今天講一下汽車的安全氣囊，我們都知道安全氣囊對於車子行車安全是非常重要的。平時不起作用，起作用的時候都是救命的時候。所以現在車子越貴，安全氣囊數量越多。在早期的時候，都是兩個主副駕駛一邊一個。一般情況下在副駕駛正面中控板下面，都會標記AIR BAG的標記，代表這個地方有安全氣囊。所以這個地方絕對不可以放裝飾物，要保持它的乾淨。

有些朋友喜歡在這個地方放一塊矽膠墊，然後放個手機。想一下，如果安全氣囊炸開的話，這個手機會變成如同子彈一般。獲得超快的加速度，所以這個地方一定不可以放東西。駕駛位的安全氣囊都放在方向盤上面，按喇叭的下面有同樣的有一個AIR BAG的標誌。當車子發生碰撞的時候，安全氣囊會把塑膠闆闆炸開，彈出來。這是最常見的兩個安全氣囊。而且現在很多車在駕駛位的位置，座椅的旁邊也有安全氣囊，一樣的有AIR BAG的標籤。這叫側氣囊。

除了側氣囊之外，有些車的B柱和C柱上面，也就是車門門框的框架上面也有一個AIR BAG標籤。裡面還有兩個氣簾，B柱和C柱各有一個。這兩個氣囊是往前面彈射的。當汽車發生碰撞的時候就會彈出將整個玻璃蓋住。一般門框上面有氣囊的叫六氣囊配置。現在很多車子基本上都開始普及六氣囊配置。相對來說比起兩個氣囊，在發生危險的時候安全保障會更全面。尤其是在發生側面碰撞或者翻滾的時候，側氣囊和側氣簾，能夠很好的保護前後排乘客的免受傷害。所以大家在買車的時候，假如在價格差距不是特別大的情況下，儘可能選擇多安全氣囊，這是有好處的。

暴躁老哥線上拆氣囊？

最重要就前面那倆（主駕 副駕）

⬇️沃爾沃氣囊多！

沃爾沃轎車在它的旗艦車型中全車配備了6個氣囊和18個氣簾，分別位於車內前排正副駕駛位，前後車門兩側各兩個，18個氣簾分佈在前後擋風玻璃處，側面視窗處，全方位保護！

想拆哪個

目前買車的人越來越多了，汽車已經成為了人們生活必不可缺少的一部分，從目前來看不管是因為工作的需要還是結婚的需要，買車已經成為一個不爭的事實了。但是有很多消費者在買車的時候，由於購買車輛的預算原因，往往都會因為預算的問題考慮得不夠充分，考慮的也不夠全面。每個人都想買一輛價效比高的汽車，這是無可厚非的，只是有時候因為對車輛的認知不夠深，所以在買車的時候往往不知道！到底該選擇什麼樣的配置好，有時候選購的配置往往沒有太大的用途，而相反一些非常重要的配置，比如安全氣囊，因為節約預算還沒有去選購，那麼安全氣囊有多重要？聽聽專家怎麼說的，這樣以後才知道怎麼選擇了！

相信每個買車的消費者在買車之前，往往都是做足了功課，也向身邊周圍有車的朋友諮詢過關於汽車的各種各樣的知識，就連購買車與銷售員的博弈技巧也學過，大部分的時間他們都是對汽車上的一些使用性不大的配置非常的關注，在買車的時候往往也會優先選擇這些配置，這個時候他們往往會忽略，關於汽車安全配置的這些，其實真正懂車的人選擇的一輛車最重要的是安全，像一些看上去很炫酷的配置其實並不重要，畢竟車子是用來代步的，是自己的家人朋友坐在車裡了，所以汽車的安全永遠是第一位，一輛車的安全配置，才是我們最首先要考慮的。

