對於廣大消費者而言一汽-大眾Golf可謂是耳熟能詳，這款靈動經典的兩廂小車更是年輕人首選，但如果對空間有更高要求的話，進口的GolfSportsvan車型則更加適合，無奈25萬多元的售價令人望而卻步。如今該車的中國產版本正式上市，此外中文名稱則為Golf·Sportsvan（下文簡稱Sportsvan），相比之下13.19-19.79萬元的官方指導價更加誘人，另外在1.4T發動機之餘，1.2T和1.6L兩種排量給了消費者更多選擇，而在其產品線中哪幾款最值得購買呢？本期車質網就為您介紹這款“長大”的Golf。
外觀：褪去中庸 色彩豐富
假如它的名字只叫“Sportsvan”，僅看前臉它與Golf的關係就沒那麼明朗了。雖然引擎蓋上突起的稜線與第7代Golf有異曲同工之妙，搭配三輻式鍍鉻進氣格柵及前保險槓造型設計，構成了突顯運動風格的“X”形前臉，一掃平庸之感。全系提供10種車身顏色供消費者選擇，使這臺“長大後”的Golf絲毫不失年輕色彩。
在採用大眾最新設計元素的車型中，倒梯形頭燈可謂是最鮮明的特徵之一。除頂配車型外均採用傳統鹵素光源，頂配的“旗艦型”遠近光均為氙氣光源，並帶有AFS隨動轉向及自適應遠近光功能。二者外觀也有些許差異，LED日間行車燈隨為全系標配，不過只有頂配車型實用粗壯的“U”字造型，其餘僅為“L”形，而帶有轉向輔助照明的霧燈，作為大眾標杆性配置自然全系都不容缺席。
從起初的GolfPlus到Sportsvan，為了提供更佳頭部空間而拉高的車頂看上去更為協調。兩條平直犀利的腰線貫穿車身，充滿了舒展的張力。A、D柱的大尺寸三角窗提升了車內視野，使它更具MPV風格，全系車型均採用防紫外線玻璃，這點非常厚道。外觀尺寸方面，1574mm車身高度非常搶眼，相比普通版Golf有大幅提升，車身寬度與此前的進口車型同為1807mm，而長度和軸距分別為4348mm和2680mm，比進口版有所增長MQB模組化平臺的優勢顯而易見。
全系6種動力組合共8款車型可供選擇，不過簡言之可歸納為“舒適性”、“進取型”、“豪華型”和“旗艦型”，分別與之搭配的輪轂也不盡相同，從簡潔居家到精緻運動不同風格均可納入其中。輪胎規格方面，“旗艦型”為225/45R17，其餘車型均為205/55R16。作為居家出行必備，全系均為非全尺寸備胎，如果選裝丹拿音響，備胎上還帶有車載低音炮。
“豪華型”和“旗艦型”均帶有無鑰匙進入、一鍵啟動及車頂行李架這三項配置，而其餘車型並未提供。
車頂上動感的尾翼擾流板，彰顯出Golf家族的運動基因。貫穿尾燈的鈑金折線與後保險槓營造出清晰地層次感，後備箱開關隱藏在可上掀的大眾LOGO中，不過倒車影像功能為選裝配置。尾燈下方的“SRORTSVAN”字樣表明了它的真實身份，尾部標識也採用大眾最新的標註方式，180TSI對應1.2T車型，1.4T高、低功率版本分別對應230TSI和280TSI。
內飾：經典MQB風格 觸感上乘
作為一款MQB平臺的產品，內飾簡約的風格雖然在創新程度上稍顯遜色，但好在耐看、中庸才最符合大眾口味。中控臺過渡平滑，規整的佈局和顏色的明暗搭配消除了視覺疲勞感，中間的木紋飾板透過亞光處理盡顯精緻與品位，此外大理石和亮銀風格飾板，則出現在其餘車型上。採用鋼琴烤漆面板點綴的三輻式真皮多功能方向盤，在“進取型”、“豪華型”和“旗艦型”上均為標配。儀表盤中間的彩色資訊屏為選裝，不過反饋的資訊沒有差別。
帶有大燈自動啟閉功能的車型燈組開關上明確標有“Auto”擋，全系車型均提供後視鏡電動調節和加熱功能，頂配車型還能夠進行電動摺疊。
