20來萬都哪個樣子，各有各的好。喜歡什麼就買什麼，開起舒服ATENZA，坐起舒服Teana，日本車省心，個人不喜歡大眾

必須馬自達，1.自吸是目前最省油的車。2.技術成熟，保養維護費用底。3.多連扛，費用已不底，但用到20萬的車裡的真不多。4.安全碰撞測試也是名列前茅。5.操控性除賓士寶馬真沒誰能好過它了，當然奧迪我沒開過。6.底盤調教不錯。缺點也不少，空間小，車油漆薄。其它沒想到，歡迎大神補充。

這個價位恰好是日系的銷售中堅區間，實力也不容小覷，大部分都是久經市場考驗的！除了日韓，這個價位可能只能看看PassatMagotan，Lacrosse低配，508，Malibu XL這些了……

大眾Magotan、Passat，別克RegalLacrosse，標緻508，雪鐵龍C5、C6，雪弗蘭邁銳寶，福特Mondeo…找個有優惠打折的店買，要不20萬也很吃緊。

買車就像娶媳婦，買的是各人心頭好，別人不好推薦。最簡單的辦法是在汽車之家上把同價位的車都搜出來，確定兩三個具體車系車型，逐一試駕，該買什麼自己就清清楚楚的了。

我也不考慮日系車 愛不愛國不談 日系車總是跑起來飄飄的感覺 車重也不輕 但也不知道咋回事 8代Accord2.4 高速130超過大貨車就搖2下 實在不踏實

不僅是SUV市場火熱，轎車市場其實競爭也十分激烈，25萬元預算的中級車，還是有不少車型值得推薦的。

注重操控效能的有馬自達ATENZA，這款車的市場表現比較穩定，而最近新出的18款車型，主要是在內飾設計質感和安全配置上作提升，另外還新增加了一套名為GVC的加速度向量控制系統。

提起這款車，不得不提的就是動力方面，2018款ATENZA依舊沿用著2.0L和2.5L的發動機，雖然是自然吸氣，但是動力仍然十分充沛，其中2.5L的最大功率為141kW/6100rpm，最大扭矩為252N·m/3250rpm。與之匹配的還是6速手自一體變速箱，換擋速度和平順性在同級中都令人稱讚。

其實，配置方面也不用太擔心，像LED前大燈、無鑰匙啟動、發動機啟停、外後視鏡電動摺疊、上坡輔助系統以及6安全氣囊等都是標配，2018款ATENZA還增加了LDWS車道偏離系統、TPMS胎壓監測以及HBC自適應遠光燈系統。

想要成熟大氣穩健的車型可以選擇Magotan，中級車型中的常青樹，常常是供不應求，這款車的各個方面都比較均衡，挑不出什麼毛病，安全、動力、空間、配置都照顧得到，但是也並沒有那麼出挑。

這款車是的平臺是MQB，動力提供1.4T、1.8T、2.0T三款發動機選擇，後排也不算大，但是乘坐舒服。底盤有韌性，車身剛性好。舒適配置方面，增加了空氣淨化過程視覺化、交通擁堵輔助、9.2英寸大屏，如果大部分時間是在市區逛的話夠用了。

大眾Magotan

Magotan外觀比較中規中矩，帶著一定商務氣息。車內設計延續大眾車的一貫作風。動力方面輸出澎湃，但油耗表現一般，保養費用一般，保值率高。

18款CAMRY外觀改變不少，樣子更加時尚動感，車內科技感十足，而且此車小毛病少比較省心。動力和油耗也能令人滿意，更何況還有這不錯的保值率。馬自達ATENZA

各位還有什麼好的選擇嗎？

20萬的中級車其實很多選擇，也是很多家庭會選擇的一個價格區間，主要還是看題主你喜歡什麼車和你想要的駕駛感覺，如果想舒適，省心，就一簡單的家用中級轎車，日系車肯定適合你，比如豐田CAMRY，日產Teana，如果你想科技感高點，動力暴躁一點大眾帕沙特，Magotan，以及福特的Mondeo都可以！我這裡推薦2款車給你，一個就是豐田的CAMRY，CAMRY的口碑非常好，後期幾乎沒毛病，但是這改款之後這個外觀我倒覺得沒有以前好看，越來越不符合這個級別的定位，外觀這個東西主要還是看你個人，習慣就行！內飾改款進步太大，比老款漂亮多了，這個車動力差了點，尤其是你預算不足選擇2.0的那款，動力差點意思，但是家用不錯。發動機沒毛病，油耗還是比較樂觀的！所以家用想省心還得考慮一下這個車！另外一款車就是福特的Mondeo，Mondeo符合更年輕的朋友，外觀很時尚，然後就是動力，1.5渦輪那個機器，動力體驗感覺真心不好！渦輪沒介入肉的很，一介入動力也就幾秒，過了幾秒也肉！這也是小排量渦輪發動機的毛病吧，不過還是可以接受，油耗還是有點不樂觀，雖然排量小，但是油耗11左右去了！內飾也很漂亮，符合這個價格！如果你願意2.0帶渦輪的那款！動力就比較好了！後期問題其實也沒啥問題！直接用就行！最後就是說下，我們買車其實還是得看自己，自己喜歡什麼車，就行！其他人也只能給你點意見！自己喜歡最重要，現在的車都是比較可靠的，所以也不用擔心！謝謝

