可以這樣改：

為什麼像BBA這三種豪車都很多車友要來做改裝呢？實際上很多很多高檔的原車系統只是有足夠多的聲道喇叭在發聲，細節和層次感完全不夠。以下這輛賓士GLC Coupe，因為聽感問題，車主在成都美聲換裝了一套賓士專用的喇叭，亮點加入了一臺十聲道大功率DSP功放作為系統靚聲的催化劑！

改裝車型——賓士GLC Coupe

賓士GLC Coupe音響改裝配置：

主機：原車

喇叭單元：德國艾索特賓士專用10件喇叭單元（前6，後4）

DSP功放：德國艾索特AH10十聲道大功率DSP功放

線材：賓士專用線束

系統搭配：周舟

音響除錯：劉洪

施工：成都美聲技術團隊

施工耗時：5小時（提前預約）

音響器材合照

拆除原車喇叭的空缺，選擇用德國艾索特賓士專用10件喇叭單元來改善聽感。用艾索特賓士專用的喇叭和原車喇叭對比，諸多細節就能看出產品發聲效果的差別，艾索特的產品有更厚重的磁鐵來作為動力單元。

艾索特賓士專用喇叭（左）與原車喇叭對比

德國艾索特賓士專車專用10件套喇叭，播放出來的高音清亮、透徹，線性極佳，中音形態飽滿、量感充沛，音色十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節奏方面活潑明快，對細節元素和場面層次的表達上，也體現出很好的解析力；總體而言，聲音可謂剛柔兼備，訊號的還原品質也足夠自然、寫實。

艾索特賓士專用M4中音背部安裝細節

門板復原絲毫沒有破壞內飾

原車低音安裝位

艾索特賓士專用低音替換原車低音

功放只選擇了一臺德國艾索特AH10十聲道大功率DSP功放就可以完全的推動聲場喇叭發聲了，獲得好音質的同時減少了改裝預算，車主欣喜不已。功放體積小，安裝節省空間。

艾索特AH10十聲道大DSP功放安裝特寫

來自德國艾索特的賓士音響系統，真正的原車專配，不改動原車任何一條線路，全部原車位標準對插式安裝，全程無損安裝，可以讓傳出來的聲音通透乾淨，吐詞清晰自然。再以功放協助，可以讓樂器的結像更加鮮明，人聲的定位更加精準。

說到賓士這款車的音響，相信很多車友第一時間想到的就是柏林之聲，或許鐘意帶氛圍燈的旋轉高音，又或許對柏林之聲品牌的認可，如果你是賓士車主，打算提升自己愛車音響的話，建議耳聽為實，不要盲目跟風升級所謂的柏林之聲，當然，如果事先試聽過效果且適合自己的風格，可以去嘗試！

下面我分享下賓士GLC Coupe的音響升級案例，這臺賓士GLC Coupe車主熱愛音樂，每天在車上的時間也不少，已經養成了上車必開音樂的習慣，因此提車後不久在4S店選購了柏林之聲的音響，經過多次的除錯，但是很遺憾並不能達到車主的預期效果，於是透過各種渠道瞭解，來到了贛州音響汽車音響，車主透過與贛州音浪技術總監的溝通，並且試聽過多臺已升級過的車輛音響，才發現兩者的差距，於是果斷的決定把柏林之聲升級下，具體升級方案如下:

音 源 : 原車CD主機+CarPlay(刷機升級)

解碼器: 英國BAF-D408 (純DSP解碼器)

主聲場: 英國創世紀GT65.3(金星三分頻)

後聲場: 柏林之聲中高頻

超低音: 美國K牌Comp R

功放一: 英國創世紀G4(主動驅動中高音)

功放二: 英國BAF-NA100.4(驅動中低和超低)

線 材 :臺灣魔力

隔 音 :日本中道Q-Pad+Mat

當然可以的，介紹這個案例給大家:

汽車音響改裝十分講究，同一音響配置由不同的技師改裝，音響效果會有不同的表現，可以說技術與經驗的沉澱，決定了最終的音響改裝效果。

改裝車型——賓士GLC Coupe

配置清單

前聲場：丹麥丹拿賓士專用三分頻

後聲場：丹麥丹拿賓士專用套件

處理器功放：歌劇世家DSPI10

線材：香港正力

丹麥丹拿，享譽世界的音響品牌，深受車主的青睞。本次升級特意為愛車挑選的丹拿賓士專用揚聲器，專為賓士車設計的汽車音響系統，它的靈敏度高，聲音清晰，層次感分明，表現的音樂細節豐富，專車專用，全部器材的原位安裝，節省了時間，也不破壞內飾，很好地解決車主擔心車體受損的憂慮。

