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  • 1 # 汽車概況

    根據汽車市場統計結果,大眾Sagitar2018款車型已經退出了歷史舞臺,到目前為止車主買不到新車,只能選購二手車。大眾Sagitar在2019年進行了全新改款,很多人都說大眾Sagitar2018款車型及以前的車型才更有德系味道,也就是我們常說的經典Sagitar德系車型,而2018年以後的Sagitar,則被中國汽車市場同化,Sagitar的各方面特徵都是根據中國特色進行設計,基於這些特徵,有的人喜歡購買2018年以前的Sagitar車型,但是2018年以後的車型,也被一些大眾粉絲所喜愛,不知道你怎麼認為?

    如果就2018款Sagitar來說,1.6L和1.2T車型,個人更青睞於1.6L的Sagitar。對於這兩款車,其最顯著的差別便是動力系統,至於車輛空間,造型,內飾,懸架等等幾乎都是一樣的,那我們就重點介紹一下這兩款動力系統。

    變速器PK

    我們買車最關注的就是車輛的穩定性、耐久性,很多車主最害怕的就是車輛動不動就損壞,常年去4S店跑,並且怎麼修也修不好,真的讓人慾哭無淚。大眾Sagitar1.2T匹配了7DCT乾式雙離合變速器,該款變速器雖然已經成熟了許多,但是變速器在堵車時或低速行駛時,仍然會有換擋頓挫、延遲等現象,但是大眾1.6L使用的變速器乃是愛信變速器,這款變速器相比於DCT來說,耐久性、穩定性優秀了很多,大多數老司機都喜歡6AT變速器。

    發動機對比

    對於Sagitar的發動機來說,1.2T發動機雖然扭矩較大,最大輸出扭矩達到了200Nm,但是這款發動機乃是渦輪增壓發動機,有典型的渦輪延遲現象;1.6L自吸發動機已經發展多年,雖然最大扭矩僅為155Nm,但該車型動力輸出線性度更高,車輛駕駛平穩性也就更強一些,雖然沒有澎湃的動力,但是車輛駕駛感較好有一些,車主們更喜歡這款車型。

  • 2 # 孤風獨影804

    必須帶T,動力足,雙離合也沒啥大問題!低速頓挫確實有,沒網上說的那麼嚴重!我12款上過川西,跑過海南,從沒出過問題!

  • 3 # 丶左手哥哥

    如果市區開的多選擇1.6自然吸氣,如果長途行駛多選擇1.4T渦輪增壓。小排量增壓發動機不適合市區行駛,時間長了問題多,而且市區渦輪不介入會很肉,頓挫感和抖動現象出現。長途行駛選擇渦輪增壓會很省油、而且動力也很充沛。

  • 4 # 鑫固緊韌體

    1.6自吸Sagitar的和桑塔納一個發動機!只不過殼子不一樣怕罷了!1.4T的動力可以省油!雙離合嘛現在應該沒多大的事!

  • 5 # 星野青松

    2018款Sagitar即將面臨停產退市,所以現在買價格是最優惠的,而且上一代Sagitar配置也十分厚道,要知道SagitarA+新標杆以及銷量冠軍是2018款Sagitar立下的汗馬功勞。19款Sagitar目前只能向其致敬

    2018款Sagitar180TSI臻享版官方指導價150800,目前保守價格優惠3萬,整車4655*1788*1453,軸距2651,最大功率81KW,峰值扭矩200Nm,百公里綜合油耗5.5L;2018款1.6L自吸自動舒適最大功率81KW,峰值扭矩155Nm,百公里綜合油耗6.8L,所以顯而易見1.2T的爆發力更加迅猛而且更加省油。

    2018款Sagitar180TSI臻享版相比1.6L自吸自動舒適的版本舒適方面差別在於臻享版有座椅分級調節加熱,這個在冬天非常實用,特別是在北方寒冷地區,在1.6L自吸上需要選裝;智慧雨量感測器也是臻享版特有的功能,能夠自動控制雨刮的工作頻率,省去了手動的繁瑣控制。另外1.2T臻享版還具備發動機啟停以及能量回收功能,當車輛在停下來等紅綠燈時發動機會熄火,等到綠燈後,松剎車或者動一動方向盤發動機立馬啟動繼續行駛,這樣能夠節省很多燃油。注意夏天開空調製冷的時候,發動機啟停是不工作的哦;如果車主是經常跑高速的,Sagitar臻享版還有MKE疲勞駕駛監控系統,一旦系統監測到駕駛員有疲勞駕駛情況會及時作出提醒。為車主保駕護航!

    其他相關配置二者基本上是一致的,所以就不多說了。個人建議還是選擇1.2T臻享版。

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