奇瑞瑞虎5x和長安CS35PLUS都是小型SUV，兩款車型相比，長安CS35PLUS更推薦購買。

長安CS35PLUS最大的優勢在於機械規格更高，1.6L發動機要比瑞虎5x的1.5L發動機動力更強，在兩款車的整備質量相差不大的情況之下，CS35PLUS的推重比也更出色。變速箱方面，長安CS35PLUS 1.6L車型採用的是愛信的6AT，從平順性、可靠性等角度來看都要比CVT變速箱表現更好。

此外，長安CS35PLUS 1.4T車型的產品力更為出色，在排量比瑞虎5x 1.5T發動機更小的情況之下，實現了更強動力的同時，工況油耗還更低，僅6.4L/100km（瑞虎5x 1.5T為7.1L/100km）。變速箱方面，CS35PLUS 1.4T車型匹配的是7速溼式雙離合變速箱，可靠性要比瑞虎5x 1.5T車型的6速乾式雙離合更出色。

瑞虎5x的優勢在於後懸架採用了多連桿結構，而長安CS35PLUS採用的是扭力梁結構。從實際表現來看，瑞虎5x對於路面上大的顛簸的處理更加柔和，表現更好。

在配置方面，瑞虎5x的優勢是入門價格更低，而且主力車型集中在8萬元以下，對於預算不夠的消費者來說更加友好。但在相近價格之下，兩款車的配置差異並不大。

綜上，從產品力來看，長安CS35PLUS無疑更強，更推薦選擇。

這兩款車在一個價格區間裡，相互都是競品。但是仔細比較還是有明顯的差異。主要就提現在動力上。

cs35全系僅一款1.6自吸發動機，發動機亮點是缸內直噴，帶DVVT，發動機是全鋁材質。引數明顯要優於以往的老款和其他品牌同排量的發動機。

5x提供兩款發動機，一款1.5自然吸氣和一款1.5渦輪增壓。1.5的自然吸氣發動機要明顯遜色於cs35自然吸氣發動機。從它的發動機型號，我們就能夠知道他是以前e4G15的升級版。並不算一款全新的發動機。好在這款發動機的保有量比較大，而且奇瑞旗下有多款車型在使用這款發動機，並且提供百萬公里質保。如果你對動力有那麼一點點的小要求，那麼5x還提供一款1.5t渦輪增壓發動機。

這裡說一點題外話。這款發動機是目前國內熱效率最高的一款自主發動機，能夠達到37.1%，這可是一款電噴發動機。很多朋友對這款發動機不屑一顧，認為引數不是特別優秀。其實選擇這個價格區間汽車的朋友，你覺得什麼樣的發動機最重要？是動力還是經濟性呢。我個人覺得還是經濟性比較重要。舉個簡單的例子，如果有兩臺發動機，它們的功率引數一樣，但是熱效率不一樣，那麼它們都做相同的功，那麼熱效率高的發動機，他在做相同的功的情況下，會使用更少的燃油，這就是在用車的經濟上的體現。

變速箱cs35使用的是一款愛信的6at，5x使用的是cvt和dct。我這裡要說一點，不要過分迷信愛信的6at，不是所有愛信的6at都能像馬自達和寶馬的6at。馬自達和寶馬的6at是自行定製和自行標定的，寶馬和馬自達是完全有這個實力的，然後交由愛信代工生產的。所以"那種愛信6at"你是買不到的。但即便是這是一款款承受扭矩在190牛米一下的愛信的最低端變速箱，它在可靠性和後期保養維護也是非常不錯的。個人認為還是好於5x的cvt19和6dct。

地盤兩款車自吸發動機都是扭力梁，5x 1.5t是多連桿。帶那麼一點點運動氣息，而且5x有個超增壓模式，能在短時間內將扭矩提升到到230牛米，而且能跑進10秒內，也給這個價位提供了一個更多且更好的選擇。

外觀和內飾是我最不願意說的。俗話說蘿蔔青菜各有所愛。我喜歡不一定你就喜歡，你喜歡不一定他就喜歡。這裡我就一筆帶過了。

配置和空間是中國產車的優勢所在。兩車的高配都帶有360°全景影像，這是非常使用的安全配置，能減少很多事故和擦掛，也是我最喜歡的配置。

車身安全個人認為5x略好於cs35，也一直是奇瑞的特長，籠式車身和熱成型鋼材的使用，你可以去網上詳細瞭解一下。其他配置其實兩車都差不多，各有千秋。整車質保都是三年十萬公里。

