我買的寶貝第一的太空城堡，一千八，送了一個車載冰箱，孩子一個多月就買了，現在孩子一歲多，上車就指著安全座椅要坐上去。這是中國產的安全座椅，是第一個也是唯一一個在歐洲測試為優的座椅，所以就買了。有一個媽媽做了我車發現比她們買的更合適。也買回來換了，前前後後買了七八個了。不怎麼大，可能坐到四歲就得換。

我可以從以下幾個思路出發

1.價格低於600元無需考慮，製造，營銷，流程成本都不止這個。

3.買一個適合自己寶寶年齡段的安全座椅是根本。

安全座椅看排名有意義嗎，只要正規廠家生產的，透過歐洲ece安全認證，中國強制安全認證就沒問題。進口的大多都是品牌溢價吧，小廠生產的就不說了，淘寶兩三百塊錢一大堆。安全座椅買回去不能當擺設，孩子鬧幾下就又任由孩子了，就是給你一個10000多的安全座椅也沒任何作用。華人的僥倖心理真是一個邁過去的坎啊！本人銷售感恩兒童安全座椅一年多了，虧的肉都不敢多買。。但我相信大家會慢慢知道安全座椅的重要性的，一直在咬牙堅持中。我相信中國製造會越走越遠，絕對不比進口的差。大家對安全座椅使用，安裝有什麼不明白的可以跟帖或者電我，耐心為您解答。安全問題萬不可僥倖！！！

我家買的好孩子的，這應該是中國產品牌比較好的吧，淘寶有旗艦店的，而且全國保修的，各個城市也有專賣店的，我覺得比較好，價格也適中

我們家海淘的britax ，用了兩年多了，孩子已經養成上車就坐安全座椅的習慣了，周圍買這個牌子的也很多，用著也確實不錯。我們每個人都不希望出事故，買一個也是圖個心裡安心吧！畢竟兩千多塊錢跟寶寶的安全比起來真的不算什麼！還是值得花的，特別是一個人帶孩子出門的時候，坐在後座繫上安全帶就可專注開車了，家裡人也更放心！

這些好幾千的安全座椅都不靠譜，就不要說某寶上面那些看似銷量好的不得了的安全座椅，那些產品透過高超的營銷手段使得銷量遙遙領先，但是實質上產品質量一塌糊塗，甚至有的產品連國家強制的3c認證都沒透過就上市了。所以在挑選安全座椅的時候，一定要擦亮你的眼睛，不然很有可能，安全座椅結果成了交通事故中的安全隱患，給孩子造成二次傷害。

無論是自己海淘也好，讓別人代購也罷，挑選一個自己經濟能夠承受，且安全的就行了。

安全座椅按年齡分類可分為四種類型：

第一種是嬰兒使用的安全提籃，使用年齡為0~12個月；

第二種為幼兒型，使用年齡為9個月~4週歲；

第三種是學童型，使用年齡在4~7週歲；

最後一種是增高墊，使用年齡為7~12週歲。

按安全座椅安裝方式進行選擇:

最常見的是用安全帶進行固定；還有一種是用isofix或者latch介面固定，但是不是所有的車子都有這個介面，所以在挑選的時候選擇自己需要的。（帶介面的安全座椅，價格相對高一些，中國產的在1200元以上，而進口品牌普遍在3000元以上。）

按材質進行選擇：

製作安全安全座椅的材質，一般為注塑和吹塑兩種，不差錢還是買注塑的，比較結實，但是吹塑的因為便宜輕便也是很多人選擇買注塑的安全座椅的原因。

前置護體還是 五點安全帶：

我想很多人還會糾結這個問題，就我自己孩子使用下來的情況，的確前置護體自由度比較大，但是用到三歲就不能使用了，孩子大了這個空間變小了，孩子也會感覺不舒適，但是問題是3歲的孩子用安全帶又變得不是很安全，而且上次看影片裡，我們買的kiddy的安全座椅在撞擊實驗下，一起飛了出去，我看了之後覺得真的是汗顏。所以我個人還是推薦五點式的。

不差錢的往貴的買，越貴舒適度越高，我推薦的品牌：好孩子，kiddy，britax，babyfirst，graco，concord，cybex，maxi-cosi，joie，都是比較靠譜的品牌。

最後的最後還是要強調，安全座椅一定要正確的安裝，不然買了還是白買，不要安裝在副駕駛，安全提籃一定要反向安裝！

春運又要到來，許多消費者會選擇開車出行。對於有寶寶的消費者，兒童安全座椅或許是安全出行的最好選擇！

據統計，中國每年超過1.85萬名兒童死於交通事故，是歐美國家的2.5倍，而其中很大原因就是沒有給乘車兒童配備合適的兒童安全座椅。

那如何選擇安全靠譜的兒童座椅？哪款省錢、省力又安全？

安全指標：正面碰撞、側面碰撞、材料燃燒、危險夾縫等

主觀測試：整體舒適度、說明清晰度、安裝便利度、卸裝便利度

綜合評價顯示，斯迪姆在安全性方面不達標，其燃燒和碰撞2項測試不盡如人意，被本刊列為不推薦產品。

而寶貝第一、感恩、貓頭鷹等三款兒童座椅更值得推薦，全部透過安全測試，且主觀體驗優秀。惠爾頓、寶得適在材料燃燒實驗時表現一般，因此得分較低。

安全測試的過程，除了依據國標，廣州市消委會還參考了更嚴格的歐盟標準ECE R129中的側面碰撞和兒童推車國標，對10款汽車兒童安全座椅的正面碰撞、側面碰撞、材料燃燒和危險夾縫等4方面進行了測試。

結果顯示，感恩、好孩子、路patrol等9款兒童安全座椅全部都透過安全測試，感恩兒童安全座椅在正面碰撞、材料燃燒等專案表現優秀，而斯迪姆2項安全測試不達標。

“斯迪姆”兒童座椅在側面碰撞後，左側ISOFIX連線裝置脫離了固定杆，導致鎖止功能失效，不符合標準要求。歐盟最新標準ECE R129要求側面碰撞後鎖止裝置或位移系統不應發生脫扣現象。

左圖為兒童座椅側面碰撞測試，右圖為斯迪姆ISOFIX裝置脫落

材料燃燒試驗中，斯迪姆座椅的淺紫色海綿面料的燃燒速度實測值為129.7mm/min，標準值為不大於100mm/min，超過了限值的29.7%。

相反，寶貝第一、感恩、貓頭鷹等5款座椅實測值達到標準要求最佳水平，即引燃明火後不會自燃。

測試不達標的斯迪姆兒童安全座椅

在主觀體驗中，廣州市消委會徵集50名消費者作為測試員，對每款座椅的安裝便利性和舒適度等均進行了10次的裝卸（正向安裝5次，反向安裝5次）和體驗。

結果顯示，大部分樣品主觀評分都較高，說明較舒適和易安裝，其中寶貝第一說明書較清晰，安裝方便，而好孩子稍遜，消費者體驗不夠舒適。

志願者在體驗兒童安全座椅

“寶貝第一”兒童安全座椅各方面得分均衡且得分都在高分段，整體表現在10款兒童安全座椅中最佳。

“好孩子”的樣品在面料舒適度和內部乘坐舒適度方面均達不到合格分數（6分），存在明顯短板，在無異味及外露支架觸感方面表現較好，但沒有一項指標超過8.5分。

兩款兒童安全座椅雷達圖