太可行了，亞洲龍是一款比較全面的車，各方面表現都比較均衡，基本挑不出啥毛病來。再加上豐田的品質做背書，選它沒什麼毛病。

要顏值有顏值，要動力有動力，油耗低安全配置又很高，對於這個價格來說亞洲龍的價效比已經相當不錯了。我要是有這個預算肯定選亞洲龍，圖的就是實用又省心。

現在開的就是亞洲龍，感覺還挺不錯的。空間大，座椅質感也很好，一家人出行非常配置。平時自己開車也不會很累，畢竟轉向靈活，整體的操控也非常靈敏。再加上還有TSS智行安全系統，家用沒有任何問題。

感覺25萬以內的話，亞洲龍的顏值應該是最高的了，沒有之一。整體車身線條很流暢，動感十足，前臉兒的設計也很犀利，氣場真的強。開車面子還是要講究的，我覺得可以考慮。

你這個預算選亞洲龍沒什麼問題啊，首先從外觀上來看亞洲龍還是不錯的，不像同級別車型那樣大眾化，看著很有個性。效能的話可以選擇2.5L版本的了，動力輸出更強，加速超車非常輕鬆。而且油耗在同級別車型裡面也是比較低的，非常省油。另外亞洲龍的車身尺寸比較大，應該可以達到B+的水平，日常家用來說舒適度也有保障。再加上整車的配置也比較豐富，價效比還是非常高，建議入手。

現在大街上開這款車的不少，具體怎麼選還是看個人喜歡吧。不過我覺得從省心的角度來看，亞洲龍不錯。車型毛病啥，售後服務也不錯，本田在這方面還是差點意思。

首先開門見山的說，對於25萬左右的預算，豐田亞洲龍個人認為比較適合入手，是款價效比相當不錯的車型。

上市不到3個月就已經賣出14674臺，雖然存在產能不足，提車時間略長等問題，但足以說明亞洲龍的確是一匹黑馬。

我想一款剛剛上市的新車能在短期內取得如此高的成績，很大原因都是出於他降低了自己的身段，雖然說亞洲龍名義上是來接替CROWN的位置，但是他在價格方面要遠低於CROWN，20.88萬的起售價格足足比CROWN便宜了4萬塊錢，價效比體現的淋漓盡致。

這款車外觀的確打破了人們對以往豐田的認知，整體設計十分大膽，紡錘形的大嘴中網，再加上大量鍍鉻裝飾條的加入，整體看起來非常大氣，全系標配矩陣式LED大燈和LED日間行車燈，比較厚道。

新車長寬高分別為4975/1850/1450毫米，軸距為2870毫米，比CAMRY多了45毫米，所以在空間表現方面要稍好一些。尾部設計就有一些沉穩，使用貫穿式的尾燈，並且中間帶有Avalon字樣，具有一定的辨識度。

內飾整體設計比較簡潔，但是墓碑似的中控臺很受吐槽，而且車機系統很落後，沒有車聯網，手機互聯等功能，9英寸的中控大屏解析度也不高，這是一個後期值得改進的地方。但是好在用料做工還算比較到位，方向盤的握感和座椅的舒適度都很不錯。

動力方面，全系標配2.5升自然吸氣發動機，最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，匹配的是8AT變速箱。另外雙擎版本的價效比更高，燃油經濟性也更出色，推薦指導價為23.98萬元的雙擎2.5升豪華版。