現在評判一輛車是不是一輛安全效能好的車，根據不同的測試會有不同的結果，同樣在美國或者在歐洲還是在中國，同一款車在碰撞測試的幾顆星，其實這些都只能作為一個參考，也不能作為一個選擇的依據，畢竟每個國家的要求不一樣，測試都會得出不同的測試結果，如果根據這些測試結果來選擇的話，是很難算得出我們想要的車。所以一輛汽車的安全上的配置，才是我們最需要去關注的，目前國內大部分車輛都被強制安裝有不少安全配置，但是相比於美國與歐洲國內汽車，強制安裝的配置很少還不夠，就像美國在十多年前，就已經強制要求ESP電子控制車身系統，在國內可能需要2019年1月份才開始強制執行這個標準。

一輛車子的安全配置有非常的多，比如ESP電子控制車身設計圖，ABS剎車系統，胎壓監測系統，這些都是汽車被動式的安全配置，對於汽車來說卻非常非常的重要，目前國內有很多汽車還沒有完全標配這些被動安全配置。事實上光有這些安全配置還是遠遠不夠的，我們還需要更多的安全上的配置才能夠更好地保護駕乘人員的安全，比如說我們今天要說的一個安全氣囊，現在行駛在公路上的汽車的速度是非常快的，安全氣囊作為一種汽車被動式的保護配置，在碰撞或者被追尾別人的車，安全氣囊主動的開啟，從而保護駕乘人員，減少駕乘人員的應碰撞帶來的傷害，這說明安全氣囊是非常重要的而且很有效果的。

根據百科的結果，安全氣囊為當車輛發生碰撞後，碰撞感測器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及傳送訊號；氣體發生器根據訊號指示產生點火動作，點燃固態燃料併產生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹。氣囊裝在方向盤轂內緊靠緩衝墊處，其容量約50至90升不等，做氣囊的布料具有很高的抗拉強度，多以尼龍材質製成，摺疊起來的表面附有乾粉，以防安全氣囊粘著在一起爆發時被衝破；為了防止氣體洩漏，氣囊內層塗有密封橡膠；同時氣囊設有安全閥，當充氣過量或囊內壓力超過一定值時會自動洩放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。氣囊中所用的氣體多為氮氣。

安全氣囊是是在近幾年才成為汽車的標配的，但是在一些經濟型的轎車裡，安全氣囊的數量卻非常的少，只有前排的座位配有安全氣囊，後排的座位並沒有配備安全氣囊。根據交通事故的統計，配有安全氣囊的車，比沒有配有安全氣囊的車，在碰撞事故中的傷殘率減少60%以上，這個就說明了安全氣囊，起到一個很好的保護作用，也非常的重要。

隨著現在汽車行業不斷的進步，以及國家對汽車的大力扶持，更加因為法律法規的規定，現在在汽車市場上的車基本上都強制配備了安全氣囊，每個品牌每個車型在安全氣囊上的數量是不一樣的。汽車安全氣囊的安裝位置，主要分為三個分別是，一個是汽車的駕駛室和副駕駛的前面，保護前排乘坐人員，另外一個前排座椅的後面，這個主要是保護後排的乘坐人員，最後一個是安裝在側面，也就是車門上面，當汽車發生碰撞時，感測器感受到撞擊後，會根據撞擊的方向自動開啟安全氣囊，從而起到一個減緩的作用，有效的保護駕乘人員的傷害程度。但是目前仍然有一些低配的車型，只配備了四個安全氣囊，也就是前面兩個，後面兩個車窗側面的一側的氣囊並沒有，或者是有些低配的車型，只有駕駛室和副駕駛前面有安全氣囊，一整輛車只有兩個安全氣囊，這樣的一個配置讓人非常的無奈，專家建議不要買這樣的車。

專家建議你買車的話一定要買配置有足夠多

安全氣囊的車，這主要還是

汽車上面的安全氣囊都重要，畢竟這是關乎自己的安全，都說安全前面無小事嘛！

當然如果非要分主次，那就是前排的主駕和副駕是必不可少的了，其次就是側氣簾和座椅氣囊了。

1、主駕駛安全氣囊就是在汽車主駕駛位置的安全氣囊，這個安全氣囊主要的作用是保護駕駛汽車的司機安全，出現事故的時候安全氣囊會開啟。這個安全氣囊基本上現在汽車都有配置，但是有些不良廠家沒有配置，大家一定要注意。

