COROLLA和Sylphy都是緊湊型家用車的優秀車型，皮實耐用還省油這兩臺車可以說是發揮的最淋漓盡致，車主小陳是一名國企上班的員工，年薪也有10萬最近想入手一臺家用緊湊型轎車來開，分別看上了COROLLA和Sylphy，車主開完豐田COROLLA，在換到日產Sylphy後，對比後才知道差距。

首先兩款車在換代後同時走起了時尚動感路線，與此前相比風格都發生了較大変化。TNGA架構為COROLLA帶來了新的活力，SylphyV- Motion2.0設計語言也讓Sylphy化身“小Teana”。

如今的緊湊級轎車的尺寸越做越大，兩款車的軸距都達到了2700mm，完全能夠勝任家用需求;側面造型方面，COROLLA整體腰線更為上揚，Sylphy則要更圓潤一些。車主更喜歡COROLLA的尾部有一點雷克薩斯ES的味道。

兩車的尾部造型我認為設計的都比較得體，不會讓人產生不協調的感覺;新COROLLA的亮點在於連線尾燈的貫穿式鍍鉻條，看起來更加時尚，新Sylphy的尾部則更加飽滿、圓潤一些。外部配置方面，拋開無鑰匙進入、倒車攝像頭等兩車都有的配置，新COROLLA還配備了後視鏡加熱、自動遠近光功能，新Sylphy則帶有LED大燈和感應雨刷功能，二者各有千秋。

這幾年，緊湊級轎車一直在不斷進化，內飾方面早已變成了設計和高階感上的比拼，兩車的做工用料在同級裡都是比較出色的水準，新COROLLA內飾更為簡潔而新Sylphy層次感更為突出。儀表盤都是機械指標表+行車電腦顯示屏的組合，新COROLLA的佈局比較獨特，顯示屏在最右，相比較而言，車主會更喜歡新Sylphy這種偏傳統的造型。

兩臺車的中控屏造型普遍都缺乏美感，但在顯示效果和使用流暢度上都挑不出什麼問題，除了常規功能，新COROLLA車機系統支援 Carline和 Carplay，在互聯方面做的更好;新Sylphy則配備語音控制功能，更加智慧。

動力方，新COROLLA搭載了一臺1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116Ps/5200-5600rpm，最大扭矩185Nmn/1500-4000rpm，引數上沒有什麼亮點，主打的是經濟和耐用，與之匹配的是可模擬10速的CVT無級變速箱。新Sylphy拉搭載了ー臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率139Ps/6300rpm，最大扭矩169Nm/4000rpm，匹配的同樣是CVT無級變速箱，這套組合的目的很明確，就是追求線性平順的駕駛感受和燃油經濟性。

新COROLLA由老款的扭力梁非獨立懸架升級成了多連杄獨立懸架，在舒適性和操控性之間可以取得更好的平衡，新Sylphy配備的是扭力梁懸架，這種結構有利於車內空間的佈置。可以看出Sylphy的懸架明顯沒有COROLLA的舒適，特別是過一些大顛簸的時候。

結語：兩款車在換代之後，仍然表現出了相當接近的產品力，都十分均衡。拿本次對比的車型來說，全新COROLLA的優勢在於高規格的安全裝備(全系標配8安全氣囊+TSS2.0系統)，適合那些更在意安全配置的消費者。新Sylphy在內飾整體做工用料上展現出了較高的水準，並且依然有著柔軟舒適的沙發座椅，適合那些看中內飾質感和乘坐舒適性的消費者。關於它們兩款車型大家會選誰呢？歡迎下方留言評論不吝賜教

強烈建議不要購買日本車，因為日本一類車賣給歐美，二類車賣給本華人，三類車賣給亞洲，所以你要是購買日本車的話，腦袋是要打問號的。

這兩款車型都十分暢銷，COROLLA號稱全球銷量超過4千萬輛，Sylphy在國內則是多次霸佔月銷量冠軍寶座！

買車主要看需求，你想要的是什麼？其實這兩款車型都不錯，差別微乎其微！

1、兩款車三大件、油耗都差不多，二手車保值率方面也差不多，都挺保值的，Sylphy月銷量好，COROLLA保有量大。

2、COROLLA更偏重於運動，車輛外觀設計和操控也更偏重於運動，如果你經常一個人開，注重操控和動力的話，那你就選COROLLA吧！

3、如果家裡經常拉老人和孩子，那就選Sylphy，Sylphy號稱小Teana，座椅很軟，Sylphy更注重舒適性，動力方面完全夠用！

其實豐田COROLLA和日產Sylphy都不錯，這也是您最糾結的事情，日系車，最適合家用，省油省心，耐用性無可挑剔，很多車友拋開日系車的缺點，最終選擇了日系車。

豐田COROLLA和日產Sylphy，要是詳細分析的話，建議選擇豐田COROLLA。

原因如下：

目前，日系車最厚道的可能只有豐田了，豐田將海外先進的技術，用到了中國產車上面。平時您也許會知道這些事情的，例如TNGA架構。

日產汽車，是將先進的技術用在海外車型上，國內車型享受不到它的先進技術，比如日產幾十萬的Murano，X-Trail還在使用CVT變速箱，並且日產的CVT變速箱技術沒有本田豐田先進。

兩款車路上保有量很大，在表面上是很難抉擇的，所以，只能談技術了。

最後的建議是，選擇豐田COROLLA，如果等到COROLLA換代，那就再好不過了，現在換代LEVIN已經換代了，可以考慮。

首先你得看自己是家用還是什麼的。如果是家用的話，我個人比較推薦COROLLA這款車，價效比真的是挺高的。

接著我也是來說說自己的一些理由。

首先說說Sylphy，其實Sylphy這款車，整體的設計還是很不錯的。外觀尤其是車頭部分有一絲Teana的影子。單看外觀的話，真的是屬於那種大氣的設計。內飾方面，感覺做的也還可以，比較時尚。但是在配置方面我感覺有一個瑕疵，就是它的腳剎的設計。說實話當初我第一時間知道新款Sylphy帶著左腳腳剎的時候，真的是感覺挺扯的，腳剎的設計貌似是十年前才會用到的東西。其次就是它的HR16的發動機，雖然說省油，但是真正碰到上下班高峰期啟停嚴重的話，它這個發動機基本上也算是白給。要是非得說這車的一個優點的話，它的這個後排的舒適度依然是非常的棒。

而COROLLA，雖然說外觀上不如Sylphy那麼出彩，但是在TNGA架構的打磨下，它的外觀也是變得運動範兒十足，個人覺得比之前的那幾代COROLLA都好看，它的這個進氣格柵還有一絲亞洲龍的味道。而且動力方面，新款COROLLA雖然還是那兩個動力選擇，但是它的發動機也是在TNGA架構下新研發的，動力和省油也是不用說。在安全效能方面，新款COROLLA全系標配了八個安全氣囊與TSS2.0，即使是最低的配的COROLLA，在安全效能上也能和頂配的Sylphy相當。

說了這麼多，真心覺得COROLLA的價效比高，我個人還是建議買COROLLA。