一般買電動車的無非就是上下班，或者是在家裡騎的，一般每天也就跑個五六十公里，一般的世面上的大品牌很多的，電動車發展的也有十多年了，技術積累了也很深厚，買的時候找個正規的大廠家的專賣店，挑一款自己喜歡的外形就可以了，沒什麼需要特別注意的，要是送外賣續航里程有要求的話，讓店家給換個大容量的電瓶就可以了。

我比較重，95公斤，首先看車架，必須牢靠結實，焊接要好。雅迪，五羊本田的淨源不錯。

第二看電機，功率大的電機開起來加速快，但是也耗電，所以我選擇60v電池組，800w的配備。因為我不需要開太遠的路，配備20ah電池即可，不需要35ah大電池。

第三才看外形和操控性，外形稍微中庸一點好，太花哨小偷惦記。操控性要親自去試駕才知道，多跑幾家店，試騎幾輛車就知道了。

我是奇瑞EQ的車主，對於新能源車，我相信會有更好的前景，但我不希望是被動購車，當市場需求能夠具有足夠的推動力時，就像今天的白色家電，真正做到百花齊放，百家爭鳴。那才是新能源的春天，當然寒冬總會過去。我相信。

我認為，首先要考慮的是該車是否符合國家交通管理規範要求，比如重量，最高速度等等指標是否在國標的控制範圍，滿足這些在看看品牌口碑，試駕等等，否則就是麻煩事兒多多，在深圳，我經常見到交警查處，這種滋味確實不好受，以我個人的做法，寧願走路也不願意違法。

反過來說，如果有個人要買車，導購一般怎麼介紹，首先要看誰騎？不同的人群對電動車的外觀需要不太一樣，其次導購要問買來做什麼？上下班的有多遠，載物的要多重，上坡多不多，家裡人會不會騎，然後家裡有沒有小孩，里程需求大不大，外觀喜歡哪一類？需求明確後，導購會推薦相應的幾款車供選擇。