2、副駕駛安全氣囊是指汽車副駕駛位置的安全氣囊，這個安全氣囊的功能是保護副駕駛的乘坐人員，副駕駛安全氣囊十分關鍵，因為汽車出現事故的時候，副駕駛最危險，這個汽車安全氣囊必須要配置，如果沒有千萬不要選擇。

3、汽車的另外一個安全氣囊是前排側氣囊，這個安全氣囊安裝在座椅外側位置，這個安全氣囊主要是為了減緩汽車出現交通事故的時候，前排側面撞擊造成的傷害。這個安全氣囊關係重大，但是有些汽車沒有這個配置，建議大家最好不要買。

4、汽車後排側氣囊是保護後排座位的乘客，這個安全氣囊是安裝在後排車座上靠近窗戶的那個位置，當然前排側氣囊一般普通的汽車都會有，後排側氣囊大部分是出現在高階車型，價格三十萬左右的汽車才會配置。

5、汽車安全氣囊中膝部安全氣囊目前在國內配置最少的安全氣囊，這種安全氣囊是用來降低乘員在出現交通事故的時候，引起的二次碰撞，主要是避免人體和汽車內飾對膝部的傷害，膝部安全氣囊實際上應該逐漸的普及起來。

6、頭部氣囊屬於目前比較少見的安全氣囊，但是這類安全氣囊的作用十分重要能夠保護人體的頭部，頭部安全氣囊也被稱作側氣簾，當你駕駛汽車出現碰撞的情況下，頭部安全氣囊彈出遮蓋車窗，保護你的頭部安全。

7、行人安全氣囊估計很少有人聽說過，實際上這個安全氣囊能夠保護汽車撞擊到的行人，避免出現重大交通事故，將汽車的撞擊破壞性降到最低。行人安全氣囊目前在沃爾沃汽車上已經逐步開始配置，可以說十分的人性化。

8、兩級安全氣囊是傳統意義上的安全氣囊改造版本，兩級安全氣囊能夠根據撞擊的情況，開啟安全氣囊。這樣一來安全氣囊就不會間接的傷害駕駛員和乘客，因此兩級安全氣囊更加的安全，目前這款兩級安全氣囊已經開始逐步的使用！

我們先來認識安全氣囊，首先安全氣囊是一種被動安全性的保護系統。

其次，就是安全氣囊的工作原理:汽車在行車過程中，汽車裡的感測器會不斷的將車速、加速度資訊傳遞給氣囊車載電腦，用專業術語說就是ECU，當這些資訊的變化超過ECU的指定值後，控制氣囊彈出的點火系統機會發出點火命令，點火後安全氣囊充氣系統中的疊氮化鈉(NaN3)和硝酸鉀(KNO3)發生反應，生成氮氣，其熱量讓氣囊迅速膨脹，衝出車體完成保護使命，1秒之後，氣囊的機構會迅速排氣，以避免阻擋駕駛人的視線及救援工作的進行。

總之汽車上的所有安全氣囊都重要，特別是主副駕駛氣囊，謹慎駕駛，行車安全才是最重要。

就安全氣囊來說肯定是主駕和副駕，因為再低配的車也得配主駕安全氣囊，但從安全系統上來講，安全帶起主要作用，氣囊起輔助作用，不繫安全帶，安全氣囊反而成為一種不安全的東西，很多司機不繫安全帶，在事故發生時安全氣囊彈開，把臉都彈腫了，流血了。

汽車的安全氣囊一般都在主副駕駛頭部、膝部，在側面也會有氣簾，這些都是非常重要的位置。主副駕駛座椅前的安全氣囊是為了保護前排乘客的臉部及胸部，而座椅外的安全氣囊是保護，主、副駕駛人員的腰部的。而側面的安全氣簾是保護後排乘客的頭部的