想必很多人都曾為軸承座磨損如何快速修復而苦惱過，尤其是企業的裝置管理者。雖然我們的一些傳統修復工藝可以快速解決軸承座磨損問題，但是無法保障修復後的使用壽命，再次磨損的現象頻繁發生。索雷碳奈米聚合物材料在很大程度上彌補了傳統軸承座磨損修復工藝存在的不足：該技術可現場線上修復，不需要進行大量的拆卸，僅對修復部位拆卸即可，操作簡單，修復週期短，一般情況下短短几個小時便可完成修復；該材料修復後可有效保證修復後的使用壽命，這是因為該材料不是靠“硬度”來解決裝置磨損的，而是利用材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優勢，可以有效地吸收外力的衝擊，極大化解和抵消軸承對軸的徑向衝擊力，並避免了間隙出現的可能性，也就避免了裝置因間隙增大而造成相對運動的磨損。接下來就讓我們一起體驗一下索雷工程師現場是如何快速修復齒輪箱軸承座磨損的吧！

齒輪箱軸承座磨損案例

某造紙企業檢修時發現由於軸承損環，導致靠近齒輪側的軸承外圈擋圈損壞，區域性磨損嚴重、磨損不均勻。資料如下：7800福伊特紙機，軸承與軸為退卸套配合，軸承型號22313，轉速為745轉/分，溫度不高於90℃，磨損深處達10mm左右，平均3mm。

齒輪箱軸承座磨損快速修復操作步驟

1. 到達企業現場，檢查齒輪箱軸承座磨損情況；

2. 表面烤油處理：用氧氣乙炔對磨損部位進行表面烤油處理，直至無火花四濺為止；

3. 表面打磨處理：用磨光機對磨損部位進行表面打磨處理，去除雜質及氧化層；

4. 表面清洗處理：用無水乙醇將待修復部位清洗乾淨，確保表面乾淨、乾燥；

5. 按比例調和索雷碳奈米聚合物材料直至均勻無色差，並將調和好的材料均勻塗抹至待修復部位，用直尺刮平；

6. 材料固化，去除表面多餘材料，試裝軸承；

7. 軸承試裝無誤後，再次塗抹材料至待修復部位，安裝軸承，即可完成修復。