謝邀 二十萬中級車 個人覺得有兩款不錯 一款Lacrosse1.5T 9擋手自一體 首先是外觀動感十足 動力充沛 做工精細 操控舒適度都非常好 當然油耗稍高一點 但還是感覺很好 再有就是本田Accord2.4L 這車皮實 大氣 動力 密封 操控 舒適度都非常好 以前剛學好車 拿朋友Accord練車 看著車大 以為起步會有點延遲 實則油門一點 車子就竄出去了 印象非常好

二十萬左右的中級車可以選擇的有很多，在這裡給你按照不同的需求推薦。您可以按照自己的需求對號入座，選擇適合自己的車型。

首先，Magotan，中級車銷量王，第三代EA888發動機，解決了上一代EA888燒機油的毛病，大氣的外觀宜商宜家，保值率高，維修保養很方便。其次，也就是Passat，Magotan的兄弟車型，在平臺上落後Magotan半代，外觀不如Magotan時尚，但是質量和穩定性沒有問題。CAMRY，新款CAMRY一改過去的風格，走起了運動路線，豐田差不多是這個年代少數不玩套娃外觀的品牌之一了。整個外觀造型十分激進，運動。之前的CAMRY一看就是中年大叔標配，現款CAMRY可以說是更適合年輕人了。日產Teana，號稱“買沙發送車”，由此可以看出它的舒適性可以說是首屈一指了，移動大沙發的名字也不是虛的，家用舒適首選Teana。最近Teana在北美髮布了新款車型，外觀也更年輕。內飾變化也很大。本田Accord，同樣，本田Accord也即將迎來自己的換代車型，外觀同樣趨向於年輕化，不過據說和CIVIC同平臺而且入門版本採用1.5T發動機，在選擇1.5T車型的時候小編勸大家一定要慎重。ATENZA，絕對是外形最動感的B級車，特別適合追求時尚的年輕人。Mondeo，這是小編不太建議大家買的，1.5T的車型油耗超過某些2.0的車型。

Malibu XL，優惠力度比較大，預算不夠的話可以選擇，但是和Mondeo一樣，油耗高。最後，推薦一個鋼炮型的B級車，如果你喜歡大馬力後驅，追求速度或者還想用Magotan的錢買一個豪華品牌的話，不妨考慮一下凱迪拉克ATS L。

1、Accord 售價16.98-27.98萬

Accord車的自吸發動機穩定性以及故障率怎麼樣，大家也也有所耳聞吧！以及日後的維修保養都比較省心，較便宜。

2、CAMRY 售價17.98-27.98萬

豐田CAMRY全新外觀，犀利的前臉，堪比雷克薩斯，雖然最近網傳泥漿門，但是這對發動機額質量沒有太大關係，所以不算很大的問題，以後可以解決的，豐田的故障率也是比較低，日後的維修保養便宜，配件也便宜。

3、Magotan 售價18.99-31.69萬

Magotan這車銷量也是非常棒啊！跟兄弟Passat不相上下，搭載的EA888發動機養活了多少修理廠啊！大眾集團為修理廠和4S帶來了巨大的福利，也不懂現在的EA888是否還跟以前一樣燒機油和滲油！相信大眾有所改進吧！畢竟Magotan額外觀及配置也是蠻高的，如果只開3到五年左右，那就可以推薦這款了，反正故障高發期也就拿出去賣了。

4、ATENZA 售價17.58-23.78萬

一起馬自達的ATENZA，外觀新穎，特別是紅色版本，確實好看，搭載的最新創馳藍天技術，挺厲害的，不過最近聽說創馳藍天發動機似乎也有些小毛病，不過新技術有點毛病可以理解的，這車中規中矩，喜歡的可以下手啦！

5、Regal 售價17.58-26.98萬

上面日系推薦太多，也推薦一輛外觀也是很輛的車吧！Regal這款車油耗有點大，美系車油耗都偏大，Regal這車有朋友買過，開著還可以，不過美系車故障率也不比德系低，還有雪佛蘭Malibu XL值得考慮，同比價位比Regal好很多，比Regal配置豐富。