車內根據配置差異，中央大尺寸液晶屏提供了5英寸和6.5英寸兩種規格，材質與iPhone螢幕相同，而且創新的引入了接近感測器，將手指接近觸控式螢幕，系統會自動從顯示模式切換成輸入模式，便利程度更高。內嵌的第二代MIB資訊娛樂系統支援Carplay，能夠使用手機中的導航軟體，“豪華型”和“旗艦型”可選裝原廠導航軟體，便於使用者根據實際需求進行選擇，不過自動防炫目內後視鏡為二者標配，對提升行車安全性有較大貢獻。“旗艦版”車型能夠選裝音效上乘的丹拿音響，熱衷音樂的人可以考慮。
從車內快速區分是否為旗艦版車型的簡便方法就是觀察空調控制面板，頂配車型為分割槽恆溫自動空調，其餘車型均為手動空調，不過後排出風口和“CLEANAIR”PM2.5過濾功能為全系標配。官方指導價為16.69萬元的“230TSI自動進取型”能夠選裝前排座椅加熱功能，而“豪華型”和“旗艦版”車型中該項為標配。將目光下移，駕駛模式選擇和自動泊車功能僅出現在頂配車型中，但好在電子手剎、自動駐車等為全系標配，可見廠家誠意。
可開啟的全景天窗僅“舒適型”沒有提供，此外座椅面料也有些許差異，舒適型和進取型分別採用Peper與Zoom兩種織物材質，豪華型則為打孔真皮材質，而旗艦型的Alcantara翻毛皮質材料更顯高檔。
效能：3種排量 兩種後懸掛
Sportsvan帶給消費者們的選擇非常豐富，全系均為EA211系列發動機，已成為大眾家族小排量機型的主力軍。其中1.6L版本最大功率81kW/6000rpm，峰值扭矩為155N·m/3800rpm，與Golf相仿，這臺發動機匹配5擋手動和6擋自一體變速箱。
在大眾家族中逐漸嶄露頭角的1.2TSI發動機，也是Sportsvan的眾“芯”之一，最大功率81kW/5000rpm，而最大扭矩相比1.6L提升至200N·m，且從能夠2000rpm持續輸出至3500rpm，7擋雙離合器變速箱擔任傳動工作，在城市中穿梭響應更迅速。
當然重頭戲依舊在1.4TSI發動機，高、低功版分為最大功率110、96kW/5000-6000rpm，峰值扭矩依次為250N·m/1750-3000rpm和225N·m/1500-3500rpm。不過只有低功版提供手動擋車型，自動擋車型均採用7擋雙離合器變速箱。
依據動力總成的不同搭配，Sportsvan全系採用兩種後懸掛形式，1.6L和1.2TSI車型採用扭力梁式非獨立懸架，而1.4TSI車型均為多連桿獨立懸架，“居家”與“運動”分工明確。
此外，XDS電子差速鎖為標準配置，它能夠保證車輛卓越的彎道效能，使過彎更容易駕駛更有樂趣。
空間：寬敞舒適 變化多樣
駕乘空間方面是Sportsvan第一大的優勢所在，身高180cm的體驗者在前排擁有一拳頭部餘量，而後排頭部富餘達到了四指，腿部空間則為兩拳，不僅相比Golf車型有明顯提升，實際表現甚至更接近SUV車型的水平，想必這就是該車型問市的原因所在。
除“舒適型”外，前排座椅背面帶有兩個小桌板，且分別提供一個水杯槽，電動調節功能雖是選裝，但全系標配後排座椅角度和位置調節則是第二大優勢所在，後排靠背調整幅度最大可達25度，而前後位移最大值為180mm，能夠更好地適應不同身材的乘客。
Sportsvan的儲物空間不僅豐富，而且便利度較高。前後門板儲物槽造型規整，燈組開關和中控臺下方就帶有可開啟的儲物槽，放置隨手物品非常方便，USB和12V電源介面也是大家喜聞樂見的配置。
擋把後的杯架帶有捲簾門設計，按下旁邊的按鍵後“杯架”自動彈出，此外，另一側的繃帶也具有固定作用，同時下方的膠墊設計非常貼心。
除了常見的儲物槽外，前排座椅下帶有“抽屜”，中央扶手箱內襯有絨面材質，而且深度足夠直立放入飲料瓶，後排出風口下提供12V電源和儲物槽，而後座兩側也帶有儲物槽，為乘客提供便利。
得益於“兩廂”造型，將後備箱開啟其開口截面非常規整，取放物品非常便利。常規狀態下內部容積為500L，將後排座椅放倒後可擴充至1500L，“搬家”都不在話下，而其亮點在於標配座椅4:2:4比例放倒，組合十分多樣化。
