第一，你這個問題感覺像新手。不知道你說說的長途是多長。根據咱們正常一個人駕駛的話一天1000多公里已經全是長途了。估計需要10個小時左右，個人感覺駕駛人員會比較累。但是車基本沒什麼問題，中途要加油或者看一下車況。

第二，感覺你太小看車了！畢竟現在已經2019年了，EMGRAND EC7再差也是最近的新車，那麼技術也會比較新。有沒有小的時候做班車去過遠門啊，車都叮叮噹噹的，那跑個一千公里都沒啥事。何況現在的轎車了。不過不管開多遠都要注意安全。別超速，我實際開車也就3年，但是總結就是超速絕對會出事的。

第三，希望你出行順利。跑高速用定速巡航很省力的。但是要有精神，跑個300多公里就休息一下，運動一下身體。開車以後才知道開車有多累！最煩的就是跑市區和長途。我遠景X3，小破車一年開了21000公里。一點問題都沒有，長途兩天1400公里，人快不行了，車沒啥事。你那車比我的好，應該沒問題。別超速，別超速

跑長途當然沒問題！你提出這樣無知的問題，說明你根本沒有車，或者說你從來沒駕駛過吉利品牌的汽車。好了，下面我給你科普一下：

10萬左右的中國產車最高配最值得買的車，我推薦2018新款吉利遠景SUV。我客觀的談一下2018新款吉利遠景SⅤ吧。首先是吉利遠景SUⅤ的品質，做工認真精細，不粗糙。第二，遠景SUⅤ的高階全方位的配置不是一星半點，而是遠遠的超過了該車的價位，這是同價位的中國產車，也包括合資車無法比擬的。第三，車的3大件過硬，底盤的前後獨立懸掛調校的舒適度很到位，發動機也深受擁有遠景SUV車主和行內人士的好評，1.4T動力在高速路上最高車速175/hour足夠用，但國家高速只允許你開120/hour。只要不飆車，不越野，無論是走鄉村高低不平坑窪路，還是上城市公路馬路牙子都是輕鬆點事。它的變速箱cvt屬成熟技術，不僅讓駕駛感平順，而且省油。它的安全配置到位，空間大，外觀大氣美觀，開在路上也很有面子。相信有良心人會接受我的觀點。

謝邀！

吉利遠景作為一款經過多年市場驗證的緊湊型轎車，綜合的穩定性、市場認可度還是比較不錯的。

只要車況好、輪胎沒有問題，跑長途是輕而易舉的事情。

當然，如果你對於速度、噪音、舒適度的要求都比較高，那麼這款車對於你的長途駕駛，就不適合了。

09款遠景鉑金版。15年13萬公里左右時，車況很好，自己也比較愛惜，有一天停車啟動，只聽發動機呲呲響就是打不起。後來拖回4S店，鏈條斷了（4S描述），缸體打爛，剛好過保修期，自費2000修好，後轉讓。現在16萬多公里了，再開發現新車主也不太愛護，到處響，感覺已是老態龍鍾，壽命將近的樣子了。可惜

長途駕駛吉利遠景的空間實用性表現是不錯的，長途駕駛的話也不會覺得太過侷促！可以有效的降低疲勞感。但這樣的一套動力系統在長途高速公路行駛時，其在加速能力會偏弱，若想保持比較好的加速效能可能我們要長時間的將發動機轉速拉高到4000轉以上。而這就會使得這臺本身就不是太好整體隔音性的緊湊級轎車顯得比較嘈雜！整體的體驗會比較差！而比較羸弱的動力在發生突發狀況時，也會使車輛的應變能力降低！所以，若琳經常長途高速行駛，我是不太建議您購買這款車型的！但如果您平時只是市區上下班代步使用的話，吉利遠景這是一款非常適合的車型，價效比非常高。