買過車的朋友都有這樣的體會：“買車之前是大爺，交錢過後是孫子”！

現車如此緊張，車商通知你可以提車了？很興奮吧。興奮是人之常情，但興奮之餘，不要忘了驗車的各個環節哦。大多數服務周到的4S店，都為新車主準備了驗車的流程表。在這份流程表上，4S店列出了從車外到車內你需要檢查的各個機械和儀表，但究竟怎麼個驗法呢?

現在就為你整理出全套的“提車檢測攻略”，在自己去提車、或是陪朋友去提車之前，別忘了帶上工具和這份詳盡的提車攻略，有條不紊地檢驗之後，再把一輛效能完好的新車開回家吧！

如果您在購車時只想著快點把手續辦完，忽略了提車環節的檢查，然後就把車開出了4S店，這時一旦發現車子有問題，後悔就晚了！所以，這回咱們就聊聊提車時需要檢查的一些細節，目的就是讓您買不了吃虧，買不了上當！

一、出廠日期超過1年了？庫存車妥妥的！

“長年停駛最傷車”，對於“庫存車”我們最好還是敬而遠之。不過很多朋友在查車時，都會忽略對它“驗明正身”這一關鍵步驟，所以重要的事先說：車輛的生產日期都會標註在銘牌上，一般我們可以在右前門下方找到。只要中國產車在三個月以內、進口車在半年之內，都不必過於擔心。生產日期過於久遠的話，就說明這輛車很有可能是試駕車或展車，大家就不用再繼續檢查了，直接要求換車就行！

二、全面檢查外觀，保護膜下可能埋坑！

生產日期放心了，下面您可以先繞車一週，將新車各個角落檢查一遍，然後仔細檢查車輛有無劃痕、凹陷，同時不要忽略車頂和下裙。如果車身上貼有保護膜，你不妨先將它們撕掉再看，因為保護膜下面保不齊就會埋有“陷阱”。最後，底盤也要注意一下，車輛底盤與空氣接觸時間長了會氧化生鏽，這也是庫存車的一個特徵。

三、發動機艙內發現油漬？值得懷疑！

檢查好外觀後，您可以順手開啟引擎蓋，看看發動機艙內部。新車的發動機艙內是應該是乾乾淨淨、沒有滲油的（有很多進口車，在發動機艙內的一些部件上，會附著一層藍綠色的油蠟狀物體，該物質是為在海運時防鏽防腐蝕用的，大家不用擔心）。之後啟動車輛，除了聽聽有無異響，我們可以用手摸一摸發動機蓋，只要沒有特別明顯的抖動就可以了。

四、車有沒有被很多人開過，內飾不會騙你！

內飾如果弄髒了，那麼這輛車被很多人開過的可能性就比較大了。進入車內，除了看看衛生情況外，我們還可以試一試按鍵，看看回彈力度是否一致，有沒有鬆垮的感覺，再檢查一下中控大屏是否存在亮點、壞點等。然後檢查座椅表面有無刮痕、開線等問題。最後再下來檢查一下車門上的密封膠條是否完好。

五、光看里程錶未必保險，記得檢視輪胎花紋！

新車的里程數一般都在30公里之內，超過這個數太多的話就不正常了。不過，之前有新聞曝光過某些4S店存在新車調里程錶的問題。因此，我們不妨再檢驗一下新車輪胎的磨損程度，新輪胎正面都有像油漆一樣的電腦線，側面還有胎毛，一旦行駛超過50-100公里後基本就會被磨沒了。

仔細檢查好車輛，確認無誤之後，下一步就可以檢驗隨車手續了。大家請注意，以下的資料缺一不可，否則會導致您的愛車無法上牌。

1、購車發票，共三聯，要確認其有效性。

2、車輛合格證。

3、三包服務卡保修單。

4、保險合同正本和副本。

5、車架號和車輛識別代號。

6、交強險合同正副本。

7、車輛使用說明書。

最後，大家一定切記，提車是一件喜事，但同時我們也要細心，新車在沒有開出4S店時，車輛出現的所有問題都由4S店承擔，一旦開出4S店，您就成了責任人，所以，提車檢查非常重要！