如果需要固定其中物品，Sportsvan的後備箱中還提供多處錨點，而兩側儲物槽更提升了空間利用率。
安全：配置豐富 差距小
Sportsvan在安全配置方面也沿襲了大眾一貫的高起點，大量採用超高強度熱成型鋼板及正弦鐳射焊接工藝製造的車身，確保碰撞發生時為車內人員預留充足的生存空間。全系車型均標配有4個安全氣囊，除進取型外均帶有頭部氣簾，此外頂配車型還可選裝駕駛席膝部氣囊，搭配三點式安全帶、ISOFIX及TopTether兩種安全座椅固定扣，構成了保障車內各年齡乘員的安全屏障。
全系標配剎車輔助、上坡輔助、車身穩定及牽引力控制系統，並且集成了BSW剎車盤除水功能，最大限度消除“水膜”減少剎車距離。得益於MQB模組化平臺優勢，MKB多次碰撞預防系統也被“下放”，在首次碰撞發生後便自動啟用，將車速控制在10km/h以下，能夠有效防止二次碰撞發生。豪華型和旗艦型還提供了MKE疲勞提醒功能，能夠在偵測駕駛員精神狀態，在必要時發出聲光報警，降低事故放生機率。
盲區預警系統在旗艦型上提供選裝，該裝置不僅能夠在行駛過程中提示駕駛員兩側有車輛駛入，倒車時也能夠透過保險槓兩側的感測器探測視線死角內的車輛，必要時剎車系統將會主動介入，最大程度防止碰撞發生。
編輯推薦
推薦車型一：2016款Golf·Sportsvan230TSI自動進取型
推薦理由
這款車在“Sportsvan”的產品線中屬中高配車型，基礎配置較為豐富，相比入門車型它增加了可開啟的全景天窗、前部雷達探頭、定速巡航及自動頭燈、頭部氣簾等配置。作為1.4TSI自動擋的入門車型，雖然僅是低功率版本，但該車的行駛表現同樣值得期待。更重要的是，相比官方指導價格16.19萬元的1.2TSI車型，它只貴了5000元卻裝備多連桿獨立式後懸掛，並且可以選裝前排座椅加熱功能，價效比非常高。
推薦車型二：2016款Golf·Sportsvan1.6L手動舒適型
或許部分消費者不解小編為何推薦這款最入門版本的車型，反觀配置方面，全系除旗艦車型外均為鹵素大燈和手動空調，這些沒有差別。而日間行車燈、帶有轉向輔助照明功能的前霧燈、後視鏡加熱、PM2.5過濾功能、後排空調出風口、防紫外線隔熱玻璃及XDS電子差速鎖等均為標配。安全性方面，電子手剎、AUTOHOLD、車身穩定控制系統、ISOFIX及TopTether兒童安全座椅介面等一應俱全。容易忽視的一點在於，寬敞的車內空間、後排座椅前後移動及靠背角度調節功能和後備箱強大擴充套件能力是Sportsvan與生俱來的特點，也是相比競品的優勢所在，因而這款入門版車型值得推薦。
推薦車型三：2016款Golf·Sportsvan280TSI自動豪華型
綜合前文所述，“豪華型”是Sportsvan的高配車型，全景天窗和車頂行李架提升了該車的實用性與內部採光效果，而無鑰匙鍵入、一鍵啟動、自動頭燈和8探頭雷達為駕駛提供了便利。車內採用打孔真皮座椅並帶有前排加熱功能，自動防眩目內後視鏡及帶有Carplay系統的中控觸控屏頗具亮點，在MKE疲勞預警系統幫助下駕乘安全性更有保障。此外，1.4TSI高功率版發動機動力方面可謂全系亮點，注重駕駛樂趣的消費者值得關注。
總結
一汽-大眾Golf·Sportsvan作為衍生自MQB平臺的車型，車身尺寸相比同平臺的兄弟車型有不小增幅，寬敞的頭部及腿部空間和可調節後排座椅便是其亮點所在。配置方面，隔熱玻璃、後視鏡加熱、全景天窗、PM2.5粉塵過濾和第二代MIB娛樂系統等均出現在該車系中，選裝專案同樣豐富能夠滿足不同使用者需求。而ESP、AUTOHOLD、上坡輔助及多次碰撞預防系統均為標配，盲區預警和併線輔助功能也提供選裝。相比進口的GolfSportsvan車型，動力總成可選範圍更廣。整體上說該車為消費者提供了新的選擇，相信在未來的時間裡，一定不會辜負大家的希望。
