實際上並不是老壇酸菜能成為火車上的主流食品，而是泡麵都是火車上的主流食品。

火車上一份盒飯都要十五二十塊錢，而且吃著沒感覺的。大家在火車上吃本就不在乎營養這種東西，就算是盒飯能營養到哪兒去？相比之下，泡麵本身就很有味道，而且方便便宜，最重要的是有人推著來賣。你沒見過推著盒飯來回來走的吧？作為介於零食和正餐之間的泡麵，方便快捷，自然就很受歡迎啊。

至於老壇酸菜嘛，首先本來人家現在賣的就好，火車上賣也天經地義啊。而且我個人感覺，每次吃老壇酸菜都感覺吃到東西了，還有那種酸爽的口感，而吃其他的泡麵總感覺少了點什麼，這也許就是你所問的答案吧。​

第一、因為他是泡麵

泡麵，火腿腸這是火車標配啊。在火車上，人們往往更傾向於吃泡麵，因為好吃又便宜！火車上提供的餐食，先不說價格如何，味道真的是非常非常一般，而且即使據說推出15元一份的餐食，也不見銷量多好。

第二、新口味，更開胃

老壇酸菜，是近兩年新出的口味，廣告更是滿天飛，汪涵等名人為其代言。

酸菜，貫穿中國南北的一種食物，當然，在南方稍微流傳度稍微少一點，而且南北方原材料微微有所差別。但是，我不管，我愛的只是那個酸味，開胃啊！

在火車上，胃口本來就不怎麼好，短途還可以，要是幾天的長途，光吃“紅燒牛肉麵”這種較清淡口味的，就是愛吃泡麵的都得吃煩了，這個時候，酸的，辣的，那就是超級美味啊！

中國是一個泡麵大國，泡麵銷量常年位居全球首位。僅2014年一年，華人就消費了444億份泡麵，疊起來相當於740萬棟人民日報大樓，佔全球年需求量的四成以上，平均每人吃掉三十多包。

招人嫌棄的中國泡麵

在2014年華人吃掉的740萬棟大樓中，有400萬棟都是用紅燒牛肉麵和老壇酸菜牛肉麵組成的。中國各地火車站瀰漫的泡麵味，多數也來自這兩款泡麵的配料。

日本泡麵評論家山本利夫被譽為“世界第一泡麵達人”，至今釋出了5660款泡麵的測評報告。他對一款中國紅燒牛肉麵的評價是：味覺元素比較簡單，刺激感強勁，但消退也快，難以留下回味。他認為，這款泡麵儘管在中國有著最高人氣，但並不符合日本人的口味，打分的話只能得到2分（滿分5分）。

▍山本利夫在個人部落格i-ramen釋出的測評報告

美國泡麵發燒友漢斯·裡恩內施創立的“拉麵評級者”（The Ramen Rater）每年都會發布全球泡麵排行榜，雖不斷被淘寶商家當作進貨聖經，卻總因為對中國泡麵的惡評而在中文網路引起爭議。在其每年的榜單中，從來沒有一款來自中國大陸的泡麵進入過年度十佳，倒是“年度最差”的榜單中常常可以看到中國泡麵品牌和品種的身影。

▍The Ramen Rater的創始人Hans Lienesch

從山本利夫等人的評價可以看出，中國泡麵遭到的冷遇和惡評，與其粗重的口味頗有關係。

比較各國泡麵的營養成分表，即可看出中外泡麵之間的口味差異。在日本和美國都極其暢銷並廣受好評的日清“CUP NOODLE”系列中，調味料的含鈉量——意味著鹽的含量——僅有900毫克，口味相當清淡。相比之下，老壇酸菜牛肉麵調味包的含鈉量則高達2266毫克。按比例計算，在麵餅重量相同的情況下，老壇酸菜牛肉麵要比日清杯麵的調味料多出近一倍鹽。

▍老壇酸菜牛肉麵和日清 CUP NOODLE（合味道）的營養成分表對比

發揮類似作用的還有中國泡麵特有的醬料包。相比其他兩個泡麵大國的國民級泡麵——日本合味道和南韓辛拉麵，唯獨紅燒牛肉麵們配有醬料包。而對於其他幾乎所有的中國泡麵來說，醬料包都已經成為了必不可少的標準配置。