新車提車主要檢查眼睛看得見的表面現象，因為其它看不見的以及使用中才會出現的問題新車檢查也沒用。主要檢查專案包括1:車輛生產日期（這樣可以判斷生產日期距您購買的時間長短，一般銷量大的常見車型都是越近越好）2:輪胎生產日期以及胎面磨損程度（據此可以大致判斷原車輪胎是否因為某種狀況被更換以及出廠後的行駛里程，看儀表里程完全沒用，4S店的原廠電腦想怎麼刷就能怎麼刷。）3:重點是外觀檢查，主要是漆面，要有耐心地繞車一圈仔細檢查是否有異常。最好是幾個人重複檢查，這樣可以最大程度避免單人檢查出現的疏漏。4:重點提醒一點：千萬不要在天氣不好或者晚上等光線不好、漆面較髒的情況下檢查，一定要保持車身乾淨、視線良好的狀態下檢查。5:外觀檢查好了千萬不要忽略內飾的檢查，特別是有強迫症的，開啟所有車門保證光線充足。然後坐在每個座位把所有能看到摸到的部位都逐一檢查，主要看有沒有明顯的異常磨損，其它一般沒問題。還有不要忘了後備箱也開啟檢查一下。6:玻璃，全車每一塊玻璃都看一遍，特別是看邊角有無裂口缺損。7:打開發動機蓋逐一目視檢查一下有無明顯動過的痕跡，還有重點檢查隨車工具以及備胎，這些東西沒事的時候不引人注意，萬一出點情況的時候缺工具拿可真是雪上加霜。8:最後一定不要忘了開車上舉升機檢查一下底盤，因為新車轉運以及很多4S店員工開車都是變態般的心理瞎搞的，底盤你不看清楚回家發現有問題就說不清楚了。其它使用中出現的問題就不要擔心了，質保期內出了問題隨時找4S店索賠維修更換。

檢查各個門的合頁是否有響聲，檢查儀表臺的各種燈，升降所有玻璃是否順暢，遙控門鎖能不能報警，電動座椅全部操作一遍，電動後視鏡，玻璃除霜加熱功能，音響喇叭有沒有雜音，雨刮抖不抖。

新車檢查：

第一，漆面和鈑金有無劃痕和凹陷，漆面平整度，光潔度。

第二，檢查機油，看容量夠不夠，乾不乾淨。

第三，檢查全廠儀表是否正常，儀表燈、大燈、小燈、轉向燈等是否正常。

第四，檢查輪胎有無壓痕，如有，說明擱置時間太長，輪胎也有可能漏氣。

第五，檢查剎車是否靈活有效。

第六，檢查離合器高度是否合適，有無異響。

第七，檢查空濾是否乾淨，如較髒，說明被人長時間行駛過。

第八，檢查防凍液是否加滿，是不是防凍液，如不是此車肯定出過故障。

第九，測試音響是否正常。

第十，試駕一下，聽聽發動機和整車是否有雜音和不舒服感。

30位維修技師線上為您排憂解難！

提新車時需要做的檢查專案，都在這裡了

去4S店提新車，對於每個人都是一個高興的事，心中的興奮、激動，溢於言表。馬上就要成為車主了，過上有車一族的自由生活了。不過老侯在此提醒你一下，把自己激動的心情平復一下，提新車時需要檢查哪些專案你知道嗎？如果提了一輛有缺陷的車，花不花錢先不說，經常跑4S店那個麻煩恐怕你就受不了。今天老侯就來說說提新車時需要檢查的專案及注意事項，大家一起來探討一下。

曾經，有一輛閃亮的新車停在我的面前，

我激動得無與倫比

趕緊拉開車門，坐在了駕駛位上

握著真皮包裹的方向盤

撫摸著手感極佳的內飾

與柔軟的座椅

按動中控臺上各種按鍵

撥動變速器的換檔撥杆

感受著科技帶給我的愉悅與便利

享受著汽車帶給我的自由和快樂

然鵝

銷售走過來告訴我

這

不是我的車

是不是有點小尷尬？

當你達到了4S店，辦好了各種手續，然後銷售顧問就去給你提車了。當閃閃發光的漂亮的新車停在你的面前，是不是有點小激動。就想馬上坐上去，讓它帶你裝X帶你飛！

且慢，即使是新車，也要好好的檢查一下，免得日後出現問題時沒人認賬，也避擴音到有缺陷的車。那麼我們該從哪兒開始檢查、又該檢查哪些專案呢？

新車檢查的總體方法與原則就是：由遠及近、由外而內、由上而下、由靜而動、逐項檢查、不漏一點。

檢查汽車的手續及底盤號

新車首先檢查什麼？當然是手續，你首先要確認這是你買的車，否則你檢查了別人的車，那就為人作嫁了。

新車的手續主要有汽車合格證、使用說明書、保修手冊等，檢查好合格證的VIN碼和發動機號和原車是否一致，鋼印號是否整齊無修改痕跡

在汽車的風擋玻璃左下方有一個VIN碼，其中的第十位表示汽車的生產年份；在汽車的銘牌上也標註有生產日期，這些要和合格證上的日期相同或相近，如果差距過大，就說明有問題。

