德系豪車BBA賓士，寶馬,奧迪三款車是目前市場上覆蓋率最廣的車型之一，隨著車廠新車不斷的降價，從前大眾等車系一統天下的年代已經過去，見到豪車在路上的身影也越來越多。價格降低，配置降低，為控制成本，車廠自然就簡配了很多不是那麼重要的部件，汽車音響就是最先簡配的，汽車噪音處理上成本也是車廠控制成本的其中之一！武漢音樂之聲有著豐富的豪車音響，量身定製無損升級方案，海量實戰豪車汽車音響施工除錯搭配經驗！路虎，賓士，寶馬，奧迪，瑪莎拉蒂，捷豹，保時捷等等，我們都有合適合理的方案給您更多更有品質的選擇！

同樣的預算您選擇原廠件和選擇專業店來升級一套音響，無疑，專業店更具技術優勢！做出的聲音是專業的耐聽的好聲音效果，根據個人要求定製設計。

全新的賓士GLC Coupe捨棄了老款那種硬朗的線條，柔和的曲線使其變得更有活力，精緻的外觀受到了中國消費者的認可，全身上下的貴氣讓賓士GLC Coupe格外的讓人覺得內涵和紳士風度滿滿。

這是改裝完成以後的賓士GLC Coupe300，漂亮，時尚，動感~充滿著科技元素。

搭配以德國柏林之聲的3D旋轉高音，低調的奢華，充滿著科技感！

是的，沒有看錯，這是賓士GLC Coupe300原車的主副駕駛位置腳底的2個喇叭，其中左邊的喇叭是空的，只有一個模型，也就是一個空殼，副駕駛位置有一個喇叭，功率大概在30-40W左右。可想而知、對於賓士這麼大的一個車內空間，這樣的喇叭是無法表現出動人的音樂。

原車喇叭6個，包含一箇中置喇叭，門板2箇中音喇叭，後門2喇叭，腳底下一個喇叭～現在把它升級為頂配13件套喇叭，再加2臺德國純進口的八路多聲道DSP解碼功放推。很強大的系統，從學徒到大師，在武漢音樂之聲就是一步之遙。

汽車隔音也是音響的助力，降低噪音，把全車隔音也做了。精緻搭配大能隔音材料精細高標準施工。

門板隔音沒做之前用手敲都是空洞的聲音，做完隔音以後非常明顯變得厚實起來，增強了門板鈑金強度！關門聲音也有改變。

剷掉原車的瀝青止震板，以大能藍金剛環保隔音施工，精細壓制每塊隔音材料，達到減震降噪噪音的效果。

底盤以大能最高施工標準施工，大能藍金剛隔音材料搭配大能低頻王材料科學細緻施工。

主駕駛位置原車喇叭模型和海螺7系中低音喇叭對比~直接秒原車音響喇叭幾條街~

右邊主駕駛位置海螺7系中低音喇叭無損安裝

德國海螺的7系中低音喇叭取代之前的塑膠喇叭模具，真有點大快人心 哈哈

無損原車位置安裝，不損壞原車門板外觀和結構，同時音響達到質的飛躍，相信這是每個豪車車主的心理。

後門喇叭從原來的二件套升級為四件套，完美的網罩安裝。瞬間華麗滿滿。

後門板兩件套完美回覆。搭配柏林之聲原廠網罩，有逼格有內涵。

原車門板的中音喇叭，嗯 沒錯 它就是一個塑膠喇叭～僅此而已。賓士GLC Coupe300原車中音喇叭，是不是有點大失所望，呵呵，基本賓士C/GLC/E/AMG63等都是這種原車喇叭。

前門德國海螺中音喇叭取代之前的原車喇叭

逼格於奢華於一體，集發燒效果為一身。賓士GLC Coupe300完美蛻變！

後環繞喇叭無損原車位置安裝，原來的喇叭位置是沒有喇叭的，這次把它完美安裝。環繞喇叭罩安裝回復。

中置喇叭升級為德國海螺的中音喇叭，中置喇叭在音響系統中有很大的意義，聲音的定位感和平衡感都需要有它的存在，才會錦上添花。

兩臺德國純進口DSP解碼功放安裝，集結八路DSP解碼和八路功放於一體的高科技產物，安裝體積小，能量足，避免佔有豪車車內空間，改完以後支援原車所有功能操控，專用DSP解碼調音介面修飾每個聲音的細節和頻段。同時對技術除錯有著非常高的要求！武漢音樂之聲有著豐富且精湛的除錯經驗。