對於廣大消費者而言一汽-大眾Golf可謂是耳熟能詳，這款靈動經典的兩廂小車更是年輕人首選，但如果對空間有更高要求的話，進口的GolfSportsvan車型則更加適合，無奈25萬多元的售價令人望而卻步。如今該車的中國產版本正式上市，此外中文名稱則為Golf·Sportsvan（下文簡稱Sportsvan），相比之下13.19-19.79萬元的官方指導價更加誘人，另外在1.4T發動機之餘，1.2T和1.6L兩種排量給了消費者更多選擇，而在其產品線中哪幾款最值得購買呢？本期車質網就為您介紹這款“長大”的Golf。
外觀：褪去中庸 色彩豐富
假如它的名字只叫“Sportsvan”，僅看前臉它與Golf的關係就沒那麼明朗了。雖然引擎蓋上突起的稜線與第7代Golf有異曲同工之妙，搭配三輻式鍍鉻進氣格柵及前保險槓造型設計，構成了突顯運動風格的“X”形前臉，一掃平庸之感。全系提供10種車身顏色供消費者選擇，使這臺“長大後”的Golf絲毫不失年輕色彩。
在採用大眾最新設計元素的車型中，倒梯形頭燈可謂是最鮮明的特徵之一。除頂配車型外均採用傳統鹵素光源，頂配的“旗艦型”遠近光均為氙氣光源，並帶有AFS隨動轉向及自適應遠近光功能。二者外觀也有些許差異，LED日間行車燈隨為全系標配，不過只有頂配車型實用粗壯的“U”字造型，其餘僅為“L”形，而帶有轉向輔助照明的霧燈，作為大眾標杆性配置自然全系都不容缺席。
從起初的GolfPlus到Sportsvan，為了提供更佳頭部空間而拉高的車頂看上去更為協調。兩條平直犀利的腰線貫穿車身，充滿了舒展的張力。A、D柱的大尺寸三角窗提升了車內視野，使它更具MPV風格，全系車型均採用防紫外線玻璃，這點非常厚道。外觀尺寸方面，1574mm車身高度非常搶眼，相比普通版Golf有大幅提升，車身寬度與此前的進口車型同為1807mm，而長度和軸距分別為4348mm和2680mm，比進口版有所增長MQB模組化平臺的優勢顯而易見。
全系6種動力組合共8款車型可供選擇，不過簡言之可歸納為“舒適性”、“進取型”、“豪華型”和“旗艦型”，分別與之搭配的輪轂也不盡相同，從簡潔居家到精緻運動不同風格均可納入其中。輪胎規格方面，“旗艦型”為225/45R17，其餘車型均為205/55R16。作為居家出行必備，全系均為非全尺寸備胎，如果選裝丹拿音響，備胎上還帶有車載低音炮。
“豪華型”和“旗艦型”均帶有無鑰匙進入、一鍵啟動及車頂行李架這三項配置，而其餘車型並未提供。
車頂上動感的尾翼擾流板，彰顯出Golf家族的運動基因。貫穿尾燈的鈑金折線與後保險槓營造出清晰地層次感，後備箱開關隱藏在可上掀的大眾LOGO中，不過倒車影像功能為選裝配置。尾燈下方的“SRORTSVAN”字樣表明了它的真實身份，尾部標識也採用大眾最新的標註方式，180TSI對應1.2T車型，1.4T高、低功率版本分別對應230TSI和280TSI。
內飾：經典MQB風格 觸感上乘
作為一款MQB平臺的產品，內飾簡約的風格雖然在創新程度上稍顯遜色，但好在耐看、中庸才最符合大眾口味。中控臺過渡平滑，規整的佈局和顏色的明暗搭配消除了視覺疲勞感，中間的木紋飾板透過亞光處理盡顯精緻與品位，此外大理石和亮銀風格飾板，則出現在其餘車型上。採用鋼琴烤漆面板點綴的三輻式真皮多功能方向盤，在“進取型”、“豪華型”和“旗艦型”上均為標配。儀表盤中間的彩色資訊屏為選裝，不過反饋的資訊沒有差別。
帶有大燈自動啟閉功能的車型燈組開關上明確標有“Auto”擋，全系車型均提供後視鏡電動調節和加熱功能，頂配車型還能夠進行電動摺疊。
