除了動力之外，買車都要看什麼？這個問題怎麼說呢？每個人都不一樣的選擇。我個人認為除了動力，主要還是看自己喜歡或者是否能夠保值。

準車主們在準備買車的時候，往往只是注重三大件的這些主要配置，但往往都會忽略一些非常重要的配置，究竟什麼樣的配置比較實用？

1、弄清楚使用範圍與用途（譬如你已公司名義去會見高階客戶開家驕會很不禮貌，家用車後排體驗不是很好）。

2、主要使用環境來確定車型（比如崎嶇路多些就選擇馬力大些，地盤高些或者越野的）。

3、就是預算問題，自己有多少預算來找到最合適的，資金不是很多又在做生意建議按揭方式。

4、就是後期使用問題，再選擇的幾部車裡選擇銷量比較大，有些歷史的車，維修方便且便宜，油耗方面看個人承受度。

5、就是家人意見與家人需求。那你選好的幾個給家人選，切記不要商量出來幾款車，以後車子一定會出毛病會有矛盾，個別的哈！呼呼，買車要準備身份證（外地要暫住證）車子按揭，按遞減方式還最划算。

6、有個環節容易被大家忽略了，就是車子安全效能。以往大家都不太重視這個，現在日子好了，大家的安全意識提高了，可能更加會重視保命環節了。畢竟車子不僅僅是面子了，如果出意外，能夠全身而退是要考慮的，鋼板是否夠厚，安全撞擊實驗得分是不是很高，看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等，剎車效能是不是良好等都要考慮了。

7、變速箱：檔位越多換擋越平順，一般手動是5-6檔，自動4-6檔，另外還有無級變速的，比前面的都更先進一些。

8、懸掛：分前後懸掛，一般前懸掛都是使用麥弗遜式，少數使用多連桿，後懸掛一般效能低的採用扭力梁式，優點是後排空間大，成本低，缺點是操控性差，轉彎車身傾斜大，一些運動型車和高階車採用多連桿懸掛，一般是三根以上，優點是操控好，對顛簸路面的透過性好，轉彎傾斜小，缺點是成本高，後排佔走一定的後排空間。

9、車身長，寬，高，還有軸距，軸距和車輛的舒適性有很大關係。

10、不是增壓就一定比自吸先進，不是雙離合就一定比AT先進，不是多連桿就一定比扭力梁牛逼，不是長軸距的一定空間大，不要過分去解讀車型的出身比如拉皮什麼的（但相對於特供車，個人傾向全球車型）。

11、不要迷信各種高科技裝置，一些自動剎車自適應巡航等等，用到的機率不大而且還有一定程度幫倒忙，一朋友去試一新車，路上車流比較密打算加速並道，系統自動給踩了腳剎車，比較嚇人。

就我個人來說我首先關注配置，尤其是安全配置，esp，6安全氣囊，日行燈，胎壓監測等，其次就是空間，倒車影像等，價格也需要關注，油耗，售後保養費用等都需要關注

1、品牌

口碑好的品牌，自然產品不會差到哪裡去。基本是常識的口碑有：德系品質一流、日系實用性強、自主品牌價效比高。而韓系車樣子貨多，法系在中國市場吃不開……這些考量會決定以後買到車的省心程度，品牌在哪裡小毛病也不會多。

品牌還會關係到以後產品的溢價能力，也就是保值性。銷量越大，保值性越高。這類汽車由於售後服務網路健全，保有量大，車輛保值率相對較高，三五年內出售會有個好價錢。

2、安全性

這個我覺得應該放在第一位。一味的追求動力並不可靠，最重要的是駕駛安全。在買車時，提前瞭解其安全配置，包括主動安全和被動安全，防滑踏板、高效率的制動系統、良好的機械響應能力、良好的燈光系統、都可以歸納為主動安全裝備，這些裝備都可以從不同方面提高行車的主動安全效能。而安全氣囊、可潰縮轉向柱、安全帶、碰撞吸能區等，皆為被動安全配備，也就是在事故發生之後，來減小或避免事故所造成的危害。

3、剩下的還要關注舒適性、內飾、配置、專業性、外觀、價效比。一句話概括，動力只是其中一方面，關鍵看你想買什麼車。