首先一個肯定是錢的因素。F-35太貴了，立項之初美國給參與專案研發的國家畫了一張大餅，F-35售價只要5000-6000萬美元，但是效能和F-22不相上下，資訊化程度還要完爆F-22，這對當時還在使用三代機甚至二代機的參與國來說太有誘惑力了。然而F-35走過15年的漫漫研發路，一年比一年貴，改一次貴一次，日本買的F-35一架就要1.6億美元。美國空軍自己用的F-35在特朗普一通口水猛砍之下降到了9000多萬，但還是大大超出了立項之初的採購價。而動輒1.2-1.6億一架的天價，超出了大多數參與國的國防預算，猶豫很正常。

然後是F-35戰鬥機本身的因素。當年美國把F-35吹的天花亂墜，然而今年年初一場紅旗軍演之後，各國都突然醒悟了：F-35在紅旗軍演中雖然大殺四方，但是那是在F/A-18G“咆哮者”的強力支援下才取得的，F-35對體系支撐的要求相當高，全球第一的美國空軍可以隨意派出一堆預警機、電子戰飛機去支援F-35，但對於丹麥、荷蘭、加拿大這樣的國家來說，這並不是一件容易的事情，至少現在F-35還無法證明其在脫離體系之外的作戰能力，效能受質疑在意料之內。

最後是實際需求問題。除了以色列、英國、澳洲、土耳其這幾個比較“有想法”的國家以外，其他國家買F-35更多的是因為要交“保護費”的原因，最典型的例子是加拿大。加拿大前段時間撤銷了F-35的採購合同，打算買F/A-18E/F，美國也不反對，為啥？北美聯合防空司令部庇護之下的加拿大根本不需要F-35這樣的隱身戰鬥機，只要有戰鬥機充充門面就好，因此對美國來說只要買他家的飛機就行，型號不是關鍵，錢才是。

首先，你這個立題準確嗎？能說出哪個國家撤單了嗎？加拿大是不追加訂單了吧，也不是撤單啊。肥電目前最大的問題是產能問題，等著要貨的國家排隊等的心急

其實買F35的國家還不少，只不過許多國家都不買了而已。至於為啥不買，則是美華人自己把自己坑了。

首先，能訂到f35的國家起碼得是美國比較靠得住的盟友，但這一堆盟友大致又可以分為三個型別:一是像英國這種雖然很安全但還是有雄心的菜雞，他們根據自己的需要來購買，屬於價格敏感型買家;二是像以色列日本這種連錯伺服器(地緣安全環境差)的，是剛需;最後是數量最多的混吃等死型盟友，他們大多混跡於歐洲，安全上靠著美國和其他盟友，平時最多去非洲打打黑蜀黍，除非蘇修復活，否則他們才不會狠心買這麼貴的玩意呢。

另一方面，個人以為未來五代機很難完全把四代機踢出現役，主要原因還是貴，雖然許多專家們說五代機作戰效率高，效費比好，但是丟炸彈的活要麼是專職轟炸機要麼是四代機去。雖說四代機去搞對地攻擊需要專業預警機指揮、電子戰小隊去搞電磁壓制反雷達作戰、空優戰機頂住對家截擊機，然後才是苦逼兮兮的舔地小組去炸;想象中隱形戰機小隊則是偷摸過去炸了就跑。但實際情況是，當完成空中壓制以後，負責對地支援的飛機大可以大搖大擺去舔地，要不你讓a10那種飛機怎麼活，而強攻對方重要目標的話，隱身飛機單為了帶足彈藥就得出動至少兩倍於四代機的數量，而且電子戰和空優兩部分哪個都跑不了，這年頭還信隱身無敵論的怕不是腦子有坑，而且幾千萬的四代機尚且嚴密保護，幾億的五代機卻去裸奔？最靠譜的玩法就是五代機去搞些高大上的空優偷雷達的任務，髒活累活還是四代機去。

