原車音響系統分析

作為一款中高檔轎車，英菲尼迪Q50的原車僅用了6個普通材質的聲場喇叭，原車的音響系統既沒有功放的推動，也沒有超低音單元的渲染，所以原車喇叭的聲音表現很差，根本無法滿足車主的聽音需求。為此車主來到廣州新塘紅日，對汽車的音響系統進行了升級。

對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創造一個良好的工作環境

隔音材料貼合十分緊密

在使用賽侖科斯對汽車的門板做了雙層的隔音處理以後，廣州新塘紅日的改裝技師在音源端為汽車添加了一臺德國喜力士DSP，這就有效的解決了原車主機解析力不高，造成的音訊訊號不佳的問題，從而為功放和喇叭提供了良好的音訊訊號。再將汽車的前聲場喇叭替換成了德國RS能量二分頻，它的高音單元使用了表面塗抹了特殊配方阻尼膠的絲質軟球頂振膜，這讓高頻部分清晰亮麗，而玻璃纖維振膜的中低音單元飽滿豐富，對細節的還原度很高。為了增加音樂的力量感，改裝技師還為汽車添加了一隻美國K牌 12寸低音。

德國RS能量二分頻用料充足

德國RS能量二分頻中低音安裝在門板原位

施工手法細膩到位

德國RS能量二分頻中低音單元

由於音響系統的工作條件較為惡劣，所以其在工作的過程當中很容易出現功率不穩的情況，因此廣州新塘紅日的改裝技師為汽車的前聲場添加了一臺詩芬尼MA90.4功放，為超低音單元添加了一臺ARC XDi1100.1功放，從而保證了聲場喇叭的功率輸出穩定。

詩芬尼MA90.4功放

美國K牌 12寸低音超低音單元

改裝效果點評:升級完成後的英菲尼迪播放出來的音樂高頻通透亮麗，中低頻飽滿真實，而超低音喇叭的新增則讓音樂的立體感更強，這比原車的音響品質高出了很多。

英菲尼迪Q50改裝配置清單:主機:德國喜力士DSP / 前聲場喇叭:德國RS能量二分頻 / 低音:美國K牌 12寸低音 / 前聲場功放:詩芬尼MA90.4 / 低音功放:ARC XDi1100.1 / 隔音:賽侖科斯 / 隔音施工部位:四門

改裝店家：廣州新塘紅日汽車音響

中音用的是，瑞士魔立方M3，前聲場用的是德國海螺3系喇叭，後聲場用的是德國艾索特同軸，功放用的是德國艾索特RE參考級功放，DSP音訊處理器是瑞士魔立方DSP-6