現在年輕人選車都追求運動性，彷彿開一輛不運動的車，就配不上年輕人這三個字。但絕大多數人追求的運動性，僅僅是表面上運動，簡單的說也就是喜歡外表酷的車。真正動力上也不需要特別好，只要顏值夠就可以。在顏值爆表的同時，最好空間夠大，油耗經濟，後期用起來便宜，這就更完美了。

曾經加過一個CIVIC車友群，裡面很多人都喜歡改裝。但他們改裝大多不是刷個程式，提高一下汽車的動力。也不是改裝懸掛，進氣排氣這些真實影響操控和動力的東西。大部分人都是改裝外觀，貼個好看的拉花，換一個更炫酷的大燈，安一個帥氣點的排氣罷了。而他們選擇CIVIC表面上說是為了運動性，實際是因為CIVIC是一款效能相對出色的家用車。

簡單地說，年輕人喜歡的是中看又中用的車。這裡所說的中用不是指有多麼強的操控性，而是有較高的實用價值。其實這跟男人選老婆是一樣的，首先你希望她長得好看，領出去有面子，自己看著也賞心悅目。同時還希望你花錢不要大手大腳，能夠體貼溫柔，會洗衣做飯。正所謂上得廳堂，下得廚房。世間內外兼修的這種女子少有，但是20萬級別這樣的車確有一款。這款車就是CAMRY鋒尚版。

我迷戀這款車很久了，這款車的顏值真的沒得說，太酷了。尤其是雙色車身，再配上X型的中網，運動氣息十足。原廠雙邊四出排氣，還有各種導流板，黑色的小鴨尾，讓這款車十分有看點。同時他又沒有丟失家用車的本質，看起來雖然很兇，實際家用卻很賢惠。整體可靠性和經濟性跟普通CAMRY無異。真正好看又實用的一款車。

跟大家分享一下我的提車價格，我選擇的是2.0升鋒尚版，沒辦法資金有限，而且我只是想讓這款車酷一點，對它實際的加速效能並沒有特別高的要求。所以2.0版本也最適合我，價格相對較低，後期用車費用也更經濟。這款車的官方指導售價是20.98萬，全款購車只優惠了5000塊錢，裸車價20.48萬。購置稅花了18,124元。強制店內上牌和店內買保險，保險共花了7636元，上牌費用1000元。黑白雙色車身加價4000元，全款總落地價235,560元。

這裡提醒各位買鋒尚版的朋友，一定要賣雙色車身，否則就沒有這種運動的感覺了。買車之前在4s店看到一個純白色的鋒尚版，感覺還不如普通版的CAMRY好看，遠遠看去有點老款馬6的感覺。所以買鋒尚版一定要買雙色車身的，否則還不如不買。

買這款車主要是因為它的顏值，簡直360度無死角，從哪裡看都好看。這一套運動包圍設計得非常巧妙，讓人慾罷不能，同時這款車用起來不矯情。很多顏值也不錯的車，他們都有硬傷。要不油耗太高，要不空間太小，CAMRY鋒尚版就沒有這樣那樣的毛病。

要說他的缺點，我認為主要就是價格太貴。這幾乎是普通合資品牌車型中，售價最貴的一款2.0自然吸氣車型，雖然用起來很省，但是買起來還是有點肉疼的。至於加速動力，我認為無關緊要，相對於這些我更擔心油耗，現在純市區開平均百公里油耗9.2升，有點稍微超預期，當然這也跟我的用車環境有關，在路況較好的地區開，油耗表現還是很出色的。如果市區油耗能控制在8升左右，那就完美了。

目前在售的應該是CAMRY2019款 2.0S 鋒尚版，市場指導價20.58萬元那款。我沒有駕駛感受，但是單位同事有一臺2018款 2.0S 鋒尚版，曾經跟他簡單聊過這臺車的效能、舒適性等方面內容，也做過幾次後排，我簡單說說感受，希望對您購車有所幫助。

CAMRY2019款 2.0S 鋒尚版搭載了2.0L自吸發動機，是被豐田宣稱來自全球最新架構TNGA平臺的產物，經過豐田重新調教後，功率、馬力和扭矩相比老款都有一定程度的提升。而我同事的老款車型在起步階段並不迅捷，他自己也承認2.0版本的CAMRY起步沒有推背感，但是平順性相當出色。而良好的NVH隔音效果，讓您坐在車內幾乎感受不到發動機傳來的噪音。變速箱老款是6速手自一體，而新款是CVT，理論上後者可以帶來更低的油耗，而前者可以給您一些操控樂趣。同事反饋他的車子開起來比較輕快，談不上運動，還是以舒適性為主的一臺車。

由於新款沒有機會感受，我說一下同事老款車型的乘坐感受：前排沒有體驗過，後排的優勢就是腿部縱向空間、頭部空間非常寬敞，沒有壓抑感；然後是座椅材質為布藝，由於他僅是墊了一層坐墊，看起來容易吸入灰塵等雜物，不如真皮好打理。座椅大腿支撐長度感覺還有提升空間，可能是個子高的緣故；整車減震效果不錯，畢竟是一臺以舒適性為取向的中級車，對於路面細碎顛簸過濾很好，即便是減速帶這樣的較高障礙物，CAMRY也可以提供較好的乘坐體驗。