完成整個的改裝過程，蓋上蓋板，沒有一絲多餘的東西。系統搭配簡潔精緻，要細節有細節，要感情有感情，要動態有動態，十三件套改裝完成聲音效果遠超賓士頂配的小柏林。

聽感點評：在車內聆聽這套發燒級音響效果，和外在世界隔絕，聆聽著這套高品質器材和精湛技術除錯結合所表現的細節，真的，我感動了，聆聽音樂的最高境界，就是打動我們的內心，引起我們的共鳴，融入歌曲的意境，深入那片浩瀚的音樂海洋。要細節有細節，要中頻有中頻，高頻通透細膩，全車就是一個流動的音樂廳，每個音符都深入毛孔，能量感極強，聽女聲充滿嬌豔和貴氣，聽男聲，磁性十足。秒賓士小柏林幾條街。

武漢音樂之聲有著豐富的豪車簡配音響，有著豐富的量身定製無損升級方案，海量實戰汽車音響方案經驗！路虎，賓士，寶馬，奧迪，瑪莎拉蒂，捷豹，保時捷等等，我們都有專業的無損音響升級方案給予我們豪車車主更多更有品質的選擇！

賓士GLC Coupe300音響改裝配置：

原車主機

前聲場：德國海螺7系三分頻搭配柏林之聲高音

後聲場：丹麥丹拿中音➕德國海螺高音

中置：德國海螺中音

後環繞：德國海螺中音一對

功放：德國純進口DSP功放兩臺

柏林之聲原廠喇叭網罩

施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝

賓士GLC Coupe汽車音響改裝哪家最專業？賓士GLC Coupe汽車音響改裝價格多少？汽車音響改裝品牌哪個好？西安哪家改賓士汽車音響最好？賓士GLC Coupe基於新一代GLK開發，更輕的車重、更多模組化部件等，自上市以來，深的年輕人喜愛，這也是車樂匯自賓士GLC Coupe上市以來改裝過的第四輛賓士GLC Coupe了。

很多初次改裝音響的車友都有這樣那樣的顧慮和疑問，音響改裝一定要找專業改裝店，專業改裝店可以給您的愛車音響出一個最佳的方案搭配，無論是器材還是預算都可以做到自己想要的效果。

大部分車主都認為豪車是不需要改裝汽車音響的，賓士，奧迪等豪車的汽車音響效果一定好。其實這是一個誤區，原車音響只是一個罐頭式的複製品，聲音沒有任何特點和聆聽的特色，賓士GLC Coupe260原車共計7個喇叭，整個車沒有高音，但是原車預留了安裝高音的位置~甚至左右喇叭數量都不是對等的，左邊是沒有中低音的，音響中頻薄，低頻散，大聲易失真，對於有要求有品位的車主來說，是無法滿足聆聽需要！

隨著人們對生活品質的提高，汽車音響升級已經成為一種趨勢和汽車生活中不可缺少的一部分！汽車已經是我們除了家裡、公司、第二個長時間呆在的一個地方，西安車樂匯對豪車音響無損定製有著豐富的施工經驗和器材搭配經驗！我們的音響改裝理念是：無損不破壞原車外觀的風格，改完以後完全呈現原車高配外觀效果，提升汽車音響效果，提升汽車音樂聆聽品質~同時不影響原車所有功能操控使用。

賓士GLC Coupe汽車音響改裝系統：音源：原車主機

隔音是半成品，同樣的隔音材料，不同的施工方法，效果都是有著很大的區別！歐盟純進口賽倫科特頂級隔音施工！不同材料的搭配~根據賓士GLC Coupe的噪音來源和部位做細緻的施工方案！汽車隔音做到極致，做到物理聲學技術上的極致！歐盟進口的賽倫科特隔音，隔音中的貴族，它的效果表現絕對對得起它的價格！關於這點，我們從來沒有表示懷疑過！針對噪音來源的特點搭配不同的專業材料來進行施工處理！隔音專案：四門三層 | 底盤二層 |後備箱二層| 引擎蓋二層丨前後翼子板二層丨引擎蓋的部分，一方面我們需要做隔音處理，使車內發動機噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發動機倉熱量向引擎蓋的傳導，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為賽倫科特4MM止震和引擎蓋隔熱膜。止震引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發動機倉之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

