這是我去年一直在關注的車子，如果不是後來新車價格下不來，搞不好就考慮買了。

從審美角度來說，凱迪拉克之前有過一些SUV車型，不過諸如SRX，給人一種太過不講究審美的感覺了。那種肥大的車身簡直不知道怎麼設計出來的。跟作為轎車的XTS和ATSL相比，根本就不是一種畫風。

這種時候出現了等於是SRX接班人的XT5，雖然說淚眼的設計可能讓人覺得不太吉利。不過我個人是非常喜歡的。這種一看就覺得很厚重而沉穩的感覺，特別適合那些30~50歲，事業有小成，已經成家立業的人。尤其是黑色這一款，過年開回老家絕對都以為是百萬豪車了。

相對比較有科技感的配置，超大的空間，全繫有電動天窗、胎壓監測、無鑰匙進入、倒車影像、後排側隱私玻璃等等，哪怕是乞丐版，如果只是在城市當中使用也已經綽綽有餘了。

至於值得推薦的車型，如果說預算比較充裕的話，可以考慮一下標價42萬的四驅豪華型。加上終端折扣，拿下來差不多45萬的樣子。動力沒的說，全景天窗、真皮座椅、主駕駛跟副駕駛電動調節、前排座椅加熱、後視鏡加熱、防炫目、感應雨刷、併線輔助等等應有盡有。開回家絕對是在舒適度跟面子上都無可挑剔的。

如果預算緊張一點，拿下來差不多40萬的25T豪華型也可以考慮。

不過這個車子自然也不是完全沒毛病。首先無法關閉發動機自動啟停這一點就很蛋疼，也不知道換代時是否有改變。你想想堵車的時候不斷停停停，那簡直生不如死。另網路上也有人表示變速箱有點小問題。當然，凱迪拉克後期保養會很貴，配件價格也比較高。但至少目前沒看到有人覺得這車很差的，所以整體水平應該還不錯。

如果你對BBA沒有太大熱情（比如Q5、GLC或者X3），也不喜歡日系車（例如雷克薩斯RX）的話，這輛車還是值得下手的。買吧！

凱迪拉克全系 觸控式螢幕3年左右必壞，運氣好的質保期內壞，更換免費，運氣不好的出保幾個月就壞，更換17000大洋。中標率百份八十，強烈要求通用召回

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要上就上28T豪華，別和我說城市4驅沒用，見過不少朋友25T豪華買後就後悔，各個配置缺斤少兩，自己改裝大燈質量不好，所以啊，直接28T豪華靠譜

Cadillac 凱迪拉克 XT5 實際使用感受

一直喜歡SUV那種高高大大的形象，潛意識裡覺得那才是男人應該擁有的車，但是前幾年經歷了買房結婚生子等一系列的人生大事（花錢大事）之後，這個夢想也一直沒機會實現，一直也就開著單身時買的Excelle，如今事業和家庭也算穩定下來了，又正逢老婆拿到駕照，所以也是時候家裡添購一輛新車了。這次買車，我的目標車型只有一個——SUV

預算50W左右，看了Q5，XC60，Cherokee和GLC 、X1、NX等一系列的SUV之後，老婆大人總感覺這些車的外形不好看（女人嘛，買車好看是第一要素……）後來無意中看到了XT5的電視廣告之後，覺得好像這個車還可以，後來就和老婆一起去看了看XT5，沒想到老婆一眼就看中了……

外形之類的就不多說了，最主要的是試駕的時候，XT5的一些NB的功能對給老婆這個新手女司機留下了很深刻的印象……這個暫且不表，後面我會細說。本來我看下來XT5 28T的豪華型是價效比最高，但是老婆想要的那些新手大禮包只有28T鉑金才有，這2個車型之間的官方指導價差了12萬……，但是老婆就是要那些很酷炫的功能，無奈經過和銷售一番砍價之後還是買了鉑金版~

