Lacrosse的舒適性不是ATENZA能比的，但是論運動操控油耗還是ATENZA更好，年輕人代步家用ATENZA，有商務用途選擇Lacrosse。

去過店內看車，你就會明白，他們的市場定位是不同的，主打賣點不同，目標消費群體也不同。

首先是Lacrosse，這車也算是中型車裡的老選手了。憑藉著越級的尺寸與定位，在中國競爭最激烈的中型車市場中一直表現不俗。

但是6AT的變速箱確實不怎麼樣，也和激情無緣，但是它的豪華、舒適，各方面均衡，外觀呢，也很符合咱們華人的習慣，銷量一直也不錯。

馬自達ATENZA呢，一直是高顏值的典範，外觀自不必多言。駕駛的時候，方向盤偏輕，但是呢，操控也很精準。至於發動機，就比Lacrosse好多了，是真的平順，動力輸出較同級裡的自然吸氣的對手更強勁，在這裡也不得不說日系的這點值得咱們去學習。

總體來說，家用，年齡較小，30以下吧，就ATENZA，有激情，顏值也高，買高配車型。

偏商務，年齡稍大，較成熟，就Lacrosse，沉穩一些。

個人覺得還是ATENZA比較好，因為我是年輕人，用車更偏向年輕化，但是Lacrosse也不錯，穩重，但是別克我覺得從保值率上來說太差了。除了當年的Excelle，其他那個掉價快的要命。

ATENZA的外觀更加時尚一些，創馳藍天的技術，燃油經濟性也比較高。別克Lacrosse空間大，更舒適！Lacrosse檔次更高，乘坐空間更優越，量好紮實可靠，耐用性比比較好 動力充沛，內飾精緻。一個是商務型車，一個是運動版車，沒法對比，看自己喜好。看來可以寫一片這樣的文章了，請關注，哈哈

我也糾結 後來定了28精英Lacrosse 要是米不夠 2.5ATENZA跟20Lacrosse 那還是選 2.5ATENZA

如果你要是年輕人的話，個人比較推薦ATENZA，比較適合年輕人！

中年人的話，推薦選擇Lacrosse，Lacrosse比較成熟，商務氣息較濃！

就內飾來說，ATENZA內飾還可以，三桶式儀表盤，有點落伍，其他的地方還不錯。有一定的運動氣息！但是！！！後排空間不足，後排配置落後。

反觀Lacrosse，內飾比較大氣。家用商用都能上的了檯面，後排配置比較豐富，裝逼必備！總的來說。如果是自己單獨開的比較多的話，推薦ATENZA，駕駛體驗沒的說！

如果家用的話，那就推薦Lacrosse，畢竟家人在後排坐的比較多，空間大，舒服！

由於你是在Lacrosse和ATENZA中間糾結，個人建議你考慮入手別克RegalGS 28T尊貴型，2.0T匹配9AT變速箱，261馬力，開起來不輸ATENZA，車輛內飾不輸Lacrosse，各種電子配置都在這車上能找到，

平底方向盤加上戰鬥座椅。絕對是一道靚麗的風景線！

Regal的外觀有兩種專屬顏色，騷氣的外觀配上紅色的卡鉗，跑起來動感十足，

綜上所述，個人覺得RegalGS更適合你！

價效比上看ATENZA高點，因為你買ATENZA高配2.5的價格只能買Lacrosse1.5T車型。

拋開價格綜合來看，Lacrosse更好！

全新一代Lacrosse和新Regal以及Malibu XL都是相同的控制臂，也都採用了分體式控制臂襯套！

什麼是分體式控制臂襯套？如下圖所示

這個結構在哪裡？

怎麼安裝的？

原來通用有分體式專利的

上圖Malibu XL碰撞測試表明，北美也在用！

軟體模擬情況表明這種設計強度有問題！

導致後果比較嚴重

很危險

案例很多

通用後來有專利承認缺陷了，但是數量太多，他們不想召回！他們計劃在新款車型陸續改為一體軸！

希望通用早日召回！

LacrosseVSATENZA，汽車界的張曼玉和梅豔芳。

Lacrosse的美，是靜美，猶如一個睡美人，猶如張曼玉；ATENZA的美是動美，猶如飛翔的海鷗，美如梅豔芳！

外觀：直接上圖：

ATENZA的魂動紅

內飾：Lacrosse更加家居，更加溫馨，但是ATENZA內飾是一種運動的美，立屏，中控橫條亞光裝飾條，就像張曼玉的靜美和梅姐在舞臺的百變天后動感美一模一樣。

價效比：

Lacrosse定位高，價格比ATENZA價格相應高一些，但是，總體二者價效比都很高。

動力：Lacrosse2.0T的動力有明顯優勢，但是ATENZA2.5的自然吸氣加上創馳藍天變速箱和底盤，換擋速度同級第一，整體二者持平，但是油耗上，ATENZA佔優勢。

兩臺車，Lacrosse之美在於靜，ATENZA之美在於動，這就如同有人喜歡張曼玉的安靜，有人喜歡梅豔芳的動感，看你自己的感覺了。