推薦阿普利亞的APR125，裸車1.9萬左右，大品牌，純正賽車血統，雖然排量只有125，但是調教得可以，不比150弱，輕輕鬆鬆上100。另外的話也可以考慮力帆的LF200，也是比較可以的。

仿賽 2萬以下只有阿普利亞。2萬出頭還有雅馬哈r15 ， 如果只是披著賽車的外觀就多了去了。 力帆kpr， 臺榮gp1，新感覺250，還有各種地平線，這些都是披著大包圍的街車其實。

我總結了幾款比較適合你的要求的車，話不多說，上個配置圖。

一、阿普利亞Aprilia GPR APR125

小排量只有125，但會顛覆你對跑車的印象，絕對是貨真價實的大廠風範。低轉速時的動力輸出非常低迷，直到每分鐘8000轉以上才能讓人感覺到它在用力地加速，跟我的阿普利亞cafe用的同款發動機，但低俗低迷高速爆發的調教一直讓我感覺它有點性格分裂。

16匹的最大馬力和12牛米的最大扭矩，讓它可以在125級別中傲視群雄，但相比雅馬哈R15還差那麼一點，但價格更優惠，另外高速時車身震動比較大。

二、賽科龍 RC3 ZS250GS-2

RC3是獲得過兩屆CRRC冠軍車型的原型，懸掛及重心設定按賽車標準調校，被摩友們稱為賽道版民用全包跑車！高速能達到150左右，另外它的郵箱較大，續航在400公里左右。車子的行駛質感不錯，但在高速的時候車感覺不太穩，最後這車的定價，反正我是不考慮。

三、力帆 KPR200 LF200-10P

整車造型紮實緊湊，跑味十足。採用分體式車把，有良好的操控性。前碟剎相當好用，水冷電噴200的發動機在高轉速下會給你很強的信心，發動機有源源不斷的動力輸出，不會感覺加速無力，但時速120以後加速感就不強了。

四、隆鑫 300

9月23日，隆鑫無極300R亮相摩博會，15800的售價震撼了大部分摩友，自從12年隆鑫推出無極650後，就沒什麼大動作了，以至於很多車友還以為這個企業已經將整車業務擱置，不過透過這次的摩博會我們可以收到訊號：整車業務仍然是隆鑫的重要板塊，並將在今後陸續推出各排量段的車型。

雙頂置凸輪軸、水冷平衡軸、四氣門、國際六檔使這款發動機達到了一流水平，不過因單缸的性質，動力輸出轉速並不高，但由於車重僅有僅155kg重，所以對這部發動機來說還是比較輕鬆的。短排氣，扁平盾牌式車頭，使其更具有運動街車的風格，加上裸露的紅色編織車架，使得它看起來更加緊湊幹練，動感十足，並有大排跑車的感覺。這款車我只試駕過，具體還需市場檢驗。

五、新感覺 RZ35 XGJ320

這些車中唯一的雙缸，但排量卻一般。款式和車型比較招人喜歡，但發動機是硬傷。速度跑個130沒問題。不過我對這車沒好感，感覺到處都是山寨（個人感覺）。

六、宗申 閃電 ZS250GS-3A

平心而論，閃電是一款造型優秀、效能優越的中國產250跑車。但是由於種種原因，在國內一直沒有火起來。在2015年，宗申另一款自主開發的跑車RC3也將上市，這意味著閃電的境遇將更加尷尬。在中國產優質跑車稀缺的情況下，閃電卻一直沒能突圍而出，不能不說是遺憾。

只能說2萬以下仿賽的話別買了，兄弟，不如買個高質量的踏板來的舒心，加點錢買個GSX250，第一，相信品牌，第二售後有保障，