但是後來想想，很多NB的功能比如神馬前方碰撞預警，前方行人探測及預警，突發情況80碼以下自動剎車，自動遠光燈，車道偏離預警及車道自動保持系統，跟車距離提醒，360度全模式智慧自動泊車，360度全景，倒車碰撞預警，碰撞保護準備系統，自動安全帶預張緊，自適應巡航，LED發光水晶門把手，豪華四幅真皮方向盤，帶加熱功能，方向盤電動調節，前排座椅電動通風， BOSECENTERPOINT環繞音響系統，還有一套值錢的後驅RTD電子實時阻尼懸掛，20寸鏡面輪轂，發光迎賓踏板，感應式踢腳後備箱門，後排座椅電加熱，OPUS真皮座椅配CUT-AND-SEWN法式雙縫線內飾，360度駐車安保功能，前後超大視角智慧記錄系統，全綵HUD抬頭顯示，三區獨立自動空調，高畫質流媒體後視鏡這些七七八八的加起來也值10萬塊了

首先來個正面照，5條槓的大嘴是不是很霸氣？和CT6造型類似的大燈更為XT5添了幾分威武。

豎條的日行燈辨識度還是很高的，只要看到豎著亮的日行燈和尾燈，這車基本就肯定就是凱迪拉克。

再來看看側面，XT5車身給人的感覺是厚重但不臃腫，前門處延伸至車尾的那條折線為XT5增添了幾分靈動的感覺。

前中網上的新LOGO，雖然這LOGO看著略像EMGRAND EC7，但是我覺得整體風格簡潔化之後再配原來那個帶橄欖枝的車標會有點不協調。LOGO的正下方還有個前置攝像頭。

20寸的輪轂裝在XT5上似乎也並不顯大，但是如果20寸輪轂裝在轎車上就……

話說不知啥時候起，鯊魚鰭天線都成了各大廠家的標配了

XT5 28T，驗明正身

看車的時候吐槽過低配的排氣管沒外框，我這個好歹算是有外框了，但是你這排氣管口就不能砸砸扁嗎……

牌照框上的2個攝像頭

倒車的時候螢幕上是有實景和虛擬位置顯示倒車，對於新手來說似乎挺管用，但是對於我這樣的老司機來說，其實沒啥大用。但是當時在試駕的時候，本本族的老婆看到倒車攝像機的時候兩眼放光，不過仔細想想，這功能對沒啥方位感的女魔頭來說其實還真算是個福音了。

傳說中的流媒體後視鏡，老婆大人看到這麼能zhuangbility的東西瞬間就興奮了，畢竟人家以前還問過我這中間的後視鏡有什麼用，開車看兩邊的後視鏡不就好了嗎，我給她老人家苦口婆心的解釋了半天也沒啥效果，但是XT5的流媒體後視鏡給她上了很生動的一課，用實際功能給她解釋了這東西的功能~

大雨的情況下流媒體後視鏡依然能很清晰的顯示後方的情況，上方的安吉星功能實際使用下來感覺還可以，導航，求助之類的還是很方便的。

看車的時候，老婆就被XT5的內飾吸引了所以毫不猶豫的訂了頂配車型。XT5的頂配車型的內飾採用了麂皮，看起來質感還是相當不錯的，但是目前我就擔心這麂皮是不是好打理。