醬料包對於一款中國泡麵的口味是決定性的。它通常由棕櫚油、牛油、醬油、豆瓣醬、花椒等配料萃取混合而成，不但口味較重，就連氣味都相當濃烈。一整塊油光閃閃的醬料，在開水的沖泡下能揮發出大量的氣味分子。短短几分鐘內，濃烈的泡麵醬香就能瀰漫整個房間，久久不能退散，以至於“聞起來香、吃完就反胃”已經成了廣大華人的共識。

中華泡麵簡史

中國泡麵的口味並不是從一開始就這樣濃烈，醬料包一開始也不存在。

早在1971年，上海益民食品四廠即推出了中國大陸市場的第一袋油炸泡麵——美味肉蓉面，泡麵產業從此開始在中國快速發展。到1983年3月，已經有了38家泡麵廠商。

從80年代開始，天壇泡麵，華豐三鮮伊麵，龍潭海鮮麵紛紛佔據當時還在蓬勃發展的泡麵市場，作為一種“好好表現才能吃一次的高檔零食”，成為了許多80後少年的美好回憶。直到現在，中文論壇上仍能不時讀到人們對80年代泡麵的懷念。

▍美味肉蓉面（左）和三鮮伊麵（右）

在這一時期，中國的大部分泡麵生產線都引進自日本，調味包也與國外近似，通常是單一的粉包，只有中萃雪菜肉絲麵這樣的業界良心，還會附送雪菜包作為調味料。市場上還完全看不到醬料包的身影。

在世界泡麵史上，醬料包的第一次出現可以追溯到1971年的臺灣，當時統一研發團隊在“統一麵”中加入了“肉燥風味油包”。這種創新的步伐甚至超過了發明泡麵的國家——在日本，醬料包要到1976年才第一次出現在日清UFO炒麵中。

▍臺灣統一麵和調味包

醬料包來到中國大陸則是在1992年。當時，頂新的紅燒牛肉麵橫空出世，憑藉著“紅燒牛肉”這種由四川老兵在臺灣推廣為名吃的風味、“好吃看得見”的電視廣告、附贈的紙碗塑膠叉和在大陸史無前例的一大袋牛肉醬料包，以壓倒性的實力終結了群雄割據的泡麵時代，成功將口味分裂的各地區統一了起來。

紅燒牛肉麵的成功也絕非偶然。此前，臺灣頂新的兩大產品“頂好清香油”和“康萊蛋酥卷”都遭到市場冷遇，在中國大陸的虧損額高達一億五千萬新臺幣，已經到了“再做不成就捲鋪蓋回家”的悲慘境地。在推出首款泡麵之前，頂新進行了上萬人的試吃調查，大量借鑑了臺灣泡麵霸主統一麵的特性，慎之又慎地確定了最終上市的口味——紅燒牛肉。

▍1993年康師傅泡麵廣告中出現的紅燒牛肉麵

紅燒牛肉麵取得了巨大的成功。4年後，康師傅控股在香港上市時，已經達到了年產60億包泡麵的規模。

中國泡麵的重口味時代也隨之到來，既帶領著華人民走上了泡麵大國之路，也讓中國泡麵遭到國外消費者的排斥，無法走出國門。

為什麼中國泡麵食客這麼重口

在食物和食材富足的環境下，清淡的口味既能讓人儘可能感受食材的原味，也能讓人留有餘力，可以品嚐更多樣的食物。對於富裕地區的人們來說，口味粗重的“高效進食”並不划算。醬料包在國外不受歡迎，原因便在於此。（見大象公會《窮口味富口味（下）：窮人重口味，富人淡口味》）

而醬料包之所以能夠崛起，一個重要的因素就是：在中國，人們選擇泡麵不單是因為方便，更是因為便宜。

在煎餅果子、沙縣小吃的要價都是五元起步直奔十元的今天，泡麵是中國為數不多的只用二塊五就解決一頓的食物。越在物價高漲的一線城市，全國統一價的泡麵就顯得越實惠。許多商界大佬回憶起艱苦奮鬥的青春歲月時，泡麵都是必不可少的重要細節。據說，馬雲曾在創業初期連吃九個月泡麵，結果練就了特殊本領，可以把泡麵做出五十多種口味。