希望可以幫到你。

蘿蔔青菜各有所愛了

這個確實要看你對外觀的選擇了，兩款車外觀都不醜，各有特色，而且兩家企業的造車實力，也算是不分伯仲吧。奇瑞可能稍微比長安在發動機耐久、整合能力上。強一點。我們可以看看同樣是3-5年前的奇瑞車和長安車，你可以觀察一下大燈。就知道哪家企業的技術實力強不強了。我看奇瑞的燈光面罩變色是有的，但是不嚴重，而長安的我見到一款車， 尾燈紅色的掉色成粉色，前燈燈罩變色發黃接近不透明瞭。

現在經過幾年的發展，相信長安的綜合實力已經趕上奇瑞了。但是我覺得很多事例告訴我們，有些差距不是縮短時間就可以彌補的。需要經歷足夠的時間和市場檢驗才可以的，綜合對比來看。

配置上也是各有特色，但是剛性的ESP 安全氣囊都是配置可以的，剩下的就建議你去兩個車型論壇，看看車友們對車型的使用分享。確保你能在這些訊息中，做出自己正確的選擇。

順祝購車愉快！

外觀

瑞虎5X的車身尺寸為4358*1830*1670，軸距2630mm；進氣格柵採用點陣式設計，富有層次感，前大燈設計感極強，富有攻擊性，透過一鍍鉻亮條相通；霧燈造型富有張力，整體感覺瑞虎5X前臉的運動感十足。側面看起腰線採用兩段式設計，突出其時尚感。

CS35PLUS的車身尺寸為4335*1825*1660，軸距2600mm,與瑞虎5X極為接近；前臉的中網設計獨具一格，採用浮雕式造型，並與左右前大燈相互貫通，整體性更強；霧燈造型也是採用誇張式設計，和憤怒的魚鰓類似;整體感覺CS35PLUS前臉比較內斂，但很耐看。側面看起，腰線平直設計，給人剛硬的感覺。

瑞虎5X的內飾採用暗色設計，儀表盤採用液晶顯示屏，空調出風口與其他車型相差較大，突出其個性；中控屏的形狀較為方正，個人覺得有點中規中矩，你覺得呢？內飾總體感覺有點老式，這裡沒有貶的意思哈。

與瑞虎5X相比，CS35PLUS的內飾風格更為科幻與年輕，整體採用黑、銀、褐三色設計，富有層次感；方向盤採用平底設計，有點跑車的感覺；面板採用銀色拉絲，光澤度更佳，內飾比老款運用更多的織物包裹，質感更好。這兩款車的內飾風格，小編傾向CS35PLUS。

瑞虎5X搭載的是1.5L發動機，匹配了5檔手動和CVT無級變速箱，最大輸出功率為116馬力，最大扭矩為141牛米；CS35PLUS搭載的是1.6L發動機，匹配了5速手動和6速愛信AT變速箱，效能引數分別為128馬力和161牛米。從資料來看，CS35PLUS略勝一籌。

2019款瑞虎5X共7款車型，售價為6.59-9.09萬；CS35PLUS共8款車型，售價為6.99-10.49萬，瑞虎5X價格稍低。

新款的奇瑞瑞虎5x是在原先老款奇瑞瑞虎5x的基礎上對外形和車身尺寸做了一些升級而來！不過卻在動力方面進行了減配，雖然這款車型被定義為緊湊級SUV, 但從本質上來看，這其實是一款不折不扣的小型SUV車型！而來自長安的長安CS35plus, 則是原先CS35的升級版車型。車身尺寸更大，外形也經過了重新的設計，所採用的變速箱也做了升級。今天我們就來簡單的瞭解一下這兩款車型。

來自奇瑞集團的奇瑞瑞虎5x, 是一款被定義為緊湊型SUV車型的小型SUV！為什麼這樣說呢？因為這款所謂的緊湊級SUV車型，其老款車型的車身長度只有4.338米，而新款的車型雖然將車身尺寸增加到了4.358米，但仍然屬於小型SUV車型的範疇！新款的奇瑞瑞虎5x, 外形設計做了小幅度的改變，但車身長度卻增加了20毫米。再加上後懸掛系統採用了更低成本但卻更節約空間的後有力量是非獨立懸掛，所以使得目前新款的奇瑞瑞虎5x的車內乘坐空間有了明顯的改善！而動力方面，新款的奇瑞瑞虎5x取消了，之前的1.5t的版本採用的是1.5升的自然吸氣發動機，自動變速箱則採用的是CVT無極變速箱。手動變速箱則換成了五速的手動變速箱。

