我是2019年5月份提車，最遠跑過廣西來賓，單程600公里左右，其他時間就是下班，出遊使用。

一、外觀

外觀大氣硬朗，尺寸合適，我選的灰色也比較耐髒，底盤也比較高，加上JEEP品牌加持，開出去應該不會太落面子，也不會太高調。

二、駕駛感受

我對車要求不高，沒有那種急衝急剎的快感要求，實話說，這車起步提速響應會慢一點，我理解是的離合和車身重量問題，但是渦輪介入後就開得很舒服，不僅油耗明顯降低，提速也是飛快，加上底盤穩而紮實，超車變道十分乾脆，個人認為開得最舒服的是60-80KM/H。

三、內飾空間

這個就沒太多亮點，不過空間夠用，內飾也不難看，比較中庸，沒什麼科技感，不過操作起來挺方便，有一個亮點是，導航的時候，播報聲音只會出現在駕駛室的音響，這個比較人性化，

暫時只是想到這些，車子夠用就好，現在車子的平均油耗是8.9，我估計是我剛提車的時候第一箱油停車把空調開到最大吹氣味造成的，油耗應該是在8個點左右，底盤穩重，隔音效果挺好的，車子開到120KM/H，車上乘坐人員基本沒什麼感覺，剎車效果很好，響應很快。

吉普品牌旗下的產品其實一直都是以越野能力著稱的，像大家都知道的Wrangler，而Compass應該算是它所有產品當中最偏城市性的一款了。但是如果你橫向的去比較這些所有的城市型SUV，Compass其實越野能力還算是比較出眾的，包括它的適時四驅系統，還有多路況選擇系統，並且它還有一定程度的電子輔助制動。所以說它整體的四驅在越野方面的表現是要比其他的這些SUV產品更加突出的。

另外在外觀上它也是遵循了家族化的設計，保持了一個比較硬朗的風格。所以說我覺得Compass是更適合男性使用者來選擇的，目前Compass他有1.4T加七速雙離合、1.4T加9AT、2.4升自然吸氣加9AT，如果是從日常油耗經濟性的角度來考慮，肯定是選擇1.4T的車型最合適。七速雙離合和9AT之間我的建議是選擇9AT，首先它的換擋速度不會比雙離合慢，但是日常使用中它的換擋平順性還是9AT要更好一些。那1.4T加9AT我推薦的是選擇200T 自動臻享四驅-互聯大屏版，低配的價格比它便宜了將近2萬，但是配置也差了不少，尤其是一些最基礎的配置，所以說這一款它的價效比是最好的。

另外再多說一句就是如果您是打算開著Compass日常有一些越野的需求，我建議大家一定要選擇2.4升發動機的車型，畢竟在越野的過程中你的動力更強一些，肯定是更好的。