▍某電影釋出會設定了煮泡麵環節，以象徵電影表現的北漂生活

更明顯的證據則是中國獨有的火車泡麵文化。即便中國火車站的餐飲配套已經相對豐富，但比起動輒二三十元的餐食，大多數人還是選擇了實惠的泡麵。

▍泡開老壇酸菜牛肉麵的氣味讓人難忘

同時，因為口味的後天習得性，在偏好重口味的群體環境下成長的人往往也擁有同樣重口味的飲食偏好，並不容易隨著經濟條件的改善而迅速的改變。（見大象公會《"大象"的舌尖之五：美味還是重口味，媽媽說了算》）

二十三年來，一袋紅燒牛肉麵價格只增長了67％，而居民消費水平卻從1057元增長至17705元。過去的一袋面，在今天能買到半箱。自然，泡麵也從“高階零食”降格成了“能吃飽的最高性價比食物”。

生態位的嚴重下跌讓中國產泡麵逐漸顯露疲態。近幾年，華人也開始不滿足太過便宜的泡麵，把目光漸漸轉向了高價市場。2014年，康師傅泡麵業務銷售額下滑了4.9％，而日本日清集團在中國的泡麵業務營收卻增長了43.8％，統一定位高階市場的“湯達人”系列更是獲得了超過200％的高速增長。而後兩者也的確比紅燒牛肉和老壇酸菜有著更清淡的口味。

▍1958年8月25日上市的世界第一包泡麵

當然，也並不是所有國家都喜愛清淡泡麵。相比印尼三包醬料的咖哩撈麵，泰國的甜辣青咖哩泡麵和越南的香菜泡麵，老壇酸菜面似乎溫柔了許多。不過，在世界各國中，還是北韓最熱愛中國製造的重口泡麵。曾有遊客聲稱，自己用一袋中國泡麵換了一頂軍帽。

而在“脫北者”口中，紅燒牛肉麵的形象還要更加高大——在北韓90年代末的困難時期，從中朝邊境走私而來的泡麵，溫暖了無數災民的肚腸，也令他們在難耐的飢餓中，得以享受到中華醬料包的撫慰

小時候除了三鮮，五鮮，小浣熊，還吃過一種叫蟹黃面的，味道不錯，康師傅呀什麼的是後來的事了。記得統一剛開始來我們這打市場，還送了一個泡麵用的塑膠大碗，一直陪伴著我。最近看黃渤做的大今野泡麵的廣告，就去買了吃。說實話，和康師傅的完全不在一檔上，麵餅我不懂，湯好不好喝我知道啊，康師傅的香，口感好，大今野的只有一個鹹字。其他的網上所謂的世界十大啊什麼的我沒吃過，說不了。我想說的是，如果國貨也很給力，我肯定支援國貨。再說回來，在火車上，現在的高鐵這種環境就不說了，像以前那種綠皮車，紅皮車，一般人也不捨得或者覺得不划算去餐車吃，我唯一的一次去餐車是過年回家，只有無座了，路途不遠卻擠的不行，還好腦筋一閃，往餐車走，進去消費了二十塊錢，舒服，慢慢吃，吃好車也到站了。所以，你可以想象一下，在那種擁亂不堪的車廂裡，即使有一份白米飯你也基本上是沒有胃口的，因為擠，你很少能到開水間去打水喝，所以吃飯時消耗的口水會讓你更渴。而泡麵很好地解決了這個問題，當你拿著一碗已經放好了麵餅和佐料的泡麵往開水間走或者直接拿了一碗走去的時候，好歹那些倚著站著扶著靠著躺著的人都會讓讓你吧，怎麼，準備讓人吃乾脆面還是怎麼的。回來的時候更別提了，怎麼，想被燙著還是怎麼的。這，就是優勢。最後連湯帶面一起消滅，肚子也飽了，湯也喝到了，多好啊。除了一點，喝了泡麵的湯千萬注意不要讓肚子受涼，很容易拉稀，但不是拉肚子。我覺得我又發現了一個解決便秘的好辦法啊，哈哈！

原因特別簡單，火車餐難吃還貴。大家就只能泡麵。然後老壇酸菜口味也比較適合勞累的情況，坐車還是很累的，胃口不好，老壇酸菜開胃

火車上的盒飯不止難吃而且還死貴，還不如吃碗泡麵乾的稀的都有了，經濟實惠味道也能接受。湊合一下正好下車吃大餐補補