回覆列表
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1 # 陳哥說車
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2 # 側漏型板藍根品鑑專家
這個陳哥是什麼水平的車評人？那車新車時候最低都有33的了，開兩年賠一萬？真的是神車黨了，做廣告把自己的節操都做沒有了？
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3 # 優信車生活
15年8月上牌的奧迪A6 2.0低配，如果車況沒問題的話，現在的價格應該在28-32萬之間，根據實際車況的不同，價格也會有所不同。奧迪A6本身還是比較保值的，雖然前三年是汽車貶值最快的三年，但是對奧迪來說也並沒有貶的那麼快，目前2017款的低配終端裸車價大概在33萬左右，算上購置稅大概落地要36萬。買一輛開了2年的二手車能省個8萬其實也還是挺值的
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4 # 穿越看看
公里數不多。第一看車況，有沒有大的事故，15年8月低配裸車也得35-36左右，六年的車如果車況好，也得18-20左右吧！
買二手車的前提條件是：無事故，無泡水！這樣預估的價格才會準確且合理。
陳哥我推薦的價位是在：32萬，具體看車的車況了，也有報價20幾萬的謹慎選擇
很明顯，奧迪對什麼叫“中國特色”的理解依舊比對手要高一個等級。當對手剛理解什麼叫加長和雙天窗時，奧迪已經把全景天窗和後排按摩座椅送進了新車，並且前者全系標配。當對手開始用LED日間行車燈時，奧迪又開始在A6L上搭載全LED頭燈。
顯然消費者對這樣的改變一定會認可，軸距加長了多少並不是這類車主關心的，因為老款車型的後排空間已經足夠舒適寬敞了，接下來想的自然是提升面子的科技配置。但即使如此，這款A6L在長度上仍然是比老款車要更短一些的，而軸距卻超過了標準軸距版奧迪A8（2992mm），達到了3012mm，或許奧迪認為這種程度的加長能夠繼續保持車輛在“舒適”和“操控”之間的平衡。
對輕量化的考慮比以往做的更多。前後車門均採用全鋁材質打造，官方宣稱普通的碰擦事故4S店已經完全具備了修復鋁製車身的技術和裝置，這樣的設計讓新一代車型比上代車型足足輕了16kg。考慮到中國道路情況的特殊性，奧迪A6L的發動機蓋、翼子板和尾箱蓋目前依舊採用鋼材壓制。