車內根據配置差異，中央大尺寸液晶屏提供了5英寸和6.5英寸兩種規格，材質與iPhone螢幕相同，而且創新的引入了接近感測器，將手指接近觸控式螢幕，系統會自動從顯示模式切換成輸入模式，便利程度更高。內嵌的第二代MIB資訊娛樂系統支援Carplay，能夠使用手機中的導航軟體，“豪華型”和“旗艦型”可選裝原廠導航軟體，便於使用者根據實際需求進行選擇，不過自動防炫目內後視鏡為二者標配，對提升行車安全性有較大貢獻。“旗艦版”車型能夠選裝音效上乘的丹拿音響，熱衷音樂的人可以考慮。
從車內快速區分是否為旗艦版車型的簡便方法就是觀察空調控制面板，頂配車型為分割槽恆溫自動空調，其餘車型均為手動空調，不過後排出風口和“CLEANAIR”PM2.5過濾功能為全系標配。官方指導價為16.69萬元的“230TSI自動進取型”能夠選裝前排座椅加熱功能，而“豪華型”和“旗艦版”車型中該項為標配。將目光下移，駕駛模式選擇和自動泊車功能僅出現在頂配車型中，但好在電子手剎、自動駐車等為全系標配，可見廠家誠意。
可開啟的全景天窗僅“舒適型”沒有提供，此外座椅面料也有些許差異，舒適型和進取型分別採用Peper與Zoom兩種織物材質，豪華型則為打孔真皮材質，而旗艦型的Alcantara翻毛皮質材料更顯高檔。
效能：3種排量 兩種後懸掛
Sportsvan帶給消費者們的選擇非常豐富，全系均為EA211系列發動機，已成為大眾家族小排量機型的主力軍。其中1.6L版本最大功率81kW/6000rpm，峰值扭矩為155N·m/3800rpm，與Golf相仿，這臺發動機匹配5擋手動和6擋自一體變速箱。
在大眾家族中逐漸嶄露頭角的1.2TSI發動機，也是Sportsvan的眾“芯”之一，最大功率81kW/5000rpm，而最大扭矩相比1.6L提升至200N·m，且從能夠2000rpm持續輸出至3500rpm，7擋雙離合器變速箱擔任傳動工作，在城市中穿梭響應更迅速。
當然重頭戲依舊在1.4TSI發動機，高、低功版分為最大功率110、96kW/5000-6000rpm，峰值扭矩依次為250N·m/1750-3000rpm和225N·m/1500-3500rpm。不過只有低功版提供手動擋車型，自動擋車型均採用7擋雙離合器變速箱。
依據動力總成的不同搭配，Sportsvan全系採用兩種後懸掛形式，1.6L和1.2TSI車型採用扭力梁式非獨立懸架，而1.4TSI車型均為多連桿獨立懸架，“居家”與“運動”分工明確。
此外，XDS電子差速鎖為標準配置，它能夠保證車輛卓越的彎道效能，使過彎更容易駕駛更有樂趣。
空間：寬敞舒適 變化多樣
駕乘空間方面是Sportsvan第一大的優勢所在，身高180cm的體驗者在前排擁有一拳頭部餘量，而後排頭部富餘達到了四指，腿部空間則為兩拳，不僅相比Golf車型有明顯提升，實際表現甚至更接近SUV車型的水平，想必這就是該車型問市的原因所在。
除“舒適型”外，前排座椅背面帶有兩個小桌板，且分別提供一個水杯槽，電動調節功能雖是選裝，但全系標配後排座椅角度和位置調節則是第二大優勢所在，後排靠背調整幅度最大可達25度，而前後位移最大值為180mm，能夠更好地適應不同身材的乘客。
Sportsvan的儲物空間不僅豐富，而且便利度較高。前後門板儲物槽造型規整，燈組開關和中控臺下方就帶有可開啟的儲物槽，放置隨手物品非常方便，USB和12V電源介面也是大家喜聞樂見的配置。
擋把後的杯架帶有捲簾門設計，按下旁邊的按鍵後“杯架”自動彈出，此外，另一側的繃帶也具有固定作用，同時下方的膠墊設計非常貼心。
除了常見的儲物槽外，前排座椅下帶有“抽屜”，中央扶手箱內襯有絨面材質，而且深度足夠直立放入飲料瓶，後排出風口下提供12V電源和儲物槽，而後座兩側也帶有儲物槽，為乘客提供便利。
得益於“兩廂”造型，將後備箱開啟其開口截面非常規整，取放物品非常便利。常規狀態下內部容積為500L，將後排座椅放倒後可擴充至1500L，“搬家”都不在話下，而其亮點在於標配座椅4:2:4比例放倒，組合十分多樣化。