即將升級的丹麥丹拿賓士專用器材

前後聲場原喇叭位無損替換安裝丹拿專車專用喇叭，在改裝細節上，喇叭的線頭接線均進行了套管處理，防止電線間造成電流乾擾，避免電路發生短路現象。安全的線路保障，是音樂酣暢淋漓發揮的最基本。

丹拿中音（右）對比原車中音，磁鐵用料明顯更充足

丹麥丹拿賓士專用中音裝在門板飾蓋

丹麥丹拿賓士專用中低音安裝在原喇叭位

能讓這套丹拿系統得到最佳發揮的，還少不了這臺歌劇世家DSPI10處理器功放的推波助瀾。其有著六路大功率輸出，高效能低噪聲的產品特性，輸出能力優良，執行穩定，充分滿足丹拿喇叭的功率需求；還有高畫質外接藍芽輸入，31段EQ除錯，延時等功能提供了多種玩轉音樂的方式；它的加入使聲場有著震撼的表現、音色怡人、細節充沛，實在是“精益求精”的結晶。

歌劇世家DSPI10處理器功放的安裝近照

為什麼改裝汽車音響？

原因很簡單，就是為了在車上也能聆聽到更加真實悅耳的音質效果。

進行汽車音響改裝，車友們比較關心的就是安裝技術以及最終改裝效果。

專業的音響改裝店家，改裝案例豐富、技術更專業，同時提供更加貼切的改裝方案，因此更靠譜！

昆明的這位賓士車主在對比之後，最終決定給品牌老店-昆明發燒友進行音響升級：

賓士GLC Coupe汽車音響改裝配置：

喇叭：丹麥丹拿賓士專用喇叭

功放：英國CV804

超低音：歐迪臣超薄低音

處理器：MAXIMAS900

改裝店家：昆明發燒友汽車音響改裝

配置解析：

賓士GLC Coupe汽車音響升級方案，更換丹拿賓士專用喇叭，對位換裝無損升級，安裝過程更加簡潔高效。丹拿專為賓士量身定製的三分頻音響系統，高音清晰、中音透亮、低頻紮實有力！加裝英國CV804四路功放推丹拿賓士音響，效果非常出色；除此之外，特地在座位底下加裝一臺歐迪臣超薄低音，使得低頻更豐滿立體。MAXIMAS900的加入，電腦調音讓聲音層次更分明、環繞效果也更立體。

No1、安裝喇叭之前，先對車門進行隔音處理：

車門隔音處理主要目的：

1、提升鈑金紮實度，減小鈑金共振；

2、隔音讓車門密封，有效減小風噪入侵。

3、隔音之後，如同箱體的車門，有效提升喇叭音質。

隔音材料選用環保高效的AUTOFUN止振材料進行施工，它可以保持長時間良好的隔音效果。

NO2、安裝賓士丹拿專用喇叭，左邊為丹拿喇叭，右邊為原車喇叭。

背面對比，選材用料方面，丹拿喇叭更加考究，聲音更清晰通透；而原車喇叭為塑膠紙盤結構，聲音單薄。

賓士丹拿專用喇叭的中低音在儀表臺下方左右兩側安裝，升級之後中低音更通透飽滿。

賓士丹拿喇叭安裝效果圖，中音位於車門內飾板上，高音位於前門三角板位置。

賓士丹拿中低音單元安裝位置，後門的中音也是在門皮安裝；這隻中音讓聲音更甜潤，還原抒情人聲音樂更加悅耳。

No4、MAXIMAS900音效處理器和英國CV功放在座位底下安裝：

音響器材安裝好之後，進行調音；丹拿汽車音響為這臺賓士帶來美妙悅耳的音質效果，聲音更清晰、細節還原更真實，整體音效得到脫胎換骨的提升。賓士GLC Coupe汽車音響改裝升級完畢！

賓士GLC Coupe300汽車音響改裝配置：

前後聲場：丹拿M17專車專用喇叭

本次音響改裝的使用的是賓士專用M17套裝喇叭，它所播放出來的音樂剛勁有力，但同時又不失細膩感。適合聽所有的人聲樂器，能充分表達人聲的細膩感，更是將音場做到了中央。

賓士專用丹拿M17高音安裝在三角位，播放出來的高音清亮、透徹，線性極佳。

賓士專用M17中音形態飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節奏方面活潑明快，對細節元素和場面層次的表達上，也體現出很好的解析力；總括而言，聲音可謂剛柔兼備，訊號的還原品質也足夠自然、寫實。

MPV車型的賓士一般用來做接待用途的比較多，那麼對體驗感這塊要求就比較高，想要達到最佳的體驗感，可以從音響改裝入手，今天這輛賓士MPV在汕頭貓王做了音響改裝後，體驗感瞬間提高！

