成立商圈聯盟，搭建一套共享商城流量變現系統，共享商戶私域流量，每個商戶拿出一定比例利潤，用於獎勵貢獻私域流量者，形成各行各業的跨界收入。這樣競爭關係變合作關係，可有效解決惡性競爭！

以現在的經濟環境要想全面系統解決商戶惡性競爭幾乎不可能的。就以我現在從事的加工行業來講一下2019年經營過程，客戶源基本是X-N(X是19年初的客戶，N是年初到年末消失的客戶)早幾年客戶做業務還上門面對面辦理，這幾年客戶都是在家決勝千里，電話微信就搞定了，各位覺得這和惡性競爭有什麼關係呢，聽我慢慢道來，客戶不上門，可貨得運回去，這時物流司機是關鍵人物，我們一邊討好客戶一邊還得討好司機。為什麼要為什麼要討好司機呢，因為司機可以和客戶見面，他可以給客戶說你的東西如何如何，這樣那樣的壞話，可是大家要問你不是討好司機啦嗎？為什麼他還說你的壞話。問得好，這就是惡性競爭的招數之一，你的競爭對手會向這個司機小恩小惠給一些所謂的提成。讓司機變向拉攏你的客戶。造成你的客戶源流失，事後你也會用同樣的辦法去拉攏對手的客戶。其結果是。雙方兩敗俱傷。得利的是司機。但是司機也會遇到同樣的問題，物流行業也存在著同樣的惡性競爭。這是物流方面導致的惡性競爭。下面說一說價格競爭。價格競爭要比物流更殘酷。以前生意好做的時候，大家都有固定的客戶。彼此井水不犯河水，相安無事。可是，隨著大環境的變化和客戶不斷的減少生意越來越不好做。怎麼做呢？自己比較老鐵的客戶按照正常的價格維持，而用低廉的價格去拉攏你的客戶，這樣啊你也會以牙還牙去拉攏他的客戶。於是乎還是兩敗俱傷價格一降再降。這是其二。說到這裡滿眼的淚啊。其三還有就是資金的競爭。同樣對自己老鐵的客戶概不賒欠。而對你的客戶下黑手賒欠都可以。在絕對的利益面前，再好的客戶也會流失的。但是，這樣的後果非常嚴重是自損1千，傷敵八百。慘慘慘。對於樓上的朋友說講的區域為中心建立聯合商會對於一些產品直銷是可以的但是對加工行業應該是無解的。除非是大區域壟斷否則市場經濟就是大浪淘沙，任你稜角分明也得圓滑入水，再無出頭之日。我們正在這種形勢下，各路高人借楚家富的地盤給指點江山。謝謝