4MM止震處理板門板內側滿貼施工~從聲學原理角度，抑制鐵皮共振產生噪音的可能性，增強鈑金強度~！隔音看起來簡單，其實有很深的學問。門板第二層4MM密封處理，止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果，讓門板成為一個密封的箱體，喇叭有好的工作環境.門板吸音隔音之後，我們再給它做上一層賽倫科特7MM太空記憶棉，具有優異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導，節約空調能耗；材料比重極輕，在車內使用增重極少，不增加油耗。車地板來自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發動機噪音的主要傳遞通道，穿透性強，普通的地毯材質無法達到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用賽倫科特4MM止震，對地板鈑金起到強化作用。最後使用賽倫科特底盤隔音墊來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫熱量，針對低頻噪音有很強的隔除作用。油門上方為防火牆的位置，發動機噪音一半來源由此，所有這個部位我們需要特殊處理，先用賽倫科特4MM止震。最後使用賽倫科特35MM太空記憶棉強化處理，用料紮實，這個部位的預算是不能少的，尾箱都是兩層隔音降噪措施，第一層使用賽倫科特4MM止震，強化鈑金~整個後備箱都是賽倫科特頂級35號吸音記憶棉！賽倫科特4MM搭配15MM太空記憶棉，對解決風噪效果極佳~後備箱後葉子板部分 賽倫科特純進口吸音棉施工，吸收多餘的後備箱高頻低頻噪音，效果非常明顯！

前葉子板是整車隔音中最重要的部位之一，所以，前葉子板多花點預算是不會錯的！賽倫科特頂級止震配合施工前葉子板處！西安車樂匯的隔音工藝就是原車一樣的服帖和漂亮！最關鍵是效果好！

如果對於追求價格的人來說，那麼隔音降噪效果不是重點，那麼為了省一點預算，而不考慮效果，其實隔音完全可以不必做。這是我們的建議。隔音是一次性投資，真正的一勞永逸，隔音做好，往後用車的日子裡，就省心了。葉子板隔音材料 用料紮實，賽倫科特35號棉結合賽倫科特4MM,努力為車主創造價值！下面我們來看看賓士GLC Coupe音響改裝過程~這臺車的改裝風格簡約卻不簡單，所有喇叭原車位無損安裝，當然，這是要建立在器材合理搭配上，科學施工，然後要結合高水準的調音，才能達到最佳的聲音表現效果！

這套系統搭配非常合理且精簡，沒有太多器材堆砌，看起來雖然簡單的器材，透過高水準的除錯，讓賓士GLC Coupe音響效果達到完全全新的蛻變和昇華！這套系統搭配預算不高，但是聲音效果卻是有超值的驚喜！

前聲場德國海螺3系三分頻做半主動分音處理，德國麥仕八路DSP功放完美hold住這套系統的所有喇叭，並且輸出二路給予超薄低音，讓整體聲場銜接完美，中頻渾厚還原度高，人聲甜美清晰層次分明，無論是聽流行歌曲還是挺動態都有著不俗的表現！

高音安裝在原裝位~車主在店內聽到試音房的海螺3系，立刻被聲音所吸引，並拍板裝一套德國海螺3系的喇叭~德國海螺音響只要是聽過得朋友都會被它的聲音風格所打動，對於很多不是發燒友的車主來說，海螺的聲音聽起來就是好聽，舒服！德國海螺全系喇叭產自德國，國內沒有生產線，所以，每對喇叭都是德國精湛手工做成，這也是海螺經常缺貨的原因之一！它的產量跟不上全球消費者選擇海螺的數量！中音安裝在原裝位，完全是無損安裝~看不出改裝後的痕跡~恢復好的門板，在車樂匯改裝，就是不用擔心任何拆裝問題，海量實際改裝案例告訴大家，在車樂匯改裝很放心，每一位從業技師都是從業3年以上，身經百戰，熟悉每一輛車的拆裝。中低音~喇叭的安裝。做好五道安裝工序，密封，防水，穩固，安全！好的安裝工藝可以最大程度的降低售後發生的機率。德國麥仕PP82隱藏安裝在後備箱~魔立方超薄低音隱藏安裝在後備箱~蓋上後備箱的內飾蓋板，完全看不出任何改裝的痕跡~只聽到了好聲音~！給車主貼上了碳纖維內飾改裝紙~相信改裝後的這臺賓士GLC Coupe 會更得駕駛者的歡心~賓士GLC Coupe改裝反饋：隔音、音響效果反饋：隔音確實有效，在路上行駛風噪明顯降低，做完以後跟沒做隔音之前對比非常明顯，發動機噪音明顯降低，車內忽然安靜許多，還有點不習慣了。做隔音一定找專業店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術和態度。找專業店隔音降噪，可以降低車輛出現異響售後的事情發生！音響也有很大的提高，層次感好了，清晰度提高了很多。

