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發動機
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  • 1 # 汽車匯聞

    廣汽本田全新一代CITY(下稱“全新CITY”)在2015上海車展上正式亮相,該車在外觀上進行了調整,軸距增大至2600mm。 新車將會捨棄現有在售車型上的那款代號為L15A7的1.5L自然吸氣歧管噴射發動機,換用搭載本田Earth Dreams Technology(下稱“地球夢技術”),代號為L15B2的1.5L自然吸氣直噴發動機(下稱“L15B2發動機 ”)。搭載這款L15B2發動機的廣汽本田FIT2014款 1.5L LX 手動舒適型0-100km/h加速時間為8.79秒,成績位居同級別車型首位(專業評測請看:《最速自吸小型車 測FIT1.5L手動舒適型》)。這款L15B2發動機也是本田在國內首款使用頂置雙凸輪軸結構帶有i-VTEC氣門正時及升程控制系統的直噴發動機。究竟這臺融合了主流的直噴技術和本田i-VTEC“秘技”的發動機有怎樣的特點?下面我們馬上掀起它的蓋頭來!

    ● 搭載i-VTEC和缸內直噴技術的本田L系列發動機

      L系列發動機是本田專為小型車打造的一款結構小巧緊湊的發動機產品,它擁有1.2L、1.3L以及1.5L三種排量。該系列發動機是隨著第一代FIT於2001年推向市場的。FIT在國內也經歷了三代車型。第一代FIT採用的是L15A1(1.5L)和L13A3(1.3L)發動機;第二代FIT採用的是L15A7(1.5L)和L13Z1(1.3L)發動機;第三代FIT(現款FIT)採用的是L15B2(1.5L)發動機。其中代號為L15B2的發動機就是我們今天要拆解的那款1.5L自然吸氣缸內直噴發動機。

    歷代中國產FIT所採用的各款發動機引數對比表代號L13A3L15A1L13Z1L15A7L15B2排量1339mL1497mL1339mL1497mL1498mL壓縮比10.4:110.1:110.5:110.4:111.5:1最大功率82Ps/5700rpm107Ps/5800rpm99Ps/6000rpm120Ps/6600rpm131Ps/6600rpm峰值扭矩116N·m/2800rpm143N·m/4800rpm127N·m/4800rpm145N·m/4800rpm155N·m/4600rpm配氣機構頂置單凸輪軸(SOHC)頂置雙凸輪軸(DOHC)特有技術i-DSI(智慧雙火花塞點火系統)VTECi-VTECi-VTECi-VTEC供油方式多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴缸內直噴應用車型2007款FIT2011款FIT2014款FIT

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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