nx200和HIGHLANDER一起相比有不是有點無厘頭呀？一個是豪華的小車一個是大眾化的中型車價格也不一樣。只能說你家裡人口少有比較多金那就nx200吧，否則還是HIGHLANDER比較實惠。

家用還是HIGHLANDER，空間夠用，NX實際尺寸是榮放的，可能都是一個平臺，雖然高階產品但是配置和價效比不如HIGHLANDER，保值率也不如

兩款車不是一個價格區間啊，且車型不一樣，沒有可比性。

NX小很多，價格高很多，看口袋，看喜好吧

剛好身邊有兩位熟人分別選擇了，也是以家用為主，我簡單說說他們的情況，看對樓主是否有參考價值。

A是退休公務員，家裡兒子成家，自己有車，也有孫子。HIGHLANDER是A的第二輛車，反饋過來的用車資訊有如下：

1、空間表現理想，就算放下了兒童安全座椅，5口之家可以隨便找座位，隨身行李也可以隨便扔，非常方便。就算擠到7人也沒有壓力，因為HIGHLANDER本身就是8座佈局，只是國內政策不允許，才將第三排的一個頭枕拆了預設7座；

2、車雖大，但視野很好把握，加上各種的輔助功能，體型對駕駛者不構成壓力，特別是老司機了。城市用車的話，可能就需要注意某些比較小的車位；

3、2.0T動力厚道，入手近大半年了，沒試過出現無力感（城鎮之間穿梭），哪怕只是前驅車。油耗算不上有優勢，但完全可以接受，始終是有一定分量的7座中型SUV；

4、保養、維護省心，油品就算用上較好的全合成也不貴。往4S店或相熟汽修店保養都沒問題，不存在修不好的技術難題，可以用得比較隨性；

5、缺點暫時沒發現，或者說只要不太“處女座”，就不存在忍受不了的地方。

B是金融行業從業人員，收入可觀。家裡搞掂房子、車子，剛成家。選擇NX200的初衷是圖它舒適，和售後省心。反饋過來的用車資訊有如下：

1、動力其實沒有說得那麼不堪，日常絕對夠用（動力控難說），一般家用兩大一小沒問題；

2、再便宜的NX檔次感也有保證，品牌本身自帶的氣場恰當好處。整車內外的細節處理值得認可，空間表現也實用；

3、雷克薩斯並非就是完美的代表，但售後無後顧之憂就是真的。之前試過CVT變速箱召回要整個換，車主也愕然了一陣。好在售後處理乾脆利落，不過也搞了好幾天的時間。現在主要擔心新變速箱會不會繼續有問題，如果過保之後才出現，不知廠家會如何處理。

以上就是兩位身邊車主的真實案例，僅供參考。

首先呢，這兩款車，價位是有差別的，肯定是nx200更高一個層級。您這樣對比的話，也是HIGHLANDER和nx低配對比。

如果是偏向家用，就選HIGHLANDER，HIGHLANDER價效比高；如果是商務多一些，nx品牌影響力對自己社交更有利一些，當然是因人而異了。

HIGHLANDER，可以說是家喻戶曉的大塊頭的城市SUV，到現在應該也有至少50多萬的使用者。

最初的HIGHLANDER，就是轎車底盤的suv.07年之前的HIGHLANDER是第一代的HIGHLANDER，只不過是沒有引入中國市場，只在北美銷售。

2009年漢拉達才開始在中國量產，廣汽豐田的這款HIGHLANDER一下就活了起來。比較有意思的是，筆者知道這款車，還是因為“爬坡門”HIGHLANDER坡事件知道的，感興趣的朋友，可以去百度一下。

平時駕駛的就是現在的第三款HIGHLANDER。

先說缺點，現在大部門地區還需要加價才能購車，中控和儀表盤做工不如同價位，更不如nx。

優點就比較多了，外觀雖然個人覺的不第二代經典，沒有了那種肌肉感，但是仍然很很漂亮。

空間就不用說了，家用足夠。

至於2.0T的動力，對於這麼大塊頭，還是很輕盈的，跑高速的的時候定速120，轉速也不過2000，超車也比較給力。

最後，還是那句話，根據自己的需求，選擇HIGHLANDER或者nx.