點評：這套系統看起來比較簡單，沒有太多花哨的工藝，但是施工細節都是非常棒的！有了好的施工細節，整套系統出來的聲音非常棒！喇叭墊圈密封固定紮實，德國海螺的中低頻表現非常飽滿。就算再次升級，喇叭還有可以挖掘的空間和潛力！

賓士GLC Coupe音響效果非常不錯，無論是聽人聲還是聽流行歌曲都是非常到位的，聲音細膩層次分明！

在汽車音響改裝中，系統搭配是非常重要的，一套搭配完善健康的音響系統，才會具備好聲音的基礎！

可以看看GLC這款無損丹拿升級案例，要是覺得不夠後期可以再度升級功放+低音

現在隨著人們開車的時間越來越多，更多的人更加註重車內音響，在開車時來上一首美妙的音樂，讓我們盡情的享受駕駛的樂趣。一般聽歌聽的就是細節，因為在音樂的細節中隱藏著歌者對情感和音色的微妙處理。能夠聽到一首歌的細膩之處的人，往往會被這首歌給深深地打動，不過前提是要有一套好的音響裝置將音樂的這些部分給展現出來。由於賓士GLC Coupe260原車音響並不能滿足車主的要求，如果要獲得更好的音質體驗，那麼音響改裝是有必要的，賓士車主聽說丹拿出來賓士專用音響，瞭解到我們南昌原聲源剛好做了丹拿音響代理，聯絡我們準備給他的賓士GLC Coupe260進行汽車音響改裝，只為好聲音。

賓士GLC Coupe260汽車音響改裝配置：

丹拿賓士專用音響套裝

義大利詩芬尼DSP功放

丹拿賓士專用中低音

義大利詩芬尼DSP

賓士GLC Coupe260前聲場原車中音在門板上

前聲場更換完成丹拿賓士專用中音無損安裝

由於賓士GLC Coupe260這個配置沒有高音，但是留有位置與高音罩我們改裝技師用丹拿賓士專用高音原車位無損安裝。

前聲場高音、中音安裝完成復原後跟未改動一般，把中音罩更換成丹拿的顯得更加高階如同原廠一般

腳踏中低音拆下來，換上丹拿賓士專用中低音無損安裝完成

後聲場丹拿中音原車位無損安裝

後聲場丹拿中音復原，更換上丹拿中音罩子顯得更加高階、上檔次了

最後義大利詩芬尼DSP安裝固定位主機下面，專用線束無損對插、安裝

賓士GLC Coupe260丹拿汽車音響改裝完成，　在經過我們的專業調音師的除錯後，每一個喇叭單元所負責的每一個聲音訊段，都得到了最好的詮釋，原車喇叭聲音沒有解析力，不通透明亮，低音不厚實的情況也明顯得到了很大的提升。升級後，賓士GLC Coupe260聲音頓時乾淨透徹許多，高頻清脆圓潤，有延伸有泛音，中音清晰飽滿，不再是亂糟糟含糊不清給予賓士GLC Coupe車主音樂廳一般的聽覺盛宴，沉浸其中。

後期這款GLC德國RS功放+德國RS低音部分：

來到南昌原聲源進行改裝的賓士GLC Coupe260，它之前來的我們這裡進行初次升級賓士丹拿專用喇叭加個無損功放，除錯完後感覺聆聽有些方面細節表現不是很明顯。低音稍微弱些一些聲音沒有表現出來。所以此與我們汽車音響搭配師溝通後，最後確認了上2臺四路功放一臺處理器加個低音。

賓士GLC Coupe260汽車音響改裝升級配置：

功放：德國RSA40四路功放

低音：德國RS貴族八寸低音

處理器：喜力士處理器

線材：正力車福、德國RS貴族型號線

功放與處理器的安裝。

此款中國紅德國RSA40功放可是賓士車主非常喜歡的，在他決定要不要裝這款功放時考慮了許久。最後他的心被這款功放外觀所吸引了覺決定上二臺德國RSA40，低音也選擇同系列八寸低音

德國RSA40功放二臺，南昌原聲源改裝技師根據以往的經驗安裝於尾箱包括處理器也是。

德國RSA40訊號線處理細節，採用德國RS貴族訊號線顯得非常高階中國紅，使整套音響充滿貴族氣質

喜力士處理器訊號線處理器細節

最後功放、處理器安裝完成尾箱蓋板一放下去就跟沒改過一般，八寸德國RS貴族低音安裝固定於尾箱

賓士GL260汽車音響改裝完成，經過改裝技師檢查車輛是否存在的那些問題。之後測好相位、打好功放增益。經過我們南昌原聲源汽車音響技師除錯後。高、中、低頻不亂，樂器排列層次分明，在小聲的時候高、中、低三分頻非常飽滿，在用這套丹拿與德國RS功放的汽車音響系列系統聆聽人聲時宛如真人在耳邊為你輕輕吟唱，給你娓娓道來她的內心，像是給你輕聲述說的