改裝車型——賓士

賓士音響改裝配置：

前聲場：摩雷柯蕾602兩分頻

後聲場：摩雷瑪仕舞二代兩分頻

處理器：優美聲4.6

超低音：來福P1

低音功放：戰斧HD700

四門隔音：大白鯊

音響器材大合照

首先是噪音的抑制，四門採用大白鯊隔音材料進行隔音降噪施工，讓高速行駛的風噪音以及喇叭工作中可能引發的共振得到有效的抑制。前聲場採用摩雷柯蕾602兩分頻套裝替換掉原車劣質喇叭，安裝前聲場喇叭，位於原裝位，整套產品聲音富有彈性，層次清晰且銜接自然流暢，高頻清脆透亮、中頻人聲溫潤抓耳、低頻音能密集下潛深且有力，整個聲場有更好的臨場聽感。

門板雙層使用大白鯊隔音

飾蓋貼上吸音棉，可以吸走多餘雜音

摩雷柯蕾602高音安裝在儀表臺兩側

摩雷柯蕾602中低音安裝在前門板原位

後聲場替換成摩雷瑪仕舞二代兩分頻做補充，因為它準確細緻且細節豐富並個性分明，既精緻纖秀靈巧，也不乏應有厚度。

摩雷瑪仕舞二代中低音安裝在後門板安裝近照

超低音部分安裝一隻來福P1低音搭配戰斧HD700低音功放，彌補低頻的缺失，讓聲音下潛更深，聲音更加澎湃有力，低音箱體式安裝在車尾箱位置，使聲場更加立體。

箱體式安裝來福P1超低音在尾箱

戰斧HD700低音功放安裝近照

改裝音響的目的，就是追求真實的還原，越高階的器材越接近真實的聲音，在每一首歌裡如果不用處理器進行調節，有時候高音刺耳、或者太弱，鼓聲太弱無力、音感尖銳。所以想要在汽車裡改出好的音響效果，DSP處理器必不可少。

優美聲4.6處理器安裝在座位底下

升級完成後，調音師根據車主的聽音喜好對音響系統進行精準調節，既滿足了車主獨特聽音喜好，也讓音樂在各個方面發揮更為完美，為車主帶來更加理想的聽音體驗。

泉州海林推薦一個案例給大家：

賓士GLC Coupe300車型可以選裝柏林之聲12個以上聲道喇叭的多聲道音響系統，但是價效比並不高，並且也無法滿足不同車主的個性化聽需，因此很多賓士車主選擇去專業的改裝店，讓專業人士為自己量身定製一套最符合其聽音習慣的音響系統，如今天來到泉州海林的賓士GLC Coupe300車主，透過交流與試聽，選擇升級一套詩芬尼三分頻，搭配同品牌功放和佛倫詩智慧處理器

改裝車型——賓士GLC Coupe300

賓士GLC Coupe300音響改裝配置：

前聲場：義大利詩芬尼S63三分頻

DSP：佛倫詩智慧處理器

功放：義大利詩芬尼90.4

線材：香港正力車福線材

配件：賓士專用中低音底座

賓士原車音響竟用的是做工極其普通的聲場喇叭，紙盆薄，磁鋼小，出來的音質是完全不能夠滿足車主的聽音需求的，反觀升級使用的義大利詩芬尼S63喇叭，做工精湛、用料充足，處處都展現出了精緻感。

義大利詩芬尼S63中音（左）與原車喇叭對比

前聲場喇叭升級為詩芬尼S63三分頻喇叭。為避免對汽車原有線路做過多改動，將其安裝在汽車的原位。詩芬尼喇叭的做工細緻、用料精良，具有柔媚細膩的甜美音色，非常適合車主喜歡的抒情音樂播放。

義大利詩芬尼S63高音背部接線細節

義大利詩芬尼S63中音安裝在門板上方

詩芬尼S63中低音安裝使用賓士專用中低音底座

義大利詩芬尼90.4功放助推聲場喇叭，充足的功率供給，強大的解析力和控制力，讓音樂的演繹更加清晰、細膩、耐聽。引線安裝在尾箱。再用一臺佛倫詩智慧處理器進行專業的除錯，讓整個音響系統層次更為豐富清晰，每個聲道之間的銜接也更為平順自然，配合默契。

義大利詩芬尼90.4功放安裝在尾箱

佛倫詩智慧處理器接線後亮燈

正在進行調音工作

整個改裝過程從佈線到安裝，功放等器材的擺放，都深得車主的誇讚，而且復原後的車內沒有任何的違和感。