沒有絕對的那個車好，適合自己就是最好的。

想結束生命，兩款都是不錯的選擇！車不是看上去像車就買，要買就買貨真價實的，安全的。車是用來使用的，同時也要能保護自己，我們比一下可以發現，日本車有多劣質，如HIGHLANDER的輪胎，使用的是麵包車的等級，快了是要爆胎的，沒有按標準配置，EDGE的1500元一條，HIGHLANDER才600元一條，長城H6的鋼材15元1斤，HIGHLANDER的是5元1斤，剎車系統ENVISION7000元，nx3100元1套，18萬的ENVISION輪胎和50萬的NX一樣，這些東西的價格都能查到，高的駕駛感受和安全需要高質量的零配件！日本企業總是在欺騙消費者！大家要謹記！

你這個價位上面，肯定就是30萬左右的高配HIGHLANDER和入門級別的NX200（自吸那個）比較了。

而HIGHLANDER，30萬左右可以買到了中高配，配置清單較為豐富，已經很好地避免了中低配車型配置簡陋的問題。

而在空間配置方面，HIGHLANDER是7座中大型SUV ，雖然是第三排座椅的確不怎麼樣，但空間配置方面比nx更加實用。NX更適合已經家裡需要第二輛車的家庭，而HIGHLANDER則是家庭第一輛車的首選。

其實個人認為雷克薩斯nx操控略好於HIGHLANDER，畢竟是緊湊型SUV一般操控都會好於同價位更大尺寸的SUV。在加速的問題上，HIGHLANDER略好於nx，百公里加速HIGHLANDER能跑進9秒，但nx卻只能夠在11秒左右徘徊。

兩輛車的風格完全不一樣。HIGHLANDER定位於家用車，尤其是7座SUV，所以在內飾做工方面會有一定的犧牲，相比起同級別的SUV來說，並不是太過出色。而nx的做工還真的體現出了豪華品牌的豪華感，大量的真皮材料採用和顏色搭配方面都非常講究，HIGHLANDER雖然用料都不錯，但是因為設計搭配問題，略有廉價感。

新款HIGHLANDER

新款HIGHLANDER內飾

這個價位上面，HIGHLANDER的價效比肯定要強於nx，接近的價格，考慮到豪華品牌的溢價問題，普通品牌只能夠堆料，豪華品牌可以品牌溢價。除此之外，HIGHLANDER極有可能在明年進行中期小換代，一切的標準將會和現在的美版HIGHLANDER看起，無論是內飾做工還是外形設計上，新版的HIGHLANDER都要遠遠強於現款HIGHLANDER。考慮到價效比的問題，似乎現款HIGHLANDER最大的對手是即將上市的新款HIGHLANDER。

Nx隔音水平並沒有做了豪華品牌部應有的水平，相反HIGHLANDER這一點做得不錯。

結語：同樣是豐田旗下的兩款爆款車型，無論是NX還是HIGHLANDER，都有著各自獨有的競爭力，消費者在選擇的時候，最好就是根據自己的實際需求去選擇。

價效比和實用性HIGHLANDER無疑秒殺雷克薩斯nx，nx應該算是雷克薩斯裡面最不像雷克薩斯的車了，動力一般，變速箱問題頻發，隔音也一般。唯一好的地方就是全進口的噱頭以及較為豪華的內飾了

首先確定下對比車型，HIGHLANDER和NX200，也就是2.0自吸這款發動機！先說結論：無論何種用途，家用還是有商用需求，一律推薦HIGHLANDER！！！原因如下:

1、先說最重要的一點。NX這車最不像雷克薩斯，換句話說這車的整體品質對不起雷克薩斯這個品牌應有的水準，這話不是我說的，是美華人測評得出的結論！除了行駛品質一般，這車的穩定可靠性與很一般，出過好幾次問題，CVT變速箱的問題蠻嚴重，現在還有不少投訴。平臺出身與RAV4同根，空間一般，雖然車內空間坐人還行，但這是犧牲儲物空間換來的，外圍就那麼大！

2、2.0+CVT的動力水平被HIGHLANDER的2.0T+6AT秒殺，HIGHLANDER跟RX一個平臺，行駛質感和底盤高階感有些這方面甚至比RX更好，很多車評人包括我自己的駕駛感受這車行駛品質來講值50萬的水平！這點NX隔音做的再好也比不上，平臺低！

3、空間不用比了，HIGHLANDER秒殺它。如果商用接接客戶，HIGHLANDER檔次其實不比NX低！客戶坐的也更舒服！

除了品牌比HIGHLANDER好，內飾用料做工更高階點，其它我認為都比不上HIGHLANDER！