當然有，這個案例推薦給大家

賓士GLC Coupe300是基於賓士GLK開發而成的，豐富的高科技配置，迷人的車身線條，賓士把這款經典車型做到了極致，隨著新車不斷的降價，為控制成本，車廠自然就簡配了很多不是那麼重要的部件，汽車音響就是最先簡配的，所以再豪華的車型，音響也無法達到車主的要求，賓士車主透過朋友介紹，來到汕頭貓王對愛車進行汽車音響改裝！

改裝車型——賓士GLC Coupe300

配置清單

前聲場：柏林之聲賓士專車專用三分頻套裝

後聲場：柏林之聲賓士專車專用中音一對

中置喇叭：柏林之聲賓士專車專用中音一個

四門隔音：大白鯊金鯊隔音板、吸音棉

原車門板較薄，且空洞較多，改裝師使用大白鯊金鯊隔音板對門板內外雙層進行隔音，並將每一處的隔音材料壓實，抑制門板共振，還在門板飾蓋上使用大白鯊吸音棉吸除噪音，為喇叭發聲營造一個好的環境。

原車門板隔音效果差

門板內層使用大白鯊金鯊隔音板增強鈑金剛性

門板外層使用大白鯊金鯊隔音板封住多餘的孔洞

門板飾蓋使用大白鯊吸音棉吸除噪音

柏林之聲賓士專車專用喇叭播放出來的音樂，高音清亮、透徹，線性極佳；中音形態飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節奏方面活潑明快，對細節元素和場面層次的表達上，也體現出很好的解析力；低音渾厚。總括而言，聲音可謂剛柔兼備，訊號的還原品質足夠自然、真實。

賓士專車專用低音喇叭安裝在原車原位

賓士專車專用中音喇叭安裝效果圖

改裝後的中置喇叭播放出來的音樂剛勁有力，但同時又不失細膩感，適合聽所有的人聲樂器，能充分表達人聲的細膩感，更是將音場做到了中央。

原車中置喇叭替換為賓士專車專用中音喇叭

賓士GLC Coupe300經過音響升級後，車內播放出來的音樂層次感分明、細膩度高，同時對人聲部分的表達也非常的飽滿真實，為車主創造了一個良好的聽歌環境。

有的，推個案例給你，供你參考。

賓士GLC Coupe級國內銷量是首屈一指的存在，賓士GLC Coupe300內飾設計延續了賓士一貫出色的豪華質感，又吸取了C級轎車的設計元素，格柵採用鏤空雙幅式設計，配合中網造型顯得運動氣息十足，是廣大愛車人士的選擇之一。

近年來，改裝升級車是一個熱門，那到底有多熱呢，你看看外面的天氣。

汽車改裝店那麼多，我們選哪家呢？或許你可以花幾分鐘來看看泉州海林汽車音響改裝升級賓士GLC Coupe300。

1、處理器：德國弗萊德智慧處理器

2、喇叭：義大利詩芬尼S63三分頻

3、功放：義大利詩芬尼90.4功放

4、線材：香港正力車福線材

5、中低音：中低音喇叭底座賓士專用

6、隔音：四輪葉子板隔音

德國弗萊德智慧處理器外型時尚不通俗，功能強大品質高，給予更有力、不渙散，不失真的中低音，根據車內環境，喇叭數量，距離，對缺陷進行修復調控，為打造百萬豪車360度環繞音樂空間，適配95%的車型，是追求完美處理器的不二選擇。

義大利詩芬尼S63三分頻喇叭音色純淨，層次分明，高音靚麗不刺耳，中低音恢宏且有力，對音樂有很好的還原度。

安裝前後

對比正反面

詩芬尼S63反面

詩芬尼90.4功放推前後聲場喇叭S63三分頻被動分音，整套下來效果非常棒，音色清晰，層次感鮮明，音質保真度高。加上香港正力車福線材，安全性高，傳輸快。

賓士專用底座中低音喇叭中頻飽滿，低音恢宏有力，震撼感十足。

安裝後，有專業的技術人員會進行調音測試，確保不出現瑕疵。

經過泉州海林汽車音響技術人員的專業改裝後，你對這個改裝滿意嗎？