所以轎車能把懸架調的更舒適更軟，所以在舒適性方面，奧迪A6L明顯更勝一籌，

現在車輛定位上面，雖然兩者都是出自奧迪之手，而且價格有很大的重疊區間，看起來好像是同一級別的車，實際上奧迪Q5L跟奧迪A4L是同一平臺改造而來的，而奧迪A6L對應的SUV車型是奧迪Q7，所以SUV的成本會比同級別的轎車更高一些，但是相對於suv車型更高的售價來看，廠家在SUV上的利潤會更高，而且目前的奧迪A6L也最新款的車子，也是最新一代的奧迪車型，可見廠家對奧迪A6L的重視程度。

在車型上面奧迪Q5L是加長車型，名字叫Q5L，前臉造型還沒有換上奧迪最新的大嘴設計。而反觀奧迪A6L，作為剛換代不久的車型，前臉已經是奧迪最新的家族設計，站在新不買舊的角度來看，更建議奧迪A6L。

價格上來看奧迪Q5L的優惠很大，差不多有7~8萬的優惠2.0T入門版的落地價大概在36萬左右，如果買2.0T高功率版本，落地價差不多在在40萬的樣子，而奧迪A6作為剛換代的車型目前優惠還沒有Q5L那麼高，但是也差不多6萬的優惠。2.0T的45TFI版本辦下來也差不多要將近41萬的樣子，比較下來跟Q5L相當。

我從事奧迪汽車行業多年，據我觀察那麼多的奧迪車主 A6基本是做生意的商人 談生意用體面 Q5大部分是家用轎車 家用非常實用 能

用以前的想法是，Q5用的是A4底盤，A6實際比Q5高一級別，所以A6乘坐更舒適，尤其後排。如果主要自己開，用途多是代步，推薦Q5。如果談客戶，有商務用途，平時家裡人坐的比較多，推薦A6。

我認為A6l綜合打分要高於q5l。原因有幾個

第一，從車子外觀氣勢來說，A6l官車形象已久，家喻戶曉，再加上奧迪對車輛形象的不斷最佳化，氣勢要高於Q5l.

第二，從同級車車輛配置上來說，同價位同品牌的車輛配置，轎車要高於suv。

第三，從實用場景來看，A6l宜家宜商，舒適度高，高速後排尤為舒服。Q5l商用牌面不足，後排座椅無法調節角度，不適合久坐，但Q5l因為底盤相對較高，可以適用更多的路況環境，如果想深度越野的話，請儘早放棄這個想法。

綜上所取，如果是我，我選A6l.