6、Teana 售價17.88-29.88

日系車皮最薄的品牌，Teana這款車其實也很不錯，Teana的發動機穩定性不錯，三年內很少滲油的，日後維修價格還行，不過Teana的空間以及舒適性相當好，日產的座椅太舒服啦！跟沙發似的，簡直就是移動的沙發。

韓系車就不推薦了，中國產車20萬左右賣還不怎麼值，中國產質量價格要上升還得等幾年，以上推薦就看車主喜歡德系車還是日系和美系車了，如果不喜歡日系那就德系和美系了。上面都說了，就看車主喜歡哪個了。

得尊崇你的內心 兄弟 就像我我以前就是從未考慮過 日系韓系 法系車子 到最後看上了Magotan 無奈Magotan要買1.8豪華才喜歡，奈何米又不夠 最後看了Passat 優惠也挺不錯的。之前想都沒想要買Passat 結果就提了Passat 現在2300 公里了 感覺挺不錯的。 品牌保值率 油耗 特別是空間，都挺滿意的 看自己內心喜歡運動還是商務點的。 反正我覺得韓系車子不行。個人看法 大佬勿噴啊！

20萬左右的中級車有很多選擇，運動風格的，商務風格的，只要你想到的，全部都可以找到，下面我就介紹幾款朋友已經購買過的車型。

東風本田-SPIRIOR

官方指導價：17.99-26.79萬

本田SPIRIOR外觀保持著本田家族設計語言，但是卻偏向運動風格，修長的發動機艙以及溜背造型的車尾彰顯其運動本質，很多人看到SPIRIOR第一眼就覺得這車好看！SPIRIOR三圍尺寸為：4840*1850*1465mm，軸距2780mm。動力總成方面搭載的是2.0L和2.4L自然吸氣發動機，匹配的是CVT無級變速箱以及DCT8擋雙離合變速箱。當然也有混動版本，混動的動力系統與Accord混動版本相同，由一臺2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機和雙電動機共同組成。

本田SPIRIOR主打運動但是車內的靜謐性非常好，而且揚聲器特別好，據朋友所說他買的低配SPIRIOR在堵車的時候聽音樂，音質還不錯。

上汽通用別克-Lacrosse

官方指導價：22.98-30.98萬

別克Lacrosse是暢銷車型，朋友圈裡擁有這款車的也非常多，官方優惠幅度也比較大。Lacrosse三圍尺寸為：5018*1866*1459mm，軸距為2905mm，這個資料註定了Lacrosse乘坐空間絕對夠用，當然舒適度也非常好。Lacrosse的外觀設計的相當出色飛翼式前格柵加上流暢的車身，以及非常特別的LED日行燈，怎麼看，怎麼覺得這車不錯。當然Lacrosse的內飾也是相當上檔次，對噪音的控制非常到位，特比的胎噪得到了有效抑制，朋友圈裡Lacrosse口碑很好。

一汽大眾-Magotan

官方指導價：18.99-31.69萬

Magotan三圍尺寸為4866*1832*1464mm，軸距為2871mm。說起Magotan我就想起自己的大哥，他就是一個大眾的鐵粉，前些年換了Magotan之後第一次回老家就將底盤刮花了，當時那個心疼啊！不過新Magotan的外觀設計的比原來年輕了許多，但是油耗還是有點高，操控、動力也還行，就是舒適性差了一點，座椅有些偏硬，還有一點就是配置型對來說有點低。

廣汽豐田-CAMRY

官方指導價：17.98-27.98萬

三圍尺寸為4885*1840*1455mm，軸距為2825，不過鋒尚版本車身長度更好一些為4900mm。日系車尤其是豐田做的比較紮實，不追求激進，所以開起來也是好開、好用，省心，省油，這個全球都知道，沒啥好說的。

說在最後：關注汽車與交通，希望可以與朋友們一起探討！

1、豐田CAMRY，2018款新上市版，個人是比較喜歡的，外觀設計比之前中庸的設計更加時尚動感十足，油耗在同級車中是非常省油經濟型的了，動力家用足足夠，操控和內飾在2018款的車輛中沒有什麼可挑剔的，雖然車漆薄一些，但是20萬左右的車中比較推崇這一款。

2、雪佛蘭Malibu XL，推薦這款策車的理由，如果說CAMRY是成熟穩重型，那麼這款車就是青春動力型，而且現在邁銳寶還有很大的優惠活動，20萬的車子，現在16、7萬就能拿下。

3、廣本Accord，此款車在這個級別和價位中算是”大哥“的地位了，銷量一直領先，保值率最高，質量情況較好，為什麼沒有首先推薦這款車，因為馬上要有新款十代Accord上市了，外觀有很大突破，可以等新款哦。

