保時捷不想放棄初衷吧，一直以來保時捷都是以超跑為中心，放棄手動擋是不明智的選擇，因為他還要為一少部分車主服務，所以依然推出手動擋！

保時捷911跑車是保時捷最具代表性的車型，自1948年正式推出以來已經伴隨該品牌走過55個春秋。

而就在今天，911家族第100萬個孩子在Zuffenhausen工廠誕生了，這是一臺漂亮的911 Carrera S，官方為其噴塗上了獨有的愛爾蘭綠車漆。或許是為了致敬經典的原因，該車並未配備PDK雙離合變速箱，而依舊搭載了6速手動變速箱。

這輛第一百萬輛保時捷911為Carrera車型，外觀採用愛爾蘭綠色車漆。該車保留了源自1963年版911的許多經典設計元素，比如極具特色的蛙眼設計。100萬輛911不僅車身顏色採用獨特的愛爾蘭綠，後視鏡外殼和亮條部分採用白銀製作，並在C柱上有911 Nr.1000000”的標牌，黃金打造的尾部車型名稱，真金白銀這樣也是寓意深刻！

　　保時捷表示，911系列事實上並非旗下銷量最好的車型，但其影響力和戰略意義卻始終無法取代。這也是為何911車型一直持續生產了半個世紀的原因。911 憑藉其卓爾不群的魅力成為收藏家們夢寐以求的經典車型。時至今日，超過 70% 的保時捷 911 仍可以在公路飛馳，其超凡的品質堪稱傳奇。

這輛第100萬輛911將赴全球巡展，途經蘇格蘭高地、紐博格林北環、美國和中國等地，最終入駐保時捷博物館。

對於那些跑車或者超級跑車來說，手動擋已經不是那麼理性。新式的雙離合變速箱換擋飛快，傳統的AT自動變速箱也不斷進步著，再好的左腳加再快的右手都敵不過高科技。加上各種各樣的電子系統輔助，自動擋的汽車不僅輕鬆好開，現在也能做到非常省油。如今只有追求價效比的廉價小車青睞手動擋，形勢真是一片蕭條。不過保時捷卻向我們保證，不會輕易拋棄手動擋。對於保時捷而言，手動變速箱是一個獨特的標識或者賣點；即使只剩下10%的市場，只要有一定數量的手動擋擁躉，保時捷很願意提供這個選項，儘可能一直提供。”也許這就是情懷吧。