兩款車型其實各有優勢，從價效比和外形的角度來看，風光580是不二之選，十萬出頭的價格配備有天窗，一鍵啟動，ESP，定速巡航等，而眾泰相對來說價效比略遜一籌。不過眾泰外形仿照名車的外形，看起來還是挺有面子的。

最後還有一句話車是買給自己開的，不是給別人看的，在兩者選擇時理性看待自己的需求。

這兩款車的話就目前國內的汽車來說，底盤這一塊都是差不多的，沒有特別大的差異。變速箱的話580的1.5T版是用CVT變速箱，而眾泰用的是DCT雙離合變速箱。CVT有一個明顯比DCT好的優點就是CVT是模擬檔位的，實際上它是透過兩個不同的離心角度來改變速度的，在換擋上CVT是沒有動力間斷的，所以我們都沒有聽到過多CVT換擋頓挫這些。但是CVT也有個明顯的缺點，就是不能承受過大的扭矩。而DCT則比CVT好多了。t700的話在配置方面會比580好很多，相應的駕乘體驗就會跟著提升。有時候舒適型也是和配置是有關係的。當然我所說的這些都只是提供一個產考而已

風光580和眾泰T700均採用麥弗遜式獨立懸架；底盤技術也相差不大；發動機眾泰T700使用1.8T、2.0T兩款，風光580使用1.5T、1.8L兩款，動力上眾泰T700更強勁；變速箱風光580採用CVT無極變速箱，眾泰T700採用DCT雙離合變速箱，比風光580CVT無極變速箱成本略高，省油、換檔快且平順，舒適性更強。比較得出眾泰T700更勝一籌。

當然是眾泰T700咯，我個人比較喜歡吶，價效比高，外觀漂亮，內飾大。開出去旅遊都是妥妥的。親朋好友都和羨慕呢。

電動伸縮踏板，給您的生活帶來方便，一方面縮短了與地面的距離，適中的承接高度易於滿足老人小孩上下車需求，上下車舒適感增強；另一方面，電動踏板與地面的間隙非常合理，除完美貼合車身、不影響美觀外，還能有效防護車身免受飛沙走石傷害。高配置電動踏板，急他人所急！

買這爛逼貨需要運氣和勇氣，因為根本不質保。我16款白色手毫新車兩個月3千多公里，在正常慢速行駛中發動機搗缸，當時連桿和活塞就掉地上了，下護板完好，還有行車記錄儀。當時蘭州仁匯4s店的人看了車和影片後就說是我人為碰撞導致的，不屬於質量問題，要修就自費。這不是睜眼說瞎話欺詐我嗎？後來經多次和廠家商家4s店協商，都一口咬定是我很明顯的人為碰撞導致的。沒辦法，就投訴到質鑑局和工商局，但最終還是這種說法，死不承認是質量問題，2個月後我就起訴到法院，經過法院託第三方鑑定後得出結果，排處人為和進水原因屬車輛自身質量問題。後來經過開庭審理，廠家也承認是他們的質量問題，但不願意承認是欺詐我，這樣不要臉的車企，把自已明顯的質量問題說成是明顯的人為碰撞導致，讓我花費律師費訴訟費和鑑定費好幾萬，歷時近1年的時間奔波此事，真他媽的不要臉人裡少有的貨讓我遇上了，希望買東風小康車的消費者們注意，不怕一萬就怕萬一，買到後悔都來極。本案已於10月12日開庭審理完畢，最終判決結果正在期待中！