有些4S店，會把汽車合格證抵押在銀行來貸款，這樣你提車時就沒有合格證，4S店會承諾幾天後給你，這樣也是有風險的。前幾天陝西的一家標緻4S店老闆跑路，上百臺車主沒有拿到合格證上不了牌，不得不踏上集體維權的道路，想想也是挺悲催的。

如何理解庫存車

其實，所謂的"庫存車"是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業一般是指出廠後超過三個月還沒有銷售出去的汽車。庫存車長時間停放，電瓶、輪胎、各種油液、漆面、橡膠密封條都在老化，所以購買庫存車還是有一定的風險的。

車輛的出廠時間車輛銘牌上寫得清清楚楚，是不是庫存車一眼就能看出來。如果4S店給予一定的優惠，半年左右的庫存車也可以買，但是一定要求把機油更換掉。

檢查汽車是否水平

首先把汽車停放在一個堅實、水平（是水平而不是平整）的地面上，然後離開汽車至少十米以上的距離，前後左右、蹲下站起仔細觀察，看車身是否水平，有沒有某個車輪傾斜或某個角比其它的低的現象。這一點很多人會忽略，但是非常重要，如果車身不正說明懸架系統有問題，對於日後的行車安全和行駛品質都有很大的影響。

還可以檢查車輪與輪眉之間的距離，一般同軸上的車輪（前輪對比前輪、後輪對比後輪）距離是一樣的，如果差距過大，說明懸架系統有問題。

檢查汽車的漆面質量

新車交給你的時候，一般都會洗的很乾淨，最好是在晴好的天氣去提車，這樣才能更好的觀察汽車的漆面質量。

檢查漆面時，要把車放在Sunny下，從各個角度觀察漆面的反光，這樣就能看出漆面的平整度和色差。對於金屬漆和珠光漆還可以透過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。一般原廠的漆面由於加工工藝複雜，裝置先進，再加上高溫烘烤，所以漆面非常平整，光澤柔和而不刺眼；而修理過的車漆無論是平整度還是光澤都與原廠的有一定的差距，甚至還會有色差。當然，如果有劃痕、小坑、異色、斑點等非常明顯的漆面缺陷，那就絕對有問題了，我們就要求換車吧。

檢查表面結構件的縫隙

引擎蓋、車門、保險槓、後備箱、門縫、前後車燈等處的縫隙要小而且均勻、對稱。這主要是由汽車製造廠家的製造工藝水平和質量控制水平決定的，一般汽車越高階、越豪華，接縫越小越均勻，合資企業做的比自主品牌的要好。如果某些車的接縫又大又不均勻，說明這家車企的工藝水平很差，這方面差其它的方面也不會好到哪兒去，這樣的車還是算了吧。

檢查汽車玻璃

仔細檢查各塊玻璃是不是平整、透亮 ，前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變。

檢查玻璃是不是原配的。在玻璃下面有一個由圖形、數字和英文字母組合而成的標識，包含了汽車製造廠、玻璃品牌、認證標識、玻璃型別、生產日期等等一系列的資訊。我們一定要仔細檢查全車的玻璃生產日期是否一致。如果某一塊玻璃與其它的生產日期不同，它就是後換上去的，那麼這輛車就有可能是事故車。

檢查汽車輪胎

正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛應該都能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，那就要想想這臺車是否經歷了暴力駕駛。

在輪胎的側面有輪胎的生產日期，要求四個輪胎的生產日期一致，如果不一致，說明輪胎被更換過。

檢查結束後，要重新緊固車輪螺栓，按規定的力矩對角線緊固。

注意：•

4S店商品車輪胎氣壓（包括備胎）要在3.0bar左右 ，防止長期停放時輪胎變形失圓。我們在提車後要進行卸壓，按油箱蓋內側標籤上所對應的值（輪胎冷態時）對 輪胎卸壓（按半載） 。

