這個問題不用擔心。如果到過日本您會看到他們的小排量車多發達！他們扶植小排量車發展。家家兩到3輛車。日本的小排量車最先進。有事說事。偽愛國者繞道，不缺你的口水。向人家好的方面學沒有錯，固步自封就是傻子！

渦輪增壓的意義就是減小排量，增加動力，1.0T動力絕對比1.6L要好的多。

1、不要被1.0這麼微小的數值矇蔽，加上渦輪增壓後，它爆發的動力達到92KW，並且東西輸出比自然吸氣要早的多，小型的發動機讓車身重量大幅度降低，可以肯定新款1.0T的十代CIVIC0-100加速要在10秒以內完成。

2、人們還會糾結一點，那就是三缸發動機，人們甚至不能滿意四缸發動機，當然不能接受抖動的三缸發動機。但抖動很重要嗎？在油耗面前，那一點點抖動根本不會帶來任何負面影響，因為在駕駛過程中，路面的反饋要比發動機的抖動大得多，再加上越來越多車增加了發動機起停系統，這個細微的抖動已經無從談起了。

3、人們更加接受不了的是三缸的心裡缺失。如同當年說“農村人”：我們吃不上肉的時候，你們城裡人都在吃雞鴨魚肉，我們好容易吃上肉了，你們就開始吃素了。而我們華人對氣缸的要求就是這種心理特點，好容易有了汽車文化，你們又開始減少氣缸了。

4、渦輪增壓的好處就是體現在小排量車上，1.0T僅僅是開始，隨著渦輪增壓技術的提高，發動機排量很可能進一步下探，0.8T、0.6T都非常正常，作為1.2噸左右的CIVIC被92KW的發動機帶動已經綽綽有餘，而減少到三個氣缸的發動機，整體重量會降低100公斤，屆時CIVIC整車質量會下探到1.1噸左右，發動機動力與車重互相抵消，動力表現不會比現款的1.5T差，而油耗可以跟混合動力媲美。

如果只是單純的家用代步這款車1.0T完全夠用了，不追求動力與速度也不改裝的話已經很充足了！

CIVIC這款發動機也很省油，現在的1.5T的油耗也才7個左右，1.0T會更低，如果年底1.0T上市的話，CIVIC不再加價玩那種飢餓營銷的話，這款車型肯定會大賣！目前我也在考慮這款車型，CIVIC外觀夠帥氣，夠亮眼，內飾也很簡單大氣，雖然用料有點不足，但是花點錢改一下還是可以的，總體來說呢，我很喜歡這款車，就等年底1.0T上市了！

說實話，動力一定不夠用，但是你要是不在乎，可以入手。這是本田為了拉低價格，才出的。估計會比1.5T的便宜1-2萬左右反過來想想小馬拉大車可定不會省勁。油耗也一定不低於1.5T的。然而你次超車都會抱怨好肉啊！一抱怨就是好些年！還不省油。。。。2-3年估計就會多費1萬2萬的油錢了。個人建議，不喜勿噴。多謝指教

CIVIC的馬力大，1.5T的達到170馬力，1.0的我覺得應該在130左右。這樣的話提速啥的正常家用是沒我有問題的。

95kw，200扭矩，就比1.8排量的多了一百公斤，這樣看加速比1.8還快，更別說1.6了，抖動肯定比四缸大

感覺不存在夠不夠用吧 想買就可以了啊 家用車省油舒適就行 這車也不是用來出去跟人家說我百公里提速多少啊？ 好開就行

三缸車不要買！！！拖拉機為什麼震動大，不是因為減震不好，發動機才是關鍵，五萬以下的普通合資品牌配個三缸機沒話說，人家寶馬那個配三缸機賣的是車標，東本是自己打臉

瘋田的新款1.2T發動機最大扭矩還沒有吉利1.0T給力。吉利的1.0T最大扭矩達到205。瘋田在發渦輪增壓技術上的落後，和其鼓吹自吸技術有很大關係。現在醒悟已經遲了。已經被友商甩在後面了

可以的，但是買車的時候建議不要用4s店送的車膜，質量不是很好，用久了容易起泡，還有難聞的氣味，自己買，參考美基網際網路車膜