中國經濟的飛速發展帶動了交通需求的劇增，進而促進了高速公路建設的程序。高速公路之所以能夠達到高速要求，很大程度因為它採取的是最短距離的路徑，在遇到山嶺的時候，不需要翻山越嶺而是直接開通隧道。因此隧道在高速公路建設中佔有很大比重。在後期的高速公路運營中，隧道照明也在總運營費用中佔據了高比例。而目前中國的道路照明裝置主要是金屬鹵素燈與高壓鈉燈。它們的使用壽命低、耗電量大、嚴重汙染環境。

　　而在中國提出節約型環保型社會建設的宏觀理念以後，照明裝置中的環保先驅LED燈應運而生，以其體小量輕、顯色性與調光效能高、電壓驅動低、使用壽命長、光衰小、便於智慧操作、環保節能、無輻射的巨大優勢，成為了隧道照明系統新的關注焦點。接下來，本文就分別以鎮勝高速和納黔高速為例，探討LED燈在隧道照明中的應用及其發展趨勢和前景。

　　1 鎮勝高速LED燈隧道應用 　　由於貴州省多山的地理特徵，其高速公路建設中有眾多的長大隧道。為了保證隧道行車的安全，其照明系統必須長期保持高效能運作，這就勢必會產生很大的能耗，給經濟帶來沉重負擔。應用節能環保的LED燈以取代傳統燈具就成為其發展必行之路。

　　在中國最早應用LED燈照明的貴黃高速苗東衝隧道運營中，儘管LED燈達到了一定的環保節能功效，但總體照明效果尚且比不上高壓鈉燈。這一次的探索和嘗試為LED燈在貴州省高速隧道的廣泛應用提供了有益經驗。鎮勝高速的黃果樹隧道便是其中之一。

　　黃果樹隧道是長大隧道，需要大規模的LED燈照明。在施工中，選取了比以往的LED燈更為先進的新型LED燈具，提高了光衰、光效等關鍵指標，並針對隧道的具體環境特徵對燈具的結構進行了最佳化，在佈設、照明控制、供電迴路等方面也調整了LED燈的效能，改進了配電與監控系統。最終達到了照明效果優於傳統照明工程，且環保節能的目的。

　　在選擇LED燈時，光效、均勻度、散熱條件、使用壽命等方面都十分考究。儘管在建設成本投入方面，比傳統照明系統投入大，但在運營成本方面，卻發揮了巨大效益。綜合考慮了建設成本投入與五年為期的運營成本，採用LED燈照明可以節約近兩百萬的費用，經濟效益大。

　　2 納黔高速LED燈隧道應用 　　處於橫斷山脈附近的四川省在其高速公路建設中，也遇到了大量長大隧道照明的問題。在納黔高速敘嶺關隧道建設中，高壓鈉燈被LED照明燈所取代。 　　

首先，考慮到的是應急照明的節能控制問題。針對EPS的應急照明電源在應急狀態下以逆變方式供電給應急燈的特點，對LED燈與傳統照明燈進行了比較，結果表明，在不考慮功率因素條件下，LED燈的應急照明就能夠在節省電流5%左右。若是考慮功率問題，其節電效益更高。 　　

其次，選擇了亮度自適應的LED隧道照明控制技術。在傳統照明系統中，依靠固定級別分類預先設定開關燈具組來節電。這一方式並不科學，對亮度、均勻度、閃爍頻率都有影響，單靠天氣等級來定級過於死板武斷，且傳統燈具重新開啟要經歷一個由暗變亮的亮度變化過程，這不是一下子就能完成的。這些都受到傳統隧道燈具自身特性的限制，並不是依靠外部力量可以解決的。而在此方面，LED燈啟動快、調光好的特點就在自適亮度系統中得到了充分發揮，摒棄了人工識別天氣的主觀偏差，選擇了科學測量亮度變化，實現了連續及時的LED燈亮度調節。

　　在經濟效益方面，同其他LED應用隧道照明一樣，成本高於傳統燈具，但在節能運營方面具有巨大優越性，遠遠彌補了成本多投入的部分。長遠來看，經濟效益巨大。同時，它可以大量減少廢棄排放和能源損耗，有著重要的環保價值和社會效益。