如果需要固定其中物品，Sportsvan的後備箱中還提供多處錨點，而兩側儲物槽更提升了空間利用率。
安全：配置豐富 差距小
Sportsvan在安全配置方面也沿襲了大眾一貫的高起點，大量採用超高強度熱成型鋼板及正弦鐳射焊接工藝製造的車身，確保碰撞發生時為車內人員預留充足的生存空間。全系車型均標配有4個安全氣囊，除進取型外均帶有頭部氣簾，此外頂配車型還可選裝駕駛席膝部氣囊，搭配三點式安全帶、ISOFIX及TopTether兩種安全座椅固定扣，構成了保障車內各年齡乘員的安全屏障。
全系標配剎車輔助、上坡輔助、車身穩定及牽引力控制系統，並且集成了BSW剎車盤除水功能，最大限度消除“水膜”減少剎車距離。得益於MQB模組化平臺優勢，MKB多次碰撞預防系統也被“下放”，在首次碰撞發生後便自動啟用，將車速控制在10km/h以下，能夠有效防止二次碰撞發生。豪華型和旗艦型還提供了MKE疲勞提醒功能，能夠在偵測駕駛員精神狀態，在必要時發出聲光報警，降低事故放生機率。
盲區預警系統在旗艦型上提供選裝，該裝置不僅能夠在行駛過程中提示駕駛員兩側有車輛駛入，倒車時也能夠透過保險槓兩側的感測器探測視線死角內的車輛，必要時剎車系統將會主動介入，最大程度防止碰撞發生。
編輯推薦
推薦車型一：2016款Golf·Sportsvan230TSI自動進取型
推薦理由
這款車在“Sportsvan”的產品線中屬中高配車型，基礎配置較為豐富，相比入門車型它增加了可開啟的全景天窗、前部雷達探頭、定速巡航及自動頭燈、頭部氣簾等配置。作為1.4TSI自動擋的入門車型，雖然僅是低功率版本，但該車的行駛表現同樣值得期待。更重要的是，相比官方指導價格16.19萬元的1.2TSI車型，它只貴了5000元卻裝備多連桿獨立式後懸掛，並且可以選裝前排座椅加熱功能，價效比非常高。
推薦車型二：2016款Golf·Sportsvan1.6L手動舒適型
推薦理由
或許部分消費者不解小編為何推薦這款最入門版本的車型，反觀配置方面，全系除旗艦車型外均為鹵素大燈和手動空調，這些沒有差別。而日間行車燈、帶有轉向輔助照明功能的前霧燈、後視鏡加熱、PM2.5過濾功能、後排空調出風口、防紫外線隔熱玻璃及XDS電子差速鎖等均為標配。安全性方面，電子手剎、AUTOHOLD、車身穩定控制系統、ISOFIX及TopTether兒童安全座椅介面等一應俱全。容易忽視的一點在於，寬敞的車內空間、後排座椅前後移動及靠背角度調節功能和後備箱強大擴充套件能力是Sportsvan與生俱來的特點，也是相比競品的優勢所在，因而這款入門版車型值得推薦。
推薦車型三：2016款Golf·Sportsvan280TSI自動豪華型
推薦理由
綜合前文所述，“豪華型”是Sportsvan的高配車型，全景天窗和車頂行李架提升了該車的實用性與內部採光效果，而無鑰匙鍵入、一鍵啟動、自動頭燈和8探頭雷達為駕駛提供了便利。車內採用打孔真皮座椅並帶有前排加熱功能，自動防眩目內後視鏡及帶有Carplay系統的中控觸控屏頗具亮點，在MKE疲勞預警系統幫助下駕乘安全性更有保障。此外，1.4TSI高功率版發動機動力方面可謂全系亮點，注重駕駛樂趣的消費者值得關注。
總結
一汽-大眾Golf·Sportsvan作為衍生自MQB平臺的車型，車身尺寸相比同平臺的兄弟車型有不小增幅，寬敞的頭部及腿部空間和可調節後排座椅便是其亮點所在。配置方面，隔熱玻璃、後視鏡加熱、全景天窗、PM2.5粉塵過濾和第二代MIB娛樂系統等均出現在該車系中，選裝專案同樣豐富能夠滿足不同使用者需求。而ESP、AUTOHOLD、上坡輔助及多次碰撞預防系統均為標配，盲區預警和併線輔助功能也提供選裝。相比進口的GolfSportsvan車型，動力總成可選範圍更廣。整體上說該車為消費者提供了新的選擇，相信在未來的時間裡，一定不會辜負大家的希望。