如果在上汽通用五菱公司工作過就會知道:寶駿730就是五菱宏光系列的前驅版本！

五菱宏光S1是宏光系列車型第三代產品，前面兩代分別是五菱宏光和五菱宏光S。五菱宏光的產品定位是載貨為主的七座商用車，車型採用的是前置後驅形式的CN100平臺。作為第三代升級版，S1車型平臺有一定改進，除了原有的板簧減震版外，增加了彈簧減震版，但依然採用前置後驅。

寶駿730是宏光市場火爆後，在五菱宏光基礎上發展出來的車型，產品定位是載人為主的七座商務車，車型使用CN200平臺，採用前置前驅形式。相對五菱宏光S/S1，舒適性明顯提升，但載貨效能減弱。

實際上，五菱和寶駿都是上汽通用五菱公司旗下的汽車品牌，前者主要是定位商用，後者則定位家用。從價位上看，宏光主要在5-6萬，730主要在7-8萬，基本是互補的關係。我想與題主有類似想法的網友應該不少。那麼，想要五菱宏光S1前驅版的話，買一臺730就好了。如果還是想要五菱宏光S1前驅版的話，把寶駿730標牌扣下來，再貼上五菱宏光就好了！

應該是吧，動力不是很給力，我朋友開的就是這款車，說是上點有坡度的地方，就會顯得很疲軟，沒有我家的幻速H3的力道大，一樣的坡度，我家的嗖一下就過去了。

五菱宏光屬於乘用車！！！拉人拉貨的車！！！ 前驅車是轎車結構，主用於乘用車；後驅車是整體式驅動橋，主要用於貨車，多用於商用車。不僅廉價，而且可靠性高。每款車都有自己的定位。定位包括：價格配置，結構，等等。

前驅車是轎車結構，主用於乘用車； 後驅車，特別是整體式驅動橋的，主要用於貨車，多用於商用車。不是因為廉價，而是因為可靠性極高。 如同樓上朋友說的，每款車都有自己的定位。定位不僅僅是價格配置，還有結構。

不是沒這技術，而是前驅有730，每個公司都有自己獨有的賣點，就好比五菱宏光，主打拉人載貨，可730主打拉人提高舒適性一樣，有這麼簡單！哥們，畢竟每輛車都有它獨特的一點，就這麼簡單呀！哥們有用請採納答案！！

如果做成前驅的話，肯定就不符合商品定位了呀，五菱宏光多數用來拉貨，或者拉比較多的人，這樣的話重心基本都在後邊，所以，設計為後驅車更科學一點。

舉例：如果拉貨多的話，後驅車貨越多，抓地力越好。而前驅車拉貨多的話前輪就容易打滑了。

採用環抱式設計理念，中控臺使用了大量鋼琴烤漆及鍍鉻材質裝飾，並沿用了石英鐘設計，儀表盤採用更加動感的雙炮筒式設計，增加行車電腦顯示，五菱宏光S1在連線發動機、變速箱的關鍵傳動部件上，使用了更高精度的“雙質量飛輪”，賦予S1更平順的換擋體驗，大幅減緩機械摩擦所產生的震動，有效解決了日常駕駛的共振問題。搭載的P-TEC1.5LDVVT發動機，最大功率82Kw，最大扭矩147Nm，百公里綜合油耗6.6L。全車共設定了25處人性化儲物空間。後備箱在滿載7人時，載物空間為250L，乘坐2人時，空間達3450L。第三排座椅採用4/6拆分式設計，車內空間使用更靈活。這樣空間更大，更方便。