你要學會調整心態，凡事想開點，你想啊，我不比別人差啊！別人能做到的我也可以啊！開車就是一個熟練工種，不是什麼高科技技術活，只要是符合駕駛條件的人。都是可以駕車的。另外作為老司機我的感悟就是，駕校學到的交通法規終身受用，駕駛技巧大部分是為了應付考試。建議務必認真學習教練的每一句話，多加練習，回家後抽時間回顧一下白天教練教的和自己做的。相信自己一定能過的。重點還是調整好心態，要自信。Sunny正面，業餘時間找點事情做，時間充實了，就好了，不只是學車，凡事都是一樣的。希望可以幫到你。

這個怎麼說呢，我學車是經歷了冰火兩重天，考科一時是在肅寧，當天特大的霧霾，校長跟我們的車都跟丟了，我們八點多到的，在外面凍著，等到了九點多又叫屋裡去等著，到了十點多才考，科一99過了。科二的時候是臘月二十幾了，還是去的肅寧，六點多動的身，等到了之後駕考點說滄州斷網了，我們凍著等到了下午三點多才考的，結果緊張了，沒過，就放下了，個人覺得在身心上太折磨人了，今年夏天又考的科二，第二次才過。考科三路考的時候我們是在河間，七點多到的，八點多進的侯考場，鐵皮房，對角倆空調，三百口左右學員，從早上八點半一直等到了下午兩點多，那是渾身冒汗呀，差點中暑，幸虧過了，否則就冤死了～～！現在想想，真是從身心上深深地傷害了我，奉勸想學駕照的朋友們，一定要找一個合適的季節，自己放輕鬆，認真對待就好了

覺得心累有兩種情況，第一是膽怯，怕自己考不過；第二是能力不足。而這兩點都是可以透過學習和訓練去克服的，下面我就來裝個B，在同期都是半年以上考駕照時，我只用了三個月就拿到了。

1選教練

選教練非常重要，一定要報名前和未來的教練聊聊天，教學水平差距很大的。這麼說吧，即便我們都知道教練都是應試教育，但是有水平的教練應試水平也比較高，比如更有耐心，更有套路，甚至是能讓你更多在真實考試場地練習。

2自己練

你會發現，去了幾次之後教練基本就是讓你自己倒庫什麼的，很多時候他都不坐車上（違規的）。這個時候一定要自己多練，回想教練說的打多少盤子，怎麼配合。然後多練習，把握每一次上車機會，不懂就問，你給了錢的，多問問怕什麼。

3找人練

要是還是覺得練得不充分，那就要找個有車的朋友或家人多帶你跑跑，找空曠的路段，這東西就是個熟能生巧的活。

當然最重要的是你得動腦子，開車是有規律的，速度規律，道路設定規律，很多人說女司機是馬路殺手，就是因為很多女司機開車不動腦子。

你聽我的，你現在就把下回要去駕校訓練的科目，不管是科目三還是科目二，在腦子裡模擬個5遍，去到現場一定會覺得自己進步好大。

4放輕鬆

考試的時候就放輕鬆，身體會有記憶的。還有幾點秘訣要告訴你，教練說花錢可以去真實考場練習，請你爽快交錢別囉嗦；科目一的題目不光光是應試，對你科目二科目三都有意義，好好琢磨；路試併線轉向燈一定要有三秒，切記是三秒！（by大鵬）

考了駕照以後"孩子考試成績再差我都沒有罵過"自己安心學一樣都他媽學不好"孩子要學那麼多課目"想想自己哪有資格罵她？

剛拿到證一個多月，每天5點半去練車(科二)，路上都沒什麼人。總共花了40天左右，學車時還是比較心累的。經驗，禮送到位了，和教練關係打好了，一切都好說。