好問題無人機和火箭完全是兩樣東西space x和俄羅斯談判失敗之後，向波音公司和nans挖走一大堆工程師。

飛機引擎，像火箭，還有導彈中是和火箭引擎一樣的。

先說結論：不會。

再說原因：

首先，汪滔和馬斯克不一樣，興趣、特長、格局等都不一樣；其次，大疆和Space X不一樣，核心業務、企業文化等都不一樣；最後，中國和美國不一樣，對於航空航天產業的態度、政策和開放程度都不一樣。結果就是，大疆更鐘情於無人機研發及其應用業務，更具體一點，就是在飛控、航拍以及植保等方面的精耕細作；Space X更擅長於火箭研製及商業航天，更具體一點，就是在火箭回收、太空探索等方面的開疆拓土。

希望會，國家可以和大疆合作技術的支援和全球人才招募，發展一箇中國軍工無人機國際市場，想(波音，雷神等)軍工，中國要全方面發展，需要一些這樣的軍工企業，尤其戰爭的時候，

不看好，中國沒有美國那樣的航天人才與市場環境

現在網際網路上有個誤區，覺得馬斯克和SpeaceX公司是美國私營航天企業的開創者似的。實際上美國是壓根沒有國營航天企業，之前搞火箭生產和發射的是波音、洛克希德•馬丁、諾斯羅普•格魯曼這些軍工巨頭的航天部門。從本質上說這些企業跟SpeaceX沒什麼區別，只不過他們下手太狠，最後合併成聯合發射聯盟（ULA），完成了資本的最高境界“壟斷”。把NASA折磨得欲仙欲死，8年功夫太空梭每年維護費用漲5倍都乾的出來。正是聯合發射聯盟吃相太難看，才逼得NASA貼錢給SpeaceX、藍色起源等新興航天企業，培養競爭對手。

但美國這種情況，也非常有利於新企業發展。航天人才在勞務市場上有，大不了去挖聯合發射聯盟的牆角。生產裝置市場上也有，廠家很樂意看到新客戶。試驗場所和裝置在NASA手裡，他們很樂意提供並提供專業技術指導。馬斯克只要去華爾街融到錢，再肯狠下心來砸錢就行了。

雖然自2015年國務院印發《關於印發國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015—2025年）的通知》，鼓勵支援民用空間基礎設施發展開始。中國已經湧現了不少私營航天企業，但他們發展方向都是圍繞可回收小火箭，主打低軌道小衛星為主。

中國航天領域情況與美國有很大不同，我們以國家隊為主，而且國家隊有兩支，實力都很強大，航天科技集團和航天科工集團（防止壟斷、鼓勵競爭的道理我懂）。中國航天領域這些年能夠以如此小的國家投入，取得如此巨大成就離不開這種結構。不說別的，航天科技到處建產業園，產品民用轉化；航天科工到處賣軍火、導彈、無人機目的是啥？自己搞錢間接幫國家養了多少科研工作者？否則光靠國家撥款怎麼可能夠？

但這意味著，私營企業進入這一領域很難與國家隊正面對抗。搶人才你爭不過，老闆可以狠下心給少數幾個人開高工資。藍箭航天開了150萬的年薪從航天動力研究所挖走了一個副主任工程師，人家在國家隊年薪只有12萬，但不可能給所有的996打工人們開高薪。而這方面國家隊有老帶新、技術傳承、工作地穩定、收入穩定沒有破產擔憂、幹成了有榮譽成就感、遵守勞動法，不會沒事幹也讓你996福報等，整體人才儲備齊全，而且造血能力強。另一方面與航天相關的產業全部圍繞國家隊自成體系，從科研到實驗，再到生產和發射，全部自成封閉環。現階段私營航天企業主攻方向與國家隊錯開競爭，國家隊也樂意幫忙，但如果民營航天企業做大，與國家隊形成競爭的話，到時候就難說了。

現在國家隊裡面級別最低的火箭也是快舟一號系列，他的低軌道運載能力在500公斤至1噸。他是拿戰略快遞公司的東風21導彈技術和生產線，改頭換面弄的，以應急發射補網任務為主，發射成本也較高（相對而言）。現在國內的幾個民營航天企業在研火箭目標都是低軌運載能力在200~500公斤，可以說是承接快舟一號的下限。現階段民用小衛星市場相當火爆，前幾年差不多以接近50%的增速暴增，特別是高通量寬頻低軌衛星市場前景廣闊，民營航天企業差不多是奔這一領域去的。

藍箭航天的朱雀一號火箭和星際榮耀的雙曲線一號火箭

目前中國國內民營航天企業數量實際上已經太多了，其中涉及火箭整體制造的有14家，實際上數量已經過多了。這些企業運作模式其實跟馬斯克很像，資本市場融資再進入造火箭，這一市場實際上已經過飽和，下一階段動作慢的會死掉被別人合併，最後會剩一兩家充當國家隊替補。民營航天企業做出來問題不大，有市場和資本支撐，大浪淘沙總會掏出金子。但要做強，變成成中國產馬斯克的話，恐怕除了努力外，還要看造化和機遇。

資本融資這一行，PPT是絕對不能輸的，不管怎麼樣，先祝福吧

個人覺得藍箭和星際榮耀相比較看好，藍箭搞出了液氧甲烷發動機，星際榮耀在2019年成功發射了雙曲線火箭，成為首個能夠成功入軌的民營航天企業，邁出了實際性的一步。至於其他的，恐怕PPT研發失敗後，更有可能從馬斯克變成賈躍亭。

以前我也覺得大疆能成為中國引領世界的企業，比華為希望還大，現在覺得完全不會了，為什麼？大疆跟風GOPRO搞運動相機就知道創新乏力了，甚至跟風都沒跟好，現在最火的是誰，是Insta360。要做就做別人沒做過的事，中國目前還沒有這樣的企業，包括電商和支付也是仿效別人的。