榮威汽車廣告，做的好不如榮威汽車跑偏跑的好。我是上汽榮威rx5車主，2017年2月28提車沒開走，放在店裡，3月1號驗車後發現跑偏，從那天開始就無休止的檢測維修換件試車，到現在為止，沒有任何解決方案。北京博瑞祥程榮威4s店也承認跑偏，廠家技術工人來維修也解決不了，並採用非正常手段，但就是不給退換，博瑞祥程突然態度也完全轉變，就是跑偏讓我們消費者自己想辦法。這是我的買榮威的真實情況。現在廠家不但不積極解決車輛質量問題。阻止我們反應事實真相，分享給大家。

新能源汽車最重要就是電池的質量，還有續航能力。

自己開的是比亞迪宋，所以我要在這裡用我的血淚史，勸你不要買比亞迪·········

當時我是被比亞迪的百米加速度所吸引，想著不錯啊，這樣看動力應該不錯的！買了之後發現在城市裡，這個加速度其實很雞肋啊，都擠擠擠堵堵堵，加個毛速度，需要的是一個爽利的剎車呢！可是比亞迪的剎車其實真的滿肉。這個不是重點，最主要講講比亞迪的電池。

比亞迪的電池損耗非常快，還沒開2000公里，電池就開始傻傻的了。現在充電什麼的讓人真的很煩。後面其實想過乾脆就不充電，直接用燃油好了，結果百公里耗油量都是11L以上，我真的是欲哭無淚！畢竟兩噸的車，怎麼會不吃油？後面找4店的售後，推搪了很多次，反正就是不在保修範圍內！

看到此圖，你懂的！

言盡於此，題主慎重思考！

看題主的圖是比亞迪跟榮威的電動車，所以我按照他們的電動車做比較咯。

我覺得榮威ERX5很值得入手的，我自己買的就是榮威ERX5，畢竟對於新能源汽車，特別是純電動款，電池技術是最重要的。最怕就是電池突然不耐用，天天在家充電或者是半路找充電樁都是蠻可怕的事情。

我買榮威ERX5就是看中了榮威ERX5的電池質量，畢竟大品牌大廠商敢於中國第一個敢作出"電池衰減質保承諾"，承諾內容就是8年/20萬公里電池衰減不超30%，我覺得是一個非常好的保障，所以各位自己心裡衡量下咯。

最後我同意樓上，我是個顏控，我覺得榮威開出去有面子，這個真沒得辯。

當然是榮威ERX5啦，前段時間看了新聞。

榮威獲得了2017第四屆軒轅獎年度大獎，車子還直接擺在北京汽車博物館，和汽車發展史上具有份量的車型一起陳列展示，成為永久珍藏。

大家可能不知道軒轅獎，其實軒轅獎是世界級的中國汽車產業年度貢獻獎。聚焦汽車產品本身，更看重產品對國民日常移動出行的貢獻，以及技術創新對中國汽車業的影響，相當於汽車界的“奧斯卡”。我覺得上汽這個企業很厲害，對行業有前瞻性的。

我小姨開的榮威ERX5看起來很不錯，各種語音控制，定位導航，找美食啥的，開空調啊，很不錯，高科技感棒棒噠。對了還可以遠端手機車輛控制車輛開關空調，坐進車裡面的時候不會熱死人。對了忘了電池那一塊，榮威是中國第一個敢作出"電池衰減質保承諾"的純電動SUV，承諾內容就是8年/20萬公里電池衰減不超30%，感覺他們對自己的車很自信啊！

樓主，個人推薦比亞迪宋這款車，比亞迪宋造型新穎時尚，很有自己的設計風格，開起來也不錯，榮威這車沒開過，不過但是本來想買的，但是出了發動機脫落的事情，所以就不再考慮了。不過個人覺得樓主最好還是去4S店試駕下吧！

要想對比兩臺車字的優劣勢，肯定要從各方面進行對比分析的！

從比亞迪和榮威車型中挑選出來兩款同級別的車型進行對比，分別為2017款蓋世升級版1.5TID 自動精英型和2016款 改款20T兩驅自動豪華版。

首先，價格方面，比亞迪宋9.19萬起，榮威RX5則12.48萬起，就價格上來說，比亞迪宋這個價格更加親民些。

其次，外形上看，兩款車子沒有太大的差別，不過個人感覺宋的樣式會更加舒服些。

然後，內飾方面，宋的內飾用料和工藝都非常好，採用了軟性材料進行設計。並且中央扶手和門板等人手比較常接觸的地方，都採用了皮革包裹，手感十分舒適。然而榮威的內飾用料和工藝在同級別車型中也是相當好的了，不過其中控採用的超大顯示屏是亮點，直接就提升了其內飾科技感，這點榮威略佔上風。

再看，兩車的空間，比亞迪宋的乘坐空間明顯後排要比前排好很多，後排中間坐著的話，不會覺得彆扭，坐墊以及靠背等都是較軟的，地板也幾乎是純平的，所以後排是宋的優勢。然後，榮威的空間表現則中規中矩，但是個人覺得榮威的空間要比宋大些，後排看起來就更寬敞。

最後，看看兩車的動力方面，比亞迪宋搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出可達154馬力，最大扭矩為240N·m。榮威RX5同樣搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出可達169馬力，最大扭矩為250N·m。動力而言，榮威稍微好些。

綜合以上，我個人建議入手宋更好些，不是說榮威不好，哈哈，我覺得價格宋更加親民吧！