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  • 1 # 洛陽道聲音響

    這邊介紹一個重度發燒友改的案例給大家,安裝和喇叭挑選方面,可以借鑑下:

    重度發燒友和初改音響的愛好者不同之處就在於,發燒友對於市場上的發燒器材是如數家珍,對於自己想要什麼樣的聲音也是十分明確的,因此在挑選器材的時候就會更加有目的性,整個系統的搭配和安裝工藝都有自己想法,賓士E300車主作為一名重度發燒友,在洛陽道聲的專業建議下,會改出什麼樣的發燒系統呢?往下看!

    改裝車型——賓士E300

    賓士E300音響改裝配置:

    音源:歌航G3雲主機

    DSP:歌航GD16 十六聲道DSP處理器【後續升級喜力仕ULTRA 12聲道DSP處理器】

    前聲場:德國海螺3.16S三分頻

    後聲場:德國海螺3系高音+中音

    中置:德國海螺5系高音+中音

    功放:威迪佐羅四聲道功放 3臺

    功放:美國來福T1500.1單路低音功放

    低音炮:美國捷力W7 13寸

    電容:詩芬尼R300 兩臺

    電容:黃金聲學電源管理器 兩臺

    工藝:前門中低倒模、後尾箱倒模安裝:功放、電容、低音炮、DSP處理器

    線材:

    臺灣魔力電源線+電源保險+喇叭罩子

    德國艾索特發燒喇叭線

    俄羅斯切爾諾夫【雅緻音訊線】+正力車福發燒音訊線

    隔音清單:

    機蓋:俄羅斯StP舒適小炸彈+大能引擎膜

    四門:StP航空炸彈隔音(內)+StP航空銀衛盾(外)+3M記憶棉

    底盤/後尾箱:DJ紅金剛+3m記憶棉

    音響器材大合照

    針對原車噪音,先對幾個部位進行隔音,首先引擎蓋,用俄羅斯StP舒適小炸彈做第一層止震處理,再用大能引擎膜做第二層隔熱處理,能夠有效的減少發動機工作時產生的噪音和熱量往車室內傳遞。

    引擎蓋隔音,可以減少發動機產生的共振傳入車廂

    底盤和尾箱底板以及兩側輪轂,都同樣用DJ紅金剛+3m記憶棉做了雙層隔音處理,杜絕了低頻噪、風噪和後輪胎噪的傳入,讓車廂內更加的安靜。

    底盤、尾箱採用紅金剛+記憶棉隔音,增強密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果

    尾箱蓋進行止震處理,有效減少汽車行駛時產生的共振

    前後車門用StP航空炸彈隔音(內)+StP航空銀衛盾(外)做了雙層隔音處理,其次門板飾蓋用3M記憶棉做了吸音處理,杜絕車門塑膠件與車門產生的共震。車門的三層隔音處理加厚了車門的厚度,阻止了風噪和共振噪音的傳入。

    原車門板十分空洞的鈑金結構

    門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振

    門板飾蓋第三層吸音,將殘餘的噪音處理掉

    前聲場替換成德國海螺3.16S三分頻套裝喇叭,其高音安裝在三角位三角罩內、中音及中低音單元採用了門板倒模安裝,倒模安裝以獲得更加明亮而寬闊的聲域,也同樣加厚了喇叭的安裝深度,有更好的低頻延伸和力度,再配合上喇叭罩,整個改裝風格即不張揚又為原車內飾增添了亮點。

    將做好的模具固定在對應位置

    德國海螺3.16S高音安裝在三角罩內

    德國海螺3.16S中音、中低音倒模在門板復原效果

    後聲場替換成德國海螺3系高音+中音,採用的是開孔式的安裝手法,它的靈敏性較高、綜合表現力較強,良好的解析力,十足的密度感而且還有優秀的動態,在汽車音響系統裡的表現,很受車主的喜愛。

    德國海螺3系高音+中音開孔式安裝在門把手上方

    首先簡單說下尾箱器材的搭配:一隻美國捷力W7 13寸超低音喇叭搭配來福T1500.1單路低音功放補充低頻,讓整個聲場音效更加有力度和立體現場感。另外加裝了一臺歌航G3雲主機搭配歌航GD16 十六聲道DSP處理器做為優質音源輸出,後續還升級一臺喜力仕ULTRA 12聲道DSP處理器; 3臺威迪佐羅四聲道功放,為前後聲場與中置喇叭提供了強大的功率支援。要維持一個發燒音響系統的穩定發揮一定要有充足的電能供應,兩臺詩芬尼R300電容保駕護航;兩臺黃金聲學電源管理器保證系統供電和保護汽車電池,它還能夠起到最佳化系統音效的作用。

    如此發燒的搭配,必須搭配絕佳的尾箱工藝,採用木工造型與倒模相結合的安裝方式將這些器材合理的安裝在對應位置,改裝技師將為賓士E300量身定製造型箱體,將每個器材的效果發揮到最佳。

    正在設計尾箱工藝分佈圖

    木工造型初步完成

    尾箱器材全部井然有序的安裝在尾箱

    蓋上鋼化玻璃面板

    線材走位十分美觀

    後續升級喜力仕ULTRA 12聲道DSP處理器

    尾箱工藝安裝完成之後,與原車尾箱融合自然,有如是一個整體,再加上淡雅的燈光效果,為沉悶的尾箱增添了亮色,同時也增添了車廂內的氛圍,讓駕乘人員能夠有更好的音樂感受。

    加入燈光渲染整個尾箱工藝

    後尾箱小風扇有助於散熱

    木工造型與倒模相結合完工效果

    小結:

    賓士E300改裝完成後,音樂一放,那質感尤為讓人驚豔,那效果真的如臨現場般,濃厚的音樂汽車瀰漫著整個車廂氛圍,無論從車內哪個角度都能聆聽到極致之音!高階音響的音質果然傳神,用“絕了”來形容毫不誇張,而且門板倒模以及後尾箱精湛的工藝美輪美奐,賞心悅目,車主欣喜不已。

  • 2 # 汽車音響雜談

    常州至上音樂分享一輛賓士E案例 緊供參考

    賓士E300汽車音響改裝清單:前聲場:丹麥丹拿Surpax M17賓士專用音響

    丹麥丹拿Surpax M17賓士專用音響,專車專用定製音響已達到與賓士近乎完美的契合度,加強了音質效果並融合了先進的德國設計理念,將實用與豪華完美結合。音效方面也秉承了丹拿音響如親臨現場般的音質感受,讓您在汽車的行駛及休息中也能享受到純粹的音樂!

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