檢查汽車上的螺絲是否被擰動過

新車出廠的時候，螺栓緊固後點上標記，目的有兩個：

1、防止工人漏緊螺栓。

2、便於使用中及時發現螺栓是否鬆動。

記號一般用油漆（紅的或綠的）點在螺栓與螺母的接觸處。如果發現螺絲上沒有油漆或油漆的劃線對不上，那麼這個螺絲就有可能被擰動過，相關的部位你就要留心檢查了。

檢查電瓶

檢查前提條件：

測量蓄電池前兩小時內 ，不得開車或起動發動機 ，不得接通用電器 ，不得對蓄電池充電。

透過觀察電瓶狀態指示燈瞭解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞。

然後 關閉點火開關，使用數字式萬用表測量電瓶正負極接線柱間電壓 ：

顯示12.5V或更高，正常

顯示低於12.5V，不正常

檢查電瓶時，一定要讓他們將電瓶連線線重新緊固一下。如果電瓶線鬆脫，時間長了損壞電瓶是小事，如果產生火花引發自燃那就危險了。

目視檢查發動機和發動機艙•

開啟前機關蓋，拆下發動機蓋罩 （必須的） ，檢查如下專案：

檢查發動機和發動機艙是否洩漏和損壞 ，

檢查燃油系統、冷卻系統、加熱系統、制動系統的軟管和接頭是否洩漏、擦傷、滲漏及脆裂 。

然後將車舉起，拆下底護板。 再從下面檢查同樣的地方。

檢查冷卻液液麵高度

發動機冷態時，檢查冷卻液液麵高度，液麵是否在Max處。

注意：如需補加，只能補加與原車相同的冷卻液。

檢查清洗液液麵高度

檢查清洗液液麵是否在指定標記處

檢查發動機機油油麵高度

•檢查條件：

發動機暖機（機油溫度不低於60度） ，車停在水平面上，發動機停轉後等幾分鐘，以便機油回到油底殼內

檢查方法：

拔出機油尺，用乾淨布擦乾淨後再插回原處；再次拔出機油尺，讀出油位。

機油尺上的標記區：

•“a”--不可再加機油

•“b”--可加註機油，加油後油位可達a區

•“c”--必須加註機油，加油後油位達到a區

檢查制動液液麵高度

檢查制動液液麵高度是否在Max處

助力轉向系統液壓油油麵高度

冷態時，不起動發動機，擺正前輪 ，檢查油麵高度：應在Min和Max附近（2mm）

暖機時（約50度以上) ，起動發動機，擺正前輪，擰下機油尺蓋，用一塊乾淨抹布擦淨機油尺，用手擰緊機油尺蓋並將其再擰下，然後檢查油麵高度：應在Min和Max之間

•注意：

如油麵高於規定值，應抽出一些液壓油

如油麵低於規定值，檢查液壓系統是否洩漏，不能只是補加液壓油

如液壓系統沒問題，補加液壓油

從汽車下面目測檢查

將汽車用舉升機升起，在汽車下面檢查如下專案：

發動機、變速箱、驅動橋是否洩漏及損壞

轉向系統各球頭是否松曠，轉向助力器是否漏油

制動分泵、制動管路是否有漏或滲油的現象，制動盤是否平整無劃痕。

萬向節護套是否漏油、損壞

車底板上的各種管路是否存在滲、漏油的現象，油箱是否漏油。

排氣管各連線部位是否有漏氣的現象。

汽車的底板是否有刮碰的痕跡。

檢查內飾

檢查座椅是否松曠，前後、上下調節是否正常，座椅面料是否損壞，如果是真皮座椅，檢視有無裂紋；中控臺、門板是否磨損、破損；頂棚是否乾淨、整齊；地板有無水漬、異味等。

檢查照明設施的功能狀態

進入駕駛室，開啟所有的燈光，包括：

前照燈：駐車燈，轉向燈，遠光燈，近光燈、霧燈

後尾燈：制動燈，高位剎車燈，倒車燈，後尾燈、牌照燈

其它燈光：警告燈，行李箱照明燈，室內照明，收音機、 空調和 玻璃升降開關照明燈等

檢查開關及其它控制元件功能

要將儀表板上的所有開關都使用一次。對於電動車外後視鏡要上下左右都調整到極限位置；電動升降玻璃每個車門都要升到頂、降到底；方向盤不管是幾向調節都要試一下；電動座椅也要每個方向都調節一次； 天窗開關自如，順滑無異響；其它如中央門鎖，遙控裝置，自動鎖裝置 ，後備箱開啟、油箱蓋開啟、安全帶高度調節，加熱座椅，音響系統等都要試用一下，確保其功能健全。