所以，對於大部分美帝的混吃等死型盟友來說，打仗靠美帝五代機撐場子，自家出點四代機打些下手就成了最靠譜的選擇，畢竟都跟美帝穿一條褲子的加拿大都準備買大黃蜂湊合了。這也是美帝繼續和俄羅斯死磕的原因之一，反正日韓到頭還是要買五代機，沒必要為了樹立假想敵得罪中國，但必須在歐洲找個靠譜的假想敵來刺激一下那些懶人買武器，要不然坐看那些歐洲國家買三架f35，一架值班一架維修一架訓練麼。。。。。

主要是沒錢，和平發展是主題，只有美國要搞戰爭才有利可投，小衝突無傷大雅，用這麼貴重武器打恐怖分子沒必要，其它就是扯淡。

F35不錯的5代機，就是美華人在飛機上做的後門太多，如果關係出現問題，哪就是飛機就是個金屬殼在飛，沒有戰鬥力的。。

撤掉的目前只有加拿大有傳聞，其他的國家只是削減了購買數量而已！主要原因就是價格貴號稱國際戰鬥力的F35立項時想複製F16的傳奇售價大概五六千萬美元一架，後期因為各種原因漲到一億多美元了！其他原因還有戰機系統的原始碼美國不開放，有的國家想要相容本國或者除了美國以外的武器是不可能的，意思這就是你買戰機還要從我這裡購買武器才能使用！更有人懷疑原始碼沒有開放如果和美國關係不好也許飛機能不能飛起來都是問題。產能也是問題再加上B型問題不斷已經嚴重超出預算和服役期了……

肯定是那句老話：錢錢錢，命相連！

在現在的世界大環境下，還能有幾個悶聲發大財的國家？自二戰後雖說有這幾十年世界範圍內的“基本和平”，但大多數還是分陣營的。

再說F35，是美國依託於自身的作戰體系和資訊化系統而設計建造出來的五代機，也就是說只有美國可以完全發揮F35的能力，至於貴不貴的問題，對美國自身來說頂多算是是第二考慮的因素。

但是對於其他國家就不一樣了，雖然說F35屬於“聯合研製”，但是主動權和定價權還在美帝手裡呀，本來一年收入就沒幾個子兒，然後各自國民福利和國防開支已經快被壓死了，然後這邊F35的價格一天一變，那些窮逼們還不趕緊割肉？我買不起我特麼不買了行麼？

當然比如英法這兩個國家，好歹也頂著一個五常的帽子，再加上大哥的扶持，不可能不買F35，還有以色列這樣的地理位置非常重要的國家，肯定也會幫扶一下的。沙特就不說了吧，駱駝土豪們差那點小錢？多開倆油井全有了！

多國聯合研製的F-35隱形戰機號稱史上最昂貴的武器專案，美國曾希望這種戰機不但能同時滿足美國各軍種需求，還能讓盟友也實現裝備一體化。但所謂“希望越大，失望越大”，研製進度的滯後和價格的飛漲讓這個專案變成擺脫不掉的“老大難”問題。隨著加拿大決定對引進F-35戰機的採購案進行重新評估，多個國家也相繼表現出削減採購的意願。而希望引進這種戰機應對“中國軍事威脅”的日本更是擔憂不已。加拿大政府已批准透過國內獨立機構對候選戰機機型進行重新評估選擇，除F-35外，其他機型還有美製F／A-18E/F“超級大黃蜂”、歐洲“颱風”戰機、法國“陣風”戰機和瑞典的“鷹獅”戰機。分析普遍認為，加拿大政府的這個決定意味著之前批准的引進65架F-35戰機的鉅額採購計劃要“泡湯”，或者至少採購數量要大減。

