感謝邀請。新車的二次保養都是在五千公里左右。這個時候的車也基本處於整車磨合完畢的狀態。二次保養的主要內容也就是機油機濾和空濾的更換。另外，新車在出廠的時候難免會出現個別螺母緊固不到位的情況，那麼在經歷了這個里程以後會出現鬆動，因此對一些重要的螺絲螺母會檢查一下是否有鬆動現象。再有就是對拉桿和球銷進行檢查，看看是否有匡動。然後就是檢查制動系統，比如剎車盤有沒有磨損痕跡，剎車片磨損是否均勻，輪胎有沒有吃胎跑偏跡象，制動液是不是充足。最後就是檢查散熱系統，包括防凍液是否充足，水箱以及相關的管道連線處有沒有跑冒滴漏的痕跡，包括閘箱周圍。基本上就是這些。

一保又叫首保是免費的，一般是更換機油和機濾(有的車型也會更換齒輪油），2保就是第二次保養一般是更換4慮和機油。然後前後輪胎換位。三保就是第三次保養。正常情況下只需更換機油及機濾。

一般首保都是免費的，車主最好不要錯過首保，因為新車處於磨合狀態，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在於此。

相對來說，二保顯得非常重要，專案涉及發動機、自動變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身部分、輪胎八大部分多達63個專案的檢測與維護。此外，還包括質檢試車。所以一定要關注汽車的第二次保養。

通常，經過二保如此繁多的檢測與維護後，整個車況明顯會進入最佳狀態，行車的安全性得到了最好的保障。二保之後，新車效能基本穩定，此後根據車況和使用習慣每5000公里-7500公里做一次小保養，每1萬-1.5萬公里做一次全面體檢保養即可。

過磨合期後要拉高速新車過了磨合期後要拉高速，以提高發動機的效能。因為新車發動機經過初始磨合後，機件之間運轉趨於協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受範圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體效能可以得到進一步增強。

但拉高速要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱機油中金屬碎屑最多，雜質也很多，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

車輛二保檢查保養專案：

1、發動機透過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏（水、油、電、氣）現象。

2、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。

4、變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連線可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

6、輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。

7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。

9、全車各潤滑點加註潤滑油。

10、全車沖洗清潔。