檢查車內燈光及儀表盤指示燈

檢視車內各種燈：前後閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈(車內燈可能虛接，有時不亮) 將點火開關轉到“ON”位置，檢視儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常*)調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度

檢查空調功能

檢查空調系統的所有功能，如製冷、制熱、除霜、除霧等，內外迴圈功能要轉換自如，風機在各個轉速都能正常運轉無雜音。

檢查隨車配件

檢查隨車配件是否齊全，特別是產品說明書、千斤頂、工具包、備胎等。

用電腦檢測及清除故障碼，設定保養週期

汽車在運輸、儲存過程中可能會由於某種原因產生故障碼，提車時要將其消除。同時汽車的某些功能需要啟用後才能使用，這都需要用專用的電腦檢測儀進行初始化的設定，然後才能正常使用。另外就是要設定保養的週期，以便在到達保養里程時提醒駕駛員。

試車

當這些專案檢查完成後，我們就要試車了，這是提車檢查最後也是最重要的一項。檢查的主要專案如下：

啟動時反應迅速靈敏，執行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，水溫上升後，怠速下降至800轉左右，慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應準確、迅速、乾淨 ，猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。手心接近排氣管，不要碰到，感覺應該是排氣管排氣連續，掌心潮溼但沒有汽油味。

起步行車，手動變速箱換檔手感良好，無卡滯、異響，離合器結合點正常；自動變速箱換檔平順無頓挫，換檔轉速正常，急加速降檔和制動降檔正常。

將汽車在各個車速下都行駛一段時間，比如30、40、50、60 、80、100km/h，看汽車有無共振、異響等現象。

方向靈活，輕重適中，指向準確，路感平穩。在平直的路上鬆開方向盤，車應該直行；拐彎以後鬆開方向盤，車應該自己跑回直線；分別向兩側打盡方向，轉向系統無異響。

試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關係。制動時方向不跑偏，不抖動，無異響。

有意尋找不平的路面行駛一下，車內應無異常雜音。懸架系統工作正常，過減速帶時車身姿態變化不大。快速過彎時感覺車身姿態可控，不會過早的出現推頭及甩尾的現象。

找一個坡度超過30%的陡坡，將汽車停在坡路上，拉好手剎車，汽車能可靠的停在坡路上。

老侯點評

購買新車，是人生中的一件大事，你的生活由此而變得自由而便利，但是買車時的艱辛你一定也是深有體會。在現在的中國，人與人之間的誠信還沒有完全建立起來的時候，逼迫你要成為各個行業的專家，否則就會吃虧上當。提新車時套路重重，我們一定要睜大雙眼，事先做好預習，避免買到有缺陷的汽車，為以後的有車生活添堵。

首先當然是要檢查車輛外觀漆面是否完整、是否有劃痕等，然後一定要試一下每個車燈是否正常，發動機蓋也要檢查、還可以聽聽發動機聲音，最後再看看車輛內飾是否完整、乾淨。

現在提車你只需要檢查漆面就行，其他的根本不需要你檢查，因為接車師傅和出庫員銷售顧問會幫你看明白的，不然他們店內也不會走板車接下這批車。根本不存在其他的問題和講究，安心提車就行了 當然品牌不同，有些品牌存在庫存車的現象 只需要在副駕駛車門下方看下生產日期足以。

我就是CIVIC車主，簡單說一下當時我提車的情況，4s店有可能會推遲給你車（有人加價比你多會先把車給他），當時訂車的時候我跟銷售約定好10號前交車，結果到5號我問了一下銷售，他說有特殊情況，車這個月不會到，當時我把他罵了一頓，嚇他10前不交車就找人弄他，讓他在我們這個地方混不下去（銷售是外地人），結果隔了2天在7號他就打電話通知我去看車，訂了車對4s店說話要硬氣一點，不要軟綿綿的，不要4s店說什麼你都信，看車你看下外觀內飾有沒有缺陷，有沒有補過漆的痕跡，CIVIC應該不用擔心買到庫存車，如果不放心看一下副駕駛車門下面的銘牌，上面有出廠日期，正常都是當月或者上個月，如果是讓4s店上牌，記得把銘牌上面的車架號發動機號用手機拍下來，4s店有可能會給你掉包