來自長安集團旗下的小型SUV車型，長安CS35plus,是一款小型SUV車型。從面上來看，它屬於之前小型SUV車型長安CS35的升級版車型，在外形設計，車身乘坐空間以及動力方面都做了比較大幅度的升級。外形設計方面，採用了之前長安CS35身上的懸浮式車體設計，但前臉卻採用的是類似於德系SUV車型的設計風格，顯得比較的穩重大氣。4.335米的車身長度，使得這款小型SUV車型擁有在同級別車型裡面比較寬敞實用的車內空間。而整體的做工用料水平相比之前的CS35也有了一定的升級。動力方面則採用的是1.6升的自然吸氣發動機，手動變速箱仍然是武術，而自動變速箱則由之前CS35的4at, 升級到了如今的愛信6at手自一體變速箱。整體的動力性，平順性，燃油經濟性都有了比較大的改善。不過作為小型SUV車型，長安CS35plus的底盤懸掛系統仍然採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛，整體行駛品質雖然有一定提升，但本質上並沒有太大的不同。仍然是以低成本和大空間，為主要訴求。

綜合來比較，雖然來自奇瑞旗下的奇瑞瑞虎5x被定義為緊湊型SUV車型，但從車身尺寸以及整體的配置，動力，各方面的水平來看，這都是一款小型SUV. 7.5升自然吸氣發動機，甚至要比定義為小型SUV車型的長安CS35plus的1.6升自然吸氣發動機功率還要更低！再加上相同的底盤懸掛系統，很明顯這次所謂新款的奇瑞瑞虎5x, 更多的是以空間實用性和價效比為主要賣點！而長安CS35plus雖然被定義為小型SUV車型，但其超過4.33米的車身尺寸也為其帶來非常寬敞實用的車內空間，1.6升自然吸氣發動機和愛信6at,自動變速箱的動力組合在同級別的車型裡面也是比較具有競爭力的一個！同時長安CS35plus的整體外形設計也更加的時尚，更符合當下的審美潮流。考慮到價格因素，這兩款車型的整體定位是非常接近的。不過，從各個方面的情況來看，作為小型SUV車型的長安CS3 55plus會更值得考慮。

兩款車其實級別也是有著不同的。雖然CS35PLUS叫做PULS，但是在級別定位上依舊屬於小型SUV級別，而瑞虎5X則是緊湊型SUV。最直觀的差異可能是在車身尺寸上有著一定的差異。既然你問起了兩款車型。那我們還是選擇對比分析，這樣能夠更直觀，這細緻的瞭解兩款車型的差異。因為是十萬元左右的家用級別小車。那麼我們依舊從三個大的方面進行對比。分別是價格，空間以及配置。因為這三個方面是對我們日常用車影響最深的。

我們選擇的對比車型分別是：瑞虎5x 2019款 1.5L CVT智行版/長安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自動悅聯版。

價格

兩款車型的官方指導價也是比較的接近。但是同屬於中國產汽車品牌，作為緊湊型SUV的瑞虎5X反而是比定位與小型車的長安CS35PLUS更便宜一點。可能這個是產品策略的問題吧。

另外一方面，目前從網上能夠查詢到的優惠幅度瑞虎5X的力度也是更大一點。所以在價格方面瑞虎5X可能會更加能夠吸引到消費者。

空間

因為兩輛車級別的不同。在空間以及車身尺寸方面也是有著一定的差異。這點在文章的開頭也有提到過。瑞虎5X理所應當的在車身尺寸上有著全方位的優勢。並且在軸距方面也是比CS35PLUS更大一點。這將直接影響到車輛的安全係數以及後排的乘坐表現。

在配置方面，長安CS35PLUS的配置就會更加豐富一點了。拋開基礎的安全配置，類似ABS，ESP等等兩臺車都有搭載。這也符合中國產車輛配置一樣比較全面的優良傳統。但是在配置的豐富性，可玩性上。CS35PLUS就會更顯誠意了，並且搭載有電動天窗，速度感應雨刷，後排出風口，LED日間行車燈，中控多媒體顯示螢幕，液晶儀表等等可玩配置。

總結

兩款車同作為中國產優秀的SUV製造車企。他們車輛的進步大家也是有目共睹的。這兩款車型作為十萬元左右能夠落地的SUV來說，也都是非常具有選擇性的。

但是，經過我們的對比發現。瑞虎5X在空間表現以及價格優勢下面，仍然與與之對比的CS35PLUS更具有實用性。

綜上，個人在兩款車型當中也是更加中意：瑞虎5x 2019款 1.5L CVT智行版

兩款車定位一樣都屬於小型SUV，車身尺寸差別不大，下面以價位相近的兩款車做個對比。

【瑞虎5X】

【長安CS35plus】

外觀看著也不錯，感覺視覺上要比瑞虎5x好看一點。看起來更寬一點，可能就是平直中網、直線條的運用吧。

【兩車對比】

從上面上看，長安CS 35 plus的1.4t動力要比瑞虎5X1.5t的還要好，但實際體驗下來可能有所反差，我說吧，多去試駕，多去體驗，應該會有答案的。

如果喜歡外觀的話，可以選長安CS35 plus，如果選擇皮實耐用的，可以選瑞虎5X。