星越

CS85 COUPE

可以看出兩款都是轎跑式的設計，採用了當前最為流行大溜背的風格。星越的外觀原創度會更高一些，採用家族式的進氣格柵設計搭配法雷奧LED大燈組讓整個前臉看起來辨別度很高，CS85的外觀設計模仿寶馬X6的地方還是很多的，但整體看起來也運動感十足。所以在外觀方面還是不相上下的，畢竟每個人喜好不同。

內飾方面，兩車都有著不錯的品質感，星越更穩重一些，CS85更加的運動。兩車都採用平底方向盤，星越的打孔處理使得獲取了更佳的手感，兩車的儀表與中控都讓人無可挑剔，不過星越的UI設計更好看一些，當然可以提到一點是星越全系中控是12.3英寸，CS85一半車型是10英寸的。而且星越沒有因溜背而取消全景天窗，而CS85則取消了。

就兩者動力做一番比較，二者的2.0T+愛信8AT的動力總成很相似，也是目前比較強勁的動力組合。星越採用的是沃爾沃2.0TD T5發動機，CS85採用長安藍鯨2.0T發動機，在引數上雖然出入不大，但從百公里成績來看，星越的6.8S還是完勝CS85的7.5S。雖然中國產發動機進步很大，不是我崇洋媚外，就客觀來講，沃爾沃的T5發動機相較長安藍鯨2.0T發動機，還是更值得信賴。

值得一提的是，星越最近推出2.0T+8ATWraith騎士限量版的四驅車型，還是值得去關注關注，畢竟四驅在安全性和效能方面肯定是優於兩驅車型。僅有兩驅車型的CS85這一點相較星越還是存在了明顯的弱勢。

可能有人說CS85價格比星越稍微便宜一點點，但買車不是說誰便宜就買誰，拋開以上的不談。星越作為首款CMA構架下的吉利車型，有著沃爾沃技術的背書，車的底子還是有保障的，而且吉利這幾年的勢頭和技術相較長安還是強了不少。所以個人還是比較推薦你選擇星越這款車。

其實兩款車的外觀格局風格，星越採用上下分體式的設計，家族特殊的進氣格柵設計搭配最新的黑色車標logo，讓整車看起來美觀時尚，的確很適合當下年輕人的審美。CS85也是延續家族式的外觀設計，蝶翼式的前臉讓整車的識別度還是蠻高的，看起來很穩重。究竟喜歡時尚美觀還是穩重一點的，還是要看你個人審美來選擇。

內飾方面雖然兩者都稱得上高階精緻，像運動方向盤、電子檔杆、大尺寸液晶屏和中控屏、真皮座椅都具備，但個人還是覺得星越在顏色配比和整體設計看起來還是更加的有質感，美觀中彰顯運動感，也詮釋了轎跑的風格。

就拿兩款車最低配價格相似的車型進行對比，看看配置方面到底誰的價效比更高。像一些基本的安全配置和輔助駕駛配置，兩款車都應有盡有也很實用。但透過上圖可以發現，星越的配置要比CS85Coupe多了定速巡航、行李箱12V電源介面、LED燈組、自動駐車與陡坡緩降，所以有一說一在配置上星越略勝一籌。

畢竟你想買一輛效能車，轎跑SUV在動力和效能方面也是有很高的要求。作為首款CMA平臺下的吉利車型，星越搭載沃爾沃2.0的T5發動機+8AT愛信變速箱，最大功率能夠達到238馬力峰值扭矩350牛米，並匹配愛信8AT，高配提供四驅系統，百公里加速時間為6.8秒；相比之下，目前長安CS85 全系提供2.0T藍鯨發動機+愛信8AT，最大馬力233馬力，峰值扭矩360牛米，且無四驅配備，百公里加速7.5秒。而且畢竟星越配備四驅系統，在操作性和穩定性方面肯定優於兩驅車型，所以孰強孰弱就可以在資料對比下很明顯看到。

綜上來看，兩款車都具備精美的外觀和內飾，但在配置和效能方面還是星越更佔優勢，有著沃爾沃發動機與CMA平臺的技術加持，使得該車的調性與附加值更高。所以要在兩款車中選擇，本人還是更推薦星越。

兩款車其實我都看中了，但正好碰到吉利最近推出星越限量版Wraith騎士，我是也透過朋友預定了一款，過一段時間就能提到車了。首先星越在對比CS85，基於CMA構架和沃爾沃發動機，在動力輸出方面絕對是有很大的優勢，而且這款Wraith騎士相較之前星越車型在效能和外觀方面做了一些最佳化。作為4驅車型能夠合理的將動力分配到四個輪胎上，在操作性和越野效能方面能夠滿足我對一款效能車的需求，又防止出現側翻和打滑等一些情況。所以我建議你去諮詢一下看看能不能夠入手到這款星越Wraith騎士版車型，不能的話再考慮考慮星越的其他車型。

之前我也和你一樣的糾結這兩款車，最後在試駕完還是毅然的選擇了星越。其實兩款車的外觀和內飾我都比較的滿意，符合我這種年輕人的審美，但去試駕完兩款車，感覺星越的操作感和舒適感更好一些，而且在提速方面也是優於CS85的。畢竟星越用的是沃爾沃的發動機和CMA構架，參照之前的沃爾沃車型，我還是更加的信賴一些。而且CS85還取消了全景天窗，在扇熱通風和觀賞方面還是有一些欠佳的。