廢話不多說，直接上貨。

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草原狼-奧迪Allroad 2.7T

我相信，奧迪的quattro全時四輪驅動系統對於車友們來說並不陌生。四輪驅動系統帶來的強大抓地力使奧迪可以一次又一次地創新比賽的歷史，併成為了車迷心目中的高效能神車。

早在2000年的巴黎國際車展上，奧迪正式釋出了概念車“ Steppenwolf”。中文翻譯是草原狼。在同年的巴黎國際車展上，奧迪Allroad也正式亮相。草原狼，正是奧迪Allroad 2.7T。

2*

咬地鯊 雷克薩斯ls

那時的雷克薩斯是叫凌志，BMW 3系IS200隆重上市了。當時，Is200掛的是牛頭標，並在日本以“ Altezza”的名稱出售。咬地鯊是它的音譯。

這位老炮“咬鯊魚”絕對是車迷心中的王牌。前後雙叉臂懸架的底盤設計使其具有無限的可控性；巨大的發動機艙和“咬鯊”的高度相容的機腳可以移植各種Toyota神機。

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硬地瓜-本田Integra

硬地瓜的綽號來自本田Integra的直譯。憑藉令人印象深刻的VTEC B16A發動機，本田Integra在日本筑波賽道創下FF車型的最快紀錄後，甚至獲得了媒體的“ 前驅最強王者”稱號。

哦，是的，這款功率高達100Ps / L的1.6升自然吸氣硬地瓜，在香港和廣州等南方粉絲的心中佔有不可撼動的地位。絕對是一輛經典之作。

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飛雞-日產silvia

除了成為代表性的名字之外，西爾維亞（Silvia）也是日產的一款汽車。日產的這款入門級前後驅動跑車在80年代和190年代，可被車迷們認定為偏漂移的產物。

據說當日產Silvia S13當時在香港釋出時，由於強勁的發動機和相對軟弱的底盤的結合，在駕駛過程中會出現甩尾現象，所以便被大家稱之為飛雞。

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虎頭奔-W140 Mercedes-Benz S-Class

代號為W140的第七代梅賽德斯-賓士S Class轎車，綽號為“虎頭”。正方形，強烈的光環和“三橫一縱”的前臉 類似於老虎額頭上的“國王”一詞。

當時是梅賽德斯·賓士不計成本而製造汽車的時代，而豪華與黑科技一樣出色。作為梅賽德斯·賓士（Mercedes-Benz）的旗艦豪華車型，虎頭的材料和工藝也將豪華一詞帶到了極致。江湖有一句老話：“虎頭之後，再無王者”。

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蝴蝶奔W220賓士S Class

假如說虎頭奔對90和00點後的朋友相距遙遠，那麼98年推出的W220絕對不會陌生。

將虎頭的形狀更改為正方形後，W220開始有了流線型設計。像兩隻蝴蝶一樣張開翅膀的前大燈，這一代梅賽德斯·賓士S Class轎車被大家譽為“蝴蝶奔”。

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子彈頭，大霸王 豐田previa

當時1990年代豐田公司生產的第一款MPV，豐田Previa憑藉其寬敞的空間和大膽而前衛的設計成為當時很多領導人的首選車型。

豐田PREVIA（Toyota Previa）大約在1993年進入國內市場。當時在中國，MPV是什麼還不知道，而子彈頭成了這種汽車的代號。大霸王這個名字隨之香港和臺灣叫法。

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山貓-三菱Pajero

三菱Pajero，作為越野車心中的經典代表車型，每個人都不會陌生。 S-AWC超選四輪驅動不僅是Pajero的王炸，也是三菱的獨特技術。憑藉這種神奇的技巧，他贏得了無數獎盃。

Pajero（Pajero）這個名字來自Pajero（PAJERO），一種生活在南美阿根廷巴塔哥尼亞地區的野生貓，反應靈敏，行動矯健。正是由於這個原因，它贏得了山貓的頭銜。

9*

牛魔王 豐田supra

豐田Supra作為日本四大國王跑車，具有無限潛力，可以輕鬆實現千馬力3.0升直列6缸2JZ發動機，這使無數的汽車迷為之瘋狂。

正是由於這個原因，這種帶有牛頭標萬種可能的豐田Supra已成為加速狂魔。，直到現在聽到牛魔王的稱呼還有人瑟瑟發抖。

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大後超-豐田銳志

當然，除了上述經典汽車的綽號外，目前的一些汽車還憑藉其“實力”贏得了自己的綽號。例如，被大家戲稱的大後超銳志。

後輪驅動器+ V6的配置使許多改裝發燒友可以體驗到高馬力和後輪驅動器的超速感。但是，這種一廂情願的幸福仍然無法改變具有更舒適定位的運動型B級汽車的命運。

11*

德源朗大眾Lavida

同年，隨著第二代LaVida的問世，這款中國專用汽車的驚人銷售立即打消了Sagitar國家轎車的地位。 LaVida的許多所有者開始挑戰Sagitar和Golf的論壇。

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法拉域-本田CIVIC

法拉域的故事來自南京 十代CIVIC車友群。該群中一個Civic車主的壯舉使無數超跑和高效能車主開始了“追殺”模式。

那場戰爭將CIVIC推到了風口浪尖，此事之後就被大腳嘲諷為法拉域。

13*

本田Super Run-GK5 FIT

實際上，本田FITGK5的名稱並不是貶義詞。配備本田i-VTEC技術的Earth Dream L15B發動機加上小巧而靈活的車身，使Fit這款車已成為許多改裝愛好者的最愛。

在肇慶賽車場較早時，GK5的最佳成績為1分34秒。該結果基本上與M3和C63處於同一水平，並且仍超出原廠未修改的Fit GK5。

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奇瑞王+長安王

曾經有一個年輕人駕駛英菲尼迪去相親，但是那個女孩一看到車就轉身，走路時抱怨，說公司領導人竟然開個破奇瑞！當然，這只是一個網路段。但不可否認的是，由於英菲尼迪的汽車標誌與奇瑞的汽車標誌非常相似，因此被許多人笑稱為“奇瑞王”。

伴隨著與英菲尼迪相同的命運。作為本田的高階子品牌，謳歌的標誌可能不會令所有人滿意。因為它與長安非常相似，所以每個人都容易誤認為正“ V”和倒“ V”傻傻分不清楚，因此被稱為長安王。

15*

保時泰 眾泰

最後，我要說的是保時泰。我相信每個人對汽車行業抄襲的車企並不陌生，也一定有說不完的故事。

即使您的月薪只有2000，Zotye SR9也會讓您感受到保時捷的奢華。儘管沒有保時捷的質量，功能和安全性。但SR9的問世可以使外觀幾乎達到相同的效果。

越野車裡，經常有些類似於榮譽的外號，比如：

沙漠王子——patrol。

越野之王——烏尼莫克

越野小王子——Jimny

……

但我覺得有意思的外號有：

山貓——三菱Pajero【PAJERO】

一種認為山貓是猞猁，一種生活在寒帶叢林中貓科猛獸。但在國外，Pajero這個詞語常指the Pampas cat（潘帕斯貓），是生活在阿根廷南部高原的貓科動物，

無論哪種，我想“山貓”稱呼Pajero還是較為貼切的。都適用極端環境，善於攀爬。定位精準。

最最有意思的當然還是——二蛋。