租車很多時候時候都是旅遊，但是中國很多都是節假日才有時間，但是那會兒又堵的慌，用於市內不行肯定不會考慮，畢竟一般市區內交通不會有問題。還有就是價格，現在租車的價格普遍偏高，還有就是很多人不放心把自己的車子租出去，畢竟很多對於很多男人來說那是第二個老婆

在中國，租車在中國還很難形成趨勢。

1、在美國很多家庭都選擇租車，而那種租車簡直就是一種不擁有產權卻擁有使用權的行為。舉個例子，你只需要花5000美金就可以租一臺嶄新的美版Accord，然後每個月再繳納300元月租費，使用3年後，租賃公司可以將你使用的車以極低價賣給你，或者選擇免費更換一臺全新Accord。也就是說，你除了首期付款5000元，後面每個月300元可以使用一輩子新車，中國做得到嗎？

2、中國的汽車租賃還是按天計費為主，使用者與汽車之間存在較大的隔閡，人們不會珍惜租賃的車輛，因為到日子就得還回去，而下一個人拿到這個車的時候，這臺車已經不知道被折騰成什麼樣了。

3、另一方面，華人連二手車的接受度都還很低，對於租車的感受更加不會好，租車一般都是消費心理非常成熟的人群，或者商務行為比較多。雖然中國各大城市都在限制牌照，但自購車依舊是主流趨勢。

4、順風車人群距離購車人群還有一定的距離，而租車、用車、養車產生的費用也不是順風車人群可以接受的，因此順風車被打壓，不會促進租車行業的發展。但是不可否認，一些一線城市的理性消費群體，會逐漸接受長租車的方式，所以，租車不會爆發，只是增加了新的細分人群而已。

租車文化仍然有待華人觀念的轉變，華人愛慕虛榮，崇洋媚外的心態比較嚴重，好面子好充面光這個特點短時間內不會改變，但是，隨著時間的推移以及城市的交通擁堵及停車難等成本的不斷上升，未來租車服務行業及網路約車出行，將會成為主流！

滴滴平臺能給司機一個滿意的解釋嗎？這個垃圾被我碰到了，好幾十公里路幾個小時才完成了這一單，垃圾三天沒有給付車費，第四天垃圾乘客自己把單給取消了。因順風車的規定，垃圾乘客的電話無法接通….…、

租賃行業從古至今就是吃香的行業，租車行業，在現在及未來的需求都是巨大的，隨著城市的停車難及沒有車位等原因，很多家庭更願意選擇租車而不會買車！