加拿大是F-35戰機專案的主要國際合作方之一。加拿大空軍原計劃在2020年用新購入的F-35替代超齡服役的CF-18戰機。然而，由於F-35戰機研製程序嚴重滯後，研發費用不斷超標，單機價格持續上漲。加拿大政府在過去十多年裡，為研製和採購這65架F-35戰機，已支付了約300億美元。這一數額幾乎超過了加政府當初預算的兩倍之多。2001年，美國給出的F-35戰機採購單價僅為4990萬加元，到2006年時上升到7500萬加元，到2009年更上漲到8490萬加元。而五角大樓今年年初的最新評估顯示，每架F-35的成本已達到1.95億美元。因此加拿大哈珀政府在這個問題上屢屢受到猛烈抨擊，反對派要求國防部長麥凱和總理哈珀領責辭職。

除了美國和加拿大，其他參與投資該專案的還包括澳洲、丹麥、義大利、荷蘭、挪威、土耳其和英國。在專案研發之初，美國及其盟國將F-35定位為21世紀前半葉的西方海空軍主力戰機。美國空軍、海軍、海軍陸戰隊將裝備超過2400架，英國、義大利、荷蘭、澳洲、加拿大、挪威、丹麥、土耳其、以色列以及後來的日本等國提出的採購清單上也有710架。進一步的樂觀估計認為，F-35戰機未來的總銷售量將會突破6000架，前景似乎一片光明。然而隨著F-35研發專案進度的嚴重遲滯和單價的不斷攀升，包括美國在內的幾乎所有該專案共同研發國家均打起了退堂鼓。

今年1月，五角大樓宣佈推遲採購179架F-35戰機，隨即引起各國對F-35成本進一步劇增的擔憂。除加拿大以外，義大利宣佈將採購數量從原先的131架減少到41架；英國也表示將大幅削減採購數量；土耳其原本準備採購116架，如今已決定削減一半；澳洲政府則表示要“推遲購買F-35”，或僅採購2架F-35戰機，而當初澳洲計劃採購的數量超過100架；荷蘭也直接宣佈減少訂單……對F-35專案來說，壞訊息是一個接一個。

盟友的退縮，讓主導該專案的美國也打起退堂鼓。時值美國財政赤字高懸，國會內很多人呼籲應該大幅削減F-35的採購數量以節省開支。儘管美國內軍工企業的政治影響力和F-35專案對國內就業的巨大影響，使美國政府暫時難以割捨這個“老大難”問題，但加拿大等國的舉動很可能引發多米諾骨牌效應，造成F-35的單價成本繼續上漲，引發各國進一步削減採購計劃。這樣的惡性迴圈如果持續下去，美軍裝備F-35的計劃可能難逃被削減的命運。

同樣感到擔憂的還有日本。2011年12月，日本政府宣佈將引進42架F-35戰機，以取代老舊的F-4EJ“鬼怪”戰鬥機，其目的就是抗衡軍事現代化專案持續取得突破的中國。正是利用日本對F-35戰機寄予厚望的心態，美國將日本當做轉嫁壓力的物件。按照美日協定，日本採購的F-35戰機每架成本高達2.38億美元，如此高的價格曾在日本國內遭到一片質疑。而且美國還明確通知日本，由於研製進度拖延，F-35戰機的交付時間將推遲，導致日本防空網會出現長達3年的“空窗期”。共同社近日稱，加拿大如果放棄F-35的引進計劃，勢必將給計劃購買F-35的日本帶來影響。總體來說不斷上漲的價格大大超出了盟國預計，高昂的價格讓各國承受巨大的預算壓力，所以不得不縮減採購數量來降低預算。經濟實力比較差的國家面對高昂的價格不得不打退堂鼓從而購買其他相對便宜的效能比較優越的三代機，這也是無奈之舉。美國的F-35專案戰機不愁沒買家，因為這些國家多多少少都存在著與他國的矛盾衝突，所以在參與這個專案的時候已經沒有退路，為了保持在武器上面的優勢，只能硬著頭皮買，畢竟全世界除了中美俄這三國有完整的工業體系能研製出隱形戰機，其他國家都不具備這樣的條件，俄羅斯的蘇-57前途不明，中國的殲-20不可能出口，殲-31目前的效能未達到要求，更何況北約國家買中國武器的可能性也不大，美國的F-22不出售，唯一的選項就只有F-35了。雖然貴，但是需求量太大，一般的國家想買都要排隊，甚至想買美國還不一定會賣，其中的貓膩大家都明白的。

