優點就是日雜憎恨咬牙切齒，成天詆譭太辛苦，到頭來還要裝瘋賣傻不承認白紙黑字寫清楚的TiguanL銷量。

缺點就是銷量太大，毫無科學性，9月2萬3，10月29313輛，太氣人了

這款車還沒有出生就已經贏在了起跑線上，沒辦法誰叫他“爹”太厲害了，江湖地位非常高，所以造就了唅這金鑰匙的TiguanL。

外觀看來非常的漂亮，稜角分明，可以說比較符合華人的審美標準，簡單中透露這豪華，豪華中滲透著簡約，看似平平淡淡不過仔細檢視又有著一些不一樣的風趣。

略顯騷氣的尾燈和行車燈，在加上配有轉向輔助燈，可以說是將車身外觀的美感進一步昇華。

內飾及空間還是一如既往的優秀，尤其是後排空間非常的大，後備箱方面也是較為出色，可以說家庭出去旅行，該款車完全可以勝任。至於油耗方面，作為中型SUV整體來說還是不錯的，平均油耗在：9.5L/100km-10.0L/100km。

上述說的這些東西基本上就是各大媒體的宣傳稿件（不過我可沒有抄襲啊！），從質量方面分析一下，該款車最大的隱患就是變速箱，可以說是這個問題基本上無解，雙離合問題是雖有車企的宣傳的優勢，也是所有售後的噩夢。（車質網上面相關的投訴。）這款車確實非常優秀，不過變速箱的問題也不能忽視，就看消費者怎麼判斷了。

2.0的動力除了比1.8強勁外，噴射方式也由直噴變為混合噴射，dq500的減速箱也比1.8t的dq380耐用，又多了四驅，雖然是2.0入門版，該有的基本都有了，價效比在整個車系中較高