多功能方向盤的集成了很多功能，基本上雙手不離開方向盤就可以完成很多操作。方向盤的質感和按鍵按壓下去的感覺都挺不錯的。

中控CUE特寫，中控臺簡潔到不能再簡潔了，大部分功能應該全整合到大螢幕裡。音量調節是觸控，個人感覺操作不便，還是用方向盤上控制感覺比較實在。

中控縫線還是比較工整的，但是唯一要吐槽的就是中控顏色太淺，在玻璃上反光嚴重……

電子檔把。剛上手還是需要多留意下檔位顯示以防掛錯，哎，反正我上手的時候覺得非常不習慣，適應了之後覺得還可以。

儀表板上的大屏可以顯示水溫，電壓油量等功能。但是我個人總覺得電子螢幕有點不太靠譜。也許我這人比較保守吧~

車內大量採用了大量的真皮，可見的的地方全部都有真皮覆蓋

後排空間還可以，至少本人178坐在後排，腿部大概還有一拳多的距離

後排也可以控制空調的溫度了。不過風口下面的那個儲物格為啥不設計個蓋子蓋上呢……

電動尾門，對於力氣小的女生來說，不用擔心尾門要費很大勁才能關上了

高大上的BOSS音響，音質確實不一般

後備箱上面的遮擋簾，便於下面藏點東西……

發動機艙還算畢竟工整，不像有些車的發動機艙裡各種管線凌亂不堪……

總體來說呢，XT5鉑金版的配置和做工在同級別SUV裡算是比較拔尖的了，唯一不足的就是個人感覺2.0T的發動機拖一個將近2噸的車身略顯吃力。不過現在這樣外形比較陽剛的SUV畢竟不多了。如果對一些高科技功能需求不是很高的人來說，還是XT5的豪華版價效比最高。

車剛出來的時候還是很喜歡，一直在關注。後來知道凱迪拉克X T5在美國多次被評為最差SUV，就沒有敢買凱迪拉克XT5，後來買了沃爾沃X C 60。

我準備年底購入，對比以後只能選25豪華的，這個價位跟X1 2.0T差不多吧，所以還是XT5有優勢！如果你們選四驅的，那我就沒發給你們參考了反正我參考25的價格雖然是兩驅，但是對比X1 GLA Q3這類車還是有優勢哦！

xt5外形還是比較霸氣適合爺們開。不過這車在國外歐洲市場買的人還是不多，畢竟品牌效應差一些。建議這個價位上q5

　　凱迪拉克xt5是一款豪華中型SUV車型，在這個級別中，從銷量上看，除了BBA的三款車型，GLC、X3、Q5之外，就是凱迪拉克xt5和沃爾沃XC60了，可以看出這是一款非常有實力的車型，因此，對於題目所問及的值不值得買的問題，答案肯定的。

　　售價方面，2018款凱迪拉克xt5指導價格為35.99-41.99萬元，搭載2.0T低功率、2.0T高功率、2.0L混合動力車型。這個價格還是很誘人的，作為上汽通用凱迪拉克旗下首款中國產SUV車型，它的出現不僅僅是為了填補SRX停產後留下的市場空白，同時也肩負著一定的銷量壓力。

　　設計方面，凱迪拉克鑽石切割的設計語言即使使用多年也根本不會過時，作為家族最新推出的車型，凱迪拉克xt5整體造型非常時髦，看上去很帥氣，全新Logo、星瀑式前大燈拋光鋁合金輪圈，凱迪拉克用自己的方式，詮釋著對美式汽車的理解。

　　內飾方面，無論是從內飾的整體設計還是選用的材質都透著濃重的豪華型氛圍，更偏向駕駛為重心的非對稱造型顯得比較特別。空間方面，凱迪拉克xt5的乘坐空間能夠滿足絕大多數使用者的需求，而且後排座椅不僅支援角度調節，還能前後移動，後排座椅放倒後能與後備廂地板形成一個完整的平面，實用性還是不錯的。

　　動力方面，凱迪拉克xt5傳統動力為2.0T渦輪增壓發動機，不過分高低功兩種版本，低功版車型尾標25T，高功版車型尾標28T，兩者最大扭矩相同，最大功率相差19馬力，另外，25T車型均為前驅，28T車型均為四驅。另外還有一款2.0L混動車型。

　　對於一般消費者來說，2.0T低功率版的已經足以滿足日常使用，不過最低配車型配置一般，還是次低配車型價效比較高，指導價格38.99萬元，終端市場優惠在5萬元左右，終端售價34萬左右，從實際表現來看，它也能滿足大多數日常用車需求，價效比很高。如果家用的話，推薦這款車型。