首先，從保值率上來說，肯定選HIGHLANDER和Tiguan，AVANCIER保有量還是差點，售後零部件市場上也就少。其次，空間方面AVANCIER也比其他兩款小一些，舒適度略差。從HIGHLANDER和Tiguan比較，HIGHLANDER的發動機和變速箱故障率更低。綜合比較我還是選HIGHLANDER。

寸有所長尺有所短，人和車一樣並沒有什麼絕對的好與壞，更多的是你當下需要的是什麼，而能滿足你當下需求的才算是合適的。所以還是根據需求來選才能選到滿意的。

HIGHLANDER，最大的亮點是它的均衡性，沒有什麼了不起的大亮點，但也挑不出什麼大毛病。質量穩定性好得一逼，無論是發動機還是變速箱乃至調教都是穩定性，用非常好來說也不過分，動力不是最牛的，變速箱還是6at，但也就勝在穩定。內飾沒有什麼科技感，但在人性化方面卻又無出其右。高科技化配置很吝嗇，但在必要的安全配置上又不遺餘力。再有就是它的保值率，一直以來都是這個級別最好的車型。三個車型裡唯一的七座車型，要多跑三次檢測站的麻煩和偶爾能應急的七座設計，就是這樣！

TiguanL，帶有我個人色彩的原因，並不太感冒，帶著神車的光環，L的背後就是給別人拉皮的感覺，而實際上也差不多，整個外觀及空間上並沒有什麼中型車的感覺。e888的變速箱有著劃時代般的意義，配合大眾的底盤，有著不錯的駕駛感受。但雙離合變速箱的問題一直給不到人穩定的認知，小問題不斷。內飾同樣談不上科技感，但勝在高科技化配置上比HIGHLANDER好點。

AVANCIER，在很多人為之高歌的時候，我總是不太有什麼感覺，在我心裡總覺得有點四不像的感覺。外觀，話它是SUV嗎，低矮加溜背的車身又沒有那種粗獷感，說是底盤挺高的，又有個比HIGHLANDER還娘炮的四驅系統，駕駛起來說的是把操控感跟舒適感很好的兼併，實際上就調教得並不純粹。內飾給人的科技感是最強烈的，但為了科技感總會流失了人性化的一面。無論是1.5T還是2.0T發動機都調教出超越認知的動力輸出，但1.5T的牛逼動力又用個CVT來傳動，無言。2.0T的用上先進的9at，但9at有毒的魔咒並沒有因為本田大法而能避免，漏油問題並沒有得到完美的解決。

相比之下，就是一道魚與熊掌般的選擇題，HIGHLANDER是不夠科技感不夠高配置，但實實在在的質量穩定性和保值率有口皆碑，無疑對於我來說這是家用車最最重要的東西。而另外兩款都已經在市場上有了主要部件問題的反饋，這些問題對於一輛平民家用車來說，難道不是值得考慮進去的因素嗎。所以如果說值，似乎無論是價值還是保值，都是HIGHLANDER更優，我更推薦HIGHLANDER！

自己現在單身，所以沒選7座HIGHLANDER，AVANCIER和TiguanL，更想買AVANCIER，可是AVANCIER現在全系無優惠，四驅要加價提車，而且沒有免息貸款，使我倒向TiguanL，現金優惠1萬6，送4000元保養卡，還送迎賓踏板，四驅豪華落地31左右，這個價格買不到同配置的AVANCIER四驅了，AVANCIER四驅要貴3萬多。

都jb說TiguanL變速箱不好，麻煩開過再說，我開2000多了，根本沒網上說的那麼不堪，水軍居多，其實我第一選是urv，有超預算，第二是大漢，感覺還是超預算再就是油耗高，只能L了ｸﾞｯ!(๑•̀ㅂ•́)و✧L也不錯，一直城鎮來回跑，來的時候能跑出6.2個油耗（有兩個大坡）回去的時候上坡7.6左右，很知足了

TiguanL這個車大家可千萬別買，我剛買的上當了，新車變速箱就響，找廠家幾個月了到現在還沒解決，垃圾車大眾的服務太差了，車出了問題就是託你，這樣的沒有誠信的公司，會有報應的

這三個車很好選

如果你是神車黨，錢又多 ，拿就加價上TiguanL唄

如果你需要一個性能穩定，7座，空間大，毛病少，保值率高的車，那就必須HIGHLANDER。

如果你不需要7座，要一個空間大，內飾豪華，發動機暴力的車，顏值又不錯的，就選AVANCIER！