關於F-35的採購問題，其實大體就是三方面原因，1,價錢。2，效能，3.進度，4需求。

F35在最早立項時，給定的預期價格只有3100到3400萬美元，一個相當有吸引力的價格，但是價格一再上漲，先說要5000-6000萬美元，這時大家也沒什麼意見，這依然是相當便宜的價格，但是現在的實際漲到1億美元以上，既便最近一批次的生產合同，也剛降到1億美元，這僅僅是飛機的採購價，如果加上零備件，服役，彈藥等，單位漲到1億5左右是很正常的。如此之高的價格對於許多國家來說，無法承受了，軍費有限，所以只能壓縮採購數量了。

許多人光顧著談其效能如何了，但是目前它的效能更多是紙面上的，實際情況不容樂觀，有關它的負面訊息也太多了，比如：由於軟體問題，該機至今不具備完全作戰能力，實際上該機被曝光了不少技術問題。雖說不是不可解決，但也不是說馬上可以解決完，其效能到底如何讓人打了一個大大的問號，不能不讓人猶豫。

價格與效能之外，還有一個進度問題，研製程序嚴重滯後，如果不是能及時拿到新戰機，客戶會滿意嗎？現在也僅僅剛剛投產，許多參與國尚沒有獲得，非專案夥伴國還得等，誰也不會光等著。

再有就是需求問題，對許多國家來說，非要F35不可嗎？僅以加拿大來說，它不是非要F35不同，它沒有那麼高的作戰需求，澳洲也一樣，不要F35也不會有什麼影響。

由於需求有限，許多國家可以選擇其它機型，不是非F35不可，尤其是歐洲，本身就有三款“颱風”戰機、“陣風”戰機和“鷹獅”戰機。如今也在謀求研發新一代戰機。

現在對F-35專案來說，壞訊息是一個接一個。

本來戰鬥機就是和自身面對的威脅，自身財力和政治關係息息相關的，所以這個問題問的比較難懂，是想買後來又不買了？還是根本就沒想買？要是後者沒法答，至少中國、俄羅斯就沒動過這念頭，因為想也白想。要是前者，還沒聽說過有誰中途退出F-35專案的，加拿大可能是其中之一，但加拿大因為有美國的緣故，空防壓力和對地攻擊的需求都不大，像超級蟲那樣的中規中矩的多用途戰機就足夠用了，沒必要追新。

F-35專案拖拖沓沓到現在算是基本修成正果，到2017年初已經生產200多架交付多國空軍，效能指標基本達到設計要求，即使現在軟體和配套系統尚待完善，也已經在多次演習中表現了強悍戰力。所以在目前除了美國、俄羅斯和中國這幾個屈指可數有實力自研五代機的國家外，能夠應對下一代戰場威脅的多用途戰機的選擇，確實不多。像日本、南韓這些不停推出自研戰機方案的，多數只是為了多些在F-35專案上討價還價的籌碼，真成事還是八字沒一撇。

對比之前西方世界最成功的現代戰鬥機F-16，F-35去一比一的替代肯定是不現實的，F-35的戰力強悍許多，精確攻擊能力、戰場感知能力、機群作戰能力都比F-16前進了一代，自然價格也水漲船高，在現在各國普遍軍費萎縮的環境下，購買這麼一件先進戰鬥機顯示不出有多大的迫切性。

相對F-16的銷售情況，有心人會留意到美國在中東的傳統夥伴只有以色列獲得了F-35，其它在使用F-15、F-16這些傳統美國戰鬥機的諸如沙特，阿聯酋，巴林，約旦、阿曼等中東國家都沒有參與到F-35專案裡來，也沒聽說將要購買F-35的訊息。這很可能是美國受到以色列的壓力，為保持以色列相對周邊的空中優勢而採取的措施。這也是影響F-35銷售的政治原因表象之一。