4、福特Mondeo，動力十足，操控精準，駕駛樂趣比較明顯，唯一的缺點是油耗比其他幾款相對偏高一些，畢竟車重一些，高速時車輛比較穩一些。

其他的比如日產Teana，ATENZA，起亞K5，別克Regal，Lacrosse，大眾Passat，Magotan等都是不錯的選擇，買車還是要自己去看實車，去試駕體驗後才知道自己喜歡什麼樣的車型，才能更好的做出決定和判斷。

雪佛蘭邁銳寶作為一款熱銷車型，配置比較高，外觀充滿時尚活力，而且優惠力度很大，以北京為例，自動舒適版優惠後售價僅為11.49萬元，熱銷就理所當然了。

斯柯達新Superb外觀造型時尚犀利，內飾簡潔，車身尺寸與Passat相比也相差不多，標準配置也非常的豐富，總的來說，斯柯達Superb相對於競品，以較高的價效比增加了不小的競爭力。斯柯達Superb採用大眾底盤技術，但品牌保值率偏低。

新款Mondeo外觀偏運動風格，整車精緻感設計十足，動力強勁，安全配置也非常令人滿意，標配有側氣囊、氣簾氣囊，上坡輔助，安全配置相對於同級還是比較有優勢的。

20萬級別的B級車，我建議先看看Magotan和Regal，一直以來這兩款都是B級車市場中炙手可熱的車型。我們首先來看一看B級車的領頭羊大眾Magotan。

在B級車整體轉向年輕化、運動化的當下，Magotan是為數不多保持穩重大氣、商務範的B級車了，就衝這一點，就能籠絡到大批偏向保守風格的消費者。而Magotan的懸掛調校也一改以往，有了一定的運動性，儘管相比上代車身降低，減震器的行程被縮短，但舒適性沒受到多大影響。

而Magotan唯一遺憾的可能就是價格定位偏高，起售價高達18.99萬，如果不考慮終端優惠，20萬隻能買到一臺Magotan次低配的裸車，1.4T發動機搭配7擋雙離合變速箱，150馬力的動力對於這臺B級車已經是小馬拉大車了，而1.8T版的門檻高達21萬元，動力也不過180馬力，真的想追求點效能的話，2.0T版本的起售價已經上到25萬元了。

Magotan無論是效能、空間，還是舒適性上都很均衡，預算有25萬左右的話很值得推薦，但是如果預算只有20萬左右的話，並不建議選擇Magotan。

以預算20萬為基準，B級車裡還有一款值得考慮，就是別克Regal，這款車是一臺去年剛換代上市的新車，別克不少新技術、新配置在這臺車上都有所體現。

別克把最新研發的9AT變速箱在Regal全系車型上普及搭載，1.5T和2.0T版本一視同仁。這一招絕對把競爭對手打了個措手不及，再加上Regal原本就很強勁的發動機效能，即便是1.5T（170馬力）的版本也能滿足人們對動力的需求。

懸架和底盤表現方面，Regal的懸架支撐很好，很有韌性，緊急變道和過彎時支撐力度帶來的信心感很足。加之得益於輕巧、精準且有質感的轉向，新Regal非常靈活，過彎結合油門的頻繁發力是非常有樂趣的。

此外，配置豐富也是別克車型一貫的優勢，Regal在安全方面就做到了全系標配六氣囊和胎壓監測，自適應巡航從指導價21.98萬的20T尊貴型就已經搭載了，整體來看是一臺各方面表現都比較突出的車型。

另外雖然題主說不考慮日系，但是日系的幾款好車還是有必要向你介紹下的，日系“雙田”的CAMRY和Accord都剛剛換代，前不久十代Accord剛剛上市。

十代Accord外觀一改以往的穩重風格，打造全新時尚動感的外觀內飾。動力強、油耗低，全系目前只有1.5T發動機，雖說排量不佔什麼優勢，但這臺與CIVIC同源的發動機在動力上一點都不吃虧，低功率版177馬力、高功率版194馬力，這個動力已經能媲美一些2.5L的車型了。

再說說八代CAMRY，新CAMRY也顛覆了自己多年塑造的形象氣質，現今外觀更為激進，有人甚至用“妖風肆虐”來形容，內飾的風格也頗具個性，所以能否接受外觀和內飾，就是考慮CAMRY時要邁過的第一個坎。

當然，如果你邁過了這個坎，CAMRY還是非常給力的。價格表面看比Accord貴不少，但實際上不到22萬就已經搭配了2.5L的自吸發動機，價格其實沒有看起來那麼離譜。

總之蘿蔔白菜各有所愛，整體對比下來相信題主心中已經自有判斷，沒有最好，只有更好。這個時代，永遠只對“更好”致敬。