車漆比較薄，很容易被飛濺的小沙子磕掉一小塊漆 2.跑高速和水泥路胎噪比較大，跑高速超過90碼以上跑水泥路超過48碼以上胎噪比較大，可能是輪胎的原因不抗噪，城市道路柏油路很好。 3發動機冷車啟動前1分2分鐘之內發動機噪音和抖動比較明顯，過後怠速就比較正常了。 4.後排座椅坐滿人後坐久了不能葛優躺就會感到累，座椅不夠軟，後排靠背在躺下去一點就好了中間也沒有頭枕，只適合小朋友坐，前排舒適度還不錯。[外觀]外觀設計很不錯的，挺像那麼回事，買了款白死的車我覺得白色顯的大氣一點，比起老款遠景車，它的外觀改變了不少，畢竟是前後大燈的樣式。[內飾]內飾的話我很滿意，皮質座椅，坐上也很舒服，第一次拿到車的時候，就覺得很滿意，車裡味道很小新車裡面味道很小，這個還是很滿意的，[空間]空間很大，尾箱很大。但是180坐在駕駛室，後方空間稍顯擁擠。[舒適]緩震不是很好，過高一點的減速帶必須要把車速度降到快停下來，很硬，不過這個價位的車也不能要求的太多[油耗]其實看怎麼開了，本來就是自動擋（放開剎車自己就走）輕踩油門就快起來，很看好這個車的經濟實用性！這是最低油耗高速路行駛：高速車速控制在100到110之間還是挺省油的。佛系車主也是該快就快該慢就慢咯。[動力]起步平順，提速表現一般，但是這動力足以夠家用。跑高速：方向盤手感比較穩重，跑起來較輕鬆，車身也夠穩。加速表現：提速方面如果突然加油，速度會有點頓挫感，要稍微幾秒才能提起速。這車要平順慢慢加速。[操控]方向盤操控挺精確，方向盤根據時速快慢而輕穩。加上轉彎方向盤轉向精準，底盤及懸架：過坑坑窪窪車輛沒有很大的顛簸感，軟硬適中。山路：山路上爬下坡急彎獨立懸架還算不錯，方向控制的還好沒方向偏錯感[價效比]作為一款家庭日常用車已經很滿足了，在同價位車中很有競爭力，價位也符合家庭用車範圍，主要是配置高，售後服務不錯，後續的售後比較省心，感覺價效比不錯，因為車不是隻買產品本身，服務也是有價值的。

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這個車的話，落地七萬之內，內飾給人感覺很舒服，當然吉利的內飾都大同小異，簡約大方。音響差點，動力有點肉，畢竟排量在那，隔音的話，這個價格都一個水平吧。家庭代步完全夠用。純屬個人簡介，不喜勿噴

第一、價格比較適中！

新遠景亞運版提供了手動和自動兩款配置車型，指導價格分別為5.99萬元和6.99萬元，現在4S店內有著3000元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），實際成交價格對於一款緊湊型轎車而言，還是能夠讓大部分人所接受的。

第二、顏值還不錯！

在我看來新遠景真心算不上高顏值選手，但它在同價位的轎車中，還算是比較好看的，整車看起來有些沉穩、大氣，前臉水波漣漪式進氣格柵比較精緻，大燈內部配有透鏡，並且配有豎狀的LED日間行車燈。

第三、空間一般！

新遠景屬於外面看著比較顯大，可內部空間並不是太充足，這和它平臺有著直接的關係，坐進後排，頭頂基本上沒多少空間了，腿部與前排座椅富餘的也不多，算是剛剛好的水平，而新遠景的後備箱裡面很深，拉些行李很給力。

第四、內飾還行，配置可以！

新遠景的內飾氛圍能夠讓人滿意，雖然用料一般，可並不會有那種廉價感，大面積的金屬拉絲面板，使深色的內飾不會過於沉悶，平底運動型多功能方向盤握感也比較舒服。

配置方面，新遠景亞運版手動車型配有主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、內建行車記錄儀、仿皮座椅、前後排中央扶手、8英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和對映等，自動擋車型才有牽引力控制以及ESP車身穩定系統。

第五、駕駛感受輕鬆好開！

新遠景亞運版搭載了一臺1.5L自吸發動機，最大功率為109馬力，匹配的是5擋手動和CVT變速箱，底盤為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架結構，實際開起來後起步偏肉，中段加速也沒什麼衝勁，動力比較一般，但優點是輸出平順，油耗比較低，新手開著也很容易上手，在平常城市道路中，底盤的濾震性還行，不過遇到坑窪道路，略顯單薄，缺少一定的質感。

人無完人，車無完車，新遠景亞運版有優點也有不足，但考慮到售價，它的整體表現還是能夠讓人接受的，而且各地的吉利4S店都比較多，維修、保養起來都很方便。