　　3 LED燈隧道照明發展趨勢

　　儘管LED燈隧道照明有著無比的優越性，但受限於較高的成本因素，還沒有得到全面的推廣。然而，從以上兩個應用例項來看，LED燈隧道照明的發展趨勢主要有3個方面：

　　1）科學化 　　從最開始的LED燈照明效果尚不如傳統燈具，至達到同樣的照明效果，同時節能減排，再到整體效益遠遠超過傳統燈具這樣一個發展變化的過程中，科學方法、科學技能、科學成品的影子處處可見。我們有理由相信，在其往後的發展過程中，科學依然會是最大的推動力。LED隧道照明系統也會越來越科學化、合理化。在科技推動下，LED燈具的成本也會有所下降。LED燈會越來越適應於人們的生產生活，受到更多人的青睞和重視。

　　2）智慧化 　　智慧時代的到來，對人們生活的方方面面都起到了巨大的服務作用。LED隧道照明系統的智慧時代，儘管還有很多的難題，但已經看到了曙光。智慧化既是環保型科技型社會發展的必然要求，也是LED燈隧道照明系統發展的必然歸宿。智慧化的LED照明系統不僅能夠減少人工偏差，減小勞動強度，提高工作效率；而且在節能減排方面也能夠更好地發揮效能。

　　3）實踐化 　　任何的新型器具想要發展都必須依靠不斷的實踐。LED燈隧道照明也要在不斷的實踐過程中，不斷完善，最終發揮最大的效能。這不再是一項實驗室研究，它的優缺點也會在不斷地實踐過程中被更全面地挖掘出來，發揮其優勢，改善其缺陷。LED燈的廣泛應用促進其實踐化程序，同時實踐化的趨勢也會促進其被廣泛應用。這是LED燈在高速公路隧道中的應用發展的必然趨勢。

　　4）結論 　　在環保型、科技型社會的宏觀指導之下，LED燈在高速公路隧道照明中有著傳統燈具不可比擬的優越性，適應了社會發展的需求和人們生活的需求。它為中國節能減排提供了良好的示範作用，有著巨大的發展前景。但目前由於科技限制，LED燈的成本仍然較高，直接阻礙了其推廣效果。要想促進LED燈在更多的高速公路隧道中發揮巨大效益，控制和降低其成本就成了關鍵問題。隨著科技的進一步發展，LED燈的成本會得到有效控制，它的市場前景也會更加廣闊。將來的高速隧道照明系統，必然會成為LED燈具的天下。

這個問題吧是這麼簡單，作為一條旅遊專線高速公路，收費標準是比一般高速公路收費高的，這個收費中應該是包括高速公路的照明費的，建議有關部門查查。呵呵

其實這事大家都懂的！可見當年多麼寬鬆，如今多麼不問責。不說了，你們懂的！今年我就推崇一句話：中國或成最大贏家！嘿嘿嘿…

有關部門已經是想用此新聞炒作，用換LED再賺一筆，沒想到弄巧成拙，變成負面新聞。如果想節能，現在市場上有一種大功率氙氣燈，傳統燈具只需換電器光源，就可達到節能效果。氙氣燈比同功率LED還要亮，照度更好，而且是七色光，接近自然光，有造"小太陽"之稱，不會象LED一樣出現炫光，而且採購成本遠遠低於LED。

LED，拉到吧，國內招標都是垃圾廠中標，不知道給了多少回扣。質量那叫一個差，一過保質期陸續就壞了，之後就各種沒人管。真TM坑爹 坑我們納稅人

我能報個料麼 具體在哪就不說了 是個工業園區 路修的還行 兩邊也有路燈 從來沒亮過 後來一打聽才知道 路燈在誰公司門口 誰掏電費 等路兩邊的公司把錢都交齊了 才會通電 可笑至極 這對兩邊的公司沒任何影響啊 誰晚上上班啊 索性都不交 所以路也就這麼黑著 誰會花冤枉錢給別人照亮路 開玩笑麼 錢這麼不好掙

真奇葩的理由，嫌費電，天天賺的過路費還少啊，一個LED 多少錢，跟高速的造價比毛毛雨，這點電費也要省，說明人命在你們眼裡不值錢而已。