回覆列表
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1 # 海是藍海
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2 # 守護之戒
為什麼沒人愛幹？在家受媳婦氣，到單位受領導的氣，出了車在路上受乘客的氣！問你，你幹嗎？公司還總檢查！扣分罰錢更是經常的事！這還是好的！你別出事！出了事有個剮蹭事故都是自己花錢！真出大事了！你就不用幹了！回家吧！
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3 # 青島小哥在非州
公交車司機的工作不好乾，也是服務行業，工資不高，還怕投訴，起早貪黑的，唯一就是有五險一金，這是公交車司機的好處
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4 # 這些是你給予你所有
年輕人有A證的也不可能開你公交車。工資太低？工作時間又太長，還需要A證，和你扯啥呀。年輕人？膽量大一些？多吃辛苦？在努力一些？開符合A證的大車？哪個月工資都能拿到10000塊錢起步，上萬的工資？不香嗎？
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5 # 自在洋洋
年輕人機會還很多，選擇性也多，何必幹這個苦差事，南方我不太瞭解，拿北方來說，特別是冬天凌晨4，5點就得起來熱車，而且還得時刻集中注意力，每天接待的乘客什麼人都有，不出事還好，一旦有事還全是司機的責任，動不動就捱罵，再有就是年輕人大多火氣也大，年輕氣盛，客訴率肯定會增加，對乘客安全上也會有問題，所以年輕人除非沒的選擇了，不然肯定不會選開公交，有那個精力乾貨車都不公交強
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6 # 意江韓
這問題是希望更多年輕人去面試這個職業，最後老闆請更年輕的？還是有公交公司的車總因為沒有足夠人而脫班？這什麼命題啊？
第一要有較強的工作責任心，方向盤一握，多少個家庭的幸福就掌握了在駕駛員手中，同時要想開好車貴在積累和堅持，公交車因為長度長轉彎調頭技術要求也高，如果要成為全天候駕駛員就得要經過千萬次的磨練和積累。現在的年輕人能夠耐得住寂寞和堅持做某一項事情的人相對少些。
二、做為服務行業，經常早出晚歸，和家人聚少離多，家人不能很好照顧。