“換機油究竟是看公里數還是時間？”到底多久換一次機油才合理？相信這個問題困擾了好多的小白車主，對換機油完全沒有一個清晰的概念，換早了，感覺會浪費，多花錢。換晚了，又怕對車不好。

有些朋友開車開了半年，公里數卻只有3000多，但是保修手冊又寫著更換機油間隔為6個月一次，那這時候，需要更換機油嗎？

我們都知道，在買車之後，有一個保修手冊，上面有說道，更換機油有兩點，第一點就是行駛里程，手冊上會具體說明達到多少里程要更換機油；第二點就是時間，除了里程數，對時間週期也有一定要求。

從保養手冊來看，各個汽車品牌對於更換機油的標準都是不一樣的，一定要參考手冊，不要擅自延長保養週期。

還有一點就是機油的種類是不同的，不同的機油更換週期不一樣，里程數上來講礦物油5000公里一換，半合成7500公里，全合成10000公里。但是，這其中最關鍵的因素還是時間，普通機油失效只要3個月左右，半合成的要半年時間，全合成的要9個月時間失效，所以，不管是里程數達不達標，時間一到機油都會失效。

長時間不更換機油有什麼危害

長時間不更換機油，會使機油粘度降低，水樣化嚴重，甚至乳化，從而失去了機油的性質。而機油性質是什麼，當然是潤滑作用了，如果起不到潤滑的作用，發動機就會開始磨損，磨著磨著就壞了！

那麼，怎麼看機油是否變質

很簡單，直接用機油濾紙來進行檢測就行，這種機油濾紙在各大汽車配件店，4S店和網上到處都有售。然後用機油尺取一滴機油在濾紙上，1-2個小時後，就可以根據油斑的擴散情況來判斷機油是否變質失效！

總結：回到主題，換機油到底是按公里數還是看時間？時間決定一切，如果規定時間內沒達到里程數那也一定要更換機油，如果比規定時間提前到了里程數，那也一定要去換！

一般來說，主要看使用的機油型別。如果是使用標號是SJ以下的（J字母以前的字母，如SA SI等）礦物油或者半合成機油，5000公里為保養週期。如果是使用SJ–SN的全合成機油，保養週期可以到10000公里以上。

全合成機油是否需要更換，可以購買專業的機油試紙自行測試。

如果只是追求經濟實惠，可以按照試紙的最低標準更換機油，只要不超過試紙標準，都不會對機械造成過度磨損。如果是追求動力效能，可以按照最高標準保養，即試紙指示仍可繼續使用就更換機油，以保證發動機長時間的良好表現。 適當使用機油新增劑，也可以延長機油換油週期，保證發動機使用效能。

礦物油 5000公里或半年

半合成 7500公里或8個月

全合成 10000公里或1年

汽車機油應更換時間一般情況如下：

1、不同種類機油的更換週期不同

礦物質機油：5000公里或6個月。

半合成機油：7500公里或6個月。

全合成機油：10000公里或12個月

2、不同車況不同週期：如德系車一般會在機油消耗方面會更多一些，所以可能存在偏差。最重要的還是要階段性地檢查機油尺，在出現不足的情況下及時填充，避免發動機損壞。

如果是新車，建議是在未脫保前一直按照保養手冊來，去4s店保養，畢竟小保養也花不了幾個錢。等出保了，你心裡自然有數了。

開的少按時間來換機油，開的多還可以適當延遲保養期，要保證正品機油。機油時間長了會變質，車子開多了自己能感覺出來的。

這是個老生常談的問題，其實到底什麼時候換機油主要看機油的品質和你使用車輛的強度，沒有什麼硬性規定非得5000公里或者半年就得換油。普通私家車使用時間少，保養得好每次都用全合成機油的話其實一年半或者兩年再換都沒問題，當然前提條件是保養得好。使用頻率高的車主一年一換也完全沒有問題，四兒子以及維修店為什麼要勸你常換機油那是因為他們要吃飯，你不換他們吃什麼？如果你真的擔心機油變質還有一種方法就是買定性濾紙自己測試，這樣你就心裡有底了，到底什麼時候換由你自己決定，當然所有這些都是建立在你使用的是正品機油，假機油當我沒說。

私家車多久保養一次這個需要看你使用的是什麼型別的機油，你的車型是什麼，不同車型使用不同型別的機油保養間隔有很大區別。大多數車型使用礦物油需要5000-7500公里或半年保養一次，使用半合成機油需要8000-10000公里或一年保養一次，使用全合成機油10000-15000公里或一年保養一次，你需要根據自己的實際情況來選擇合適的保養間隔。機油保養間隔不同主要是因為不同機油使用的基礎油不一樣，礦物油由於使用的是石油中比較差的原料加工提煉的，所以分子結構不穩定，抗氧化能力比較差，機油衰減也比較快，所以使用壽命就會比較短。而合成機油使用的是天然氣，烯類，軟蠟等優質原料加工製造的，抗氧化能力很強，低溫流動性更好，高溫抗剪下能力強，各個方面效能都優於礦物油，所以使用壽命很長。

換機油沒有多久換一次比較好這個說法，因為不同品質的機油更換週期也是不一樣的。而且也不知道你這個好要怎麼定義，機油都是有衰減期和潤滑效果完全失效的時候。一定要動力非常好，一點衰減也受不了那就直接在衰退期開始的時候就更換，正常跑久等機油潤滑性保護性完全失效的時候再更換。

不同品質機油的衰減期和更換週期如下：

礦物質機油的品質比較差，抗氧化能力弱，衰減期在1000-2000公里左右，更換週期不超過5000公里。比較常見的黃殼、4s店的原廠專用機油都是這類礦物質機油。

半合成機油本質上跟礦物質機油的品質半斤八兩，更換週期也是在5000公里，衰減期可能會稍微好一些，但是3000公里之後絕對也是要開始衰減了，三大牌的速霸、磁護、灰殼是典型代表。

全合成機油的品質相對就比較好，稍微懂點保養的車主起碼都是會用全合成機油保養，品質最好的全合成機油衰減期在5000公里之後，更換週期最長可以有8000公里。在保證正品的前提下金喜力、極護、金美孚都是不錯的選擇。

最後還有最長效的PAO機油，因為四類PAO基礎油的抗衰減能力和品質最好，衰減期在8000公里以上，更換週期超過10000公里。其中含量最高的德國GT魔力紅機油衰減期甚至在10000公里之後，能夠使用到15000公里再更換，也是高階車主保養選擇比較多的進口機油。

看你自己什麼要求了，追求價效比機油肯定是用的越久越好，不過再好的機油使用期限也就一年，一年內公里數跑得不多就沒必要用特別好的機油。我現在差不多全年總里程3萬公里，機油用德國進口的GT魔力紅一年保養兩次就可以。各方面體驗都不錯，不然光耐用也不行，動力相較於以前用的原廠機油提升很大，